A tak żeby podkreślić charakterek Asi dostała trochę ledów ;)Skromne 6 godzin pracy wraz z kumplem ;)

Koszty: 2600 zł założenie instalacji , 2 x 62 zł przegląd ,filtry :lotny i ciekły stan - ok 50 zł Razem prawie 2800 zł Zyski z założenia LPG ( oszczędzone) - licząc 20 zł /100 km wychodzi jak byk 12 000 zł - 2800 zł 9200 do przodu:) Silnik chodzi wyśmienicie nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy silnika przez ten okres . Gaz niszczy silnik to MIT ! Pozdrawiam:)

Kompletnie żadnych problemów. Spalanie w mieście ok 7l/100km w trasie przy spokojnej jeździe poniżej 5l/100km. Żadnych awarii czy usterek. DPF to czego bałem się najbardziej bezproblemowy. Serwis 2 razy w roku i paliwa tylko premium V-PowerNitro+ lub BPUltimate... Źle nie ma(odpukać) póki co

No wczoraj radyjko kupione,a dzis szwagier oddał mi swój wzmacniacz JBL Decade DA4002 oraz tubę JBL modeli nie znam lecz wątpie ze będę ją montował

Zrobiłem dziś listę rzeczy które wykonam przeciągu 2 miesięcy w samochodzie: - Załatanie dziur w podwoziu - Kupno emblematu na przód - Kupno kołpaków - Kupno listw bocznych - kupno radia samochodowego z bluetooth'em (Alpine albo Sony) - Montaż nowych głośników ect. - Zmiana obszycia drążka zmiany biegów i hamulca ręcznego - Wymiana oleju silnikowego - Kupno filtra powietrza (raczej stożkowego) - Zmiana koloru oświetlenia wnętrza (z zielonego na biały) ...

Im więcej km przejechanych tym więcej ciekawostek - nic dziwnego 302000 z czego ponad połowa w Polsce robi swoje. Awaria jaka mnie teraz dopadła to spękanie i rozszczelnienie węża płynu chłodzącego - niby nic - drobiazg i to dobrze, że wykryłem to na podjeździe w domu (plama sic!). Sprawdziłem i okazało się, że to przewód łączący główny system chłodzenia z chłodniczką oleju. Szukałem zamiennika ale okazało się, że to wężyk który ma z każdego końca inną ...

Chyba większość kierowców osobówek ma za za sobą ucieczkę przed TIR-ami czy ciężarówkami które jadą częściowo naszym pasem. Ja też miałem kilka takich sytuacji, ale do tej pory na przekleństwach i strachu się u mnie kończyło. Teraz jednak "poszedłem" o kroczek dalej. Przejeżdżając przez małą miejscowość z krętą, ciasną drogą, na jednym z tych zakrętów na mojej jezdni pojawił się jadący z naprzeciwka TIR, i zaczął zachodzić. Widziałem co się święci, ...

Auto bardzo fajne. Miałem je od nowości. Mimo ascetycznego wyposażenia wewnątrz chociaż miało elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka, regulowaną dwupłaszczyznowo kierownicę, klimatyzację manualną, fotel kierowcy regulowany też na wysokość, centralny zamek sterowany z pilota to jak na model z 1998 roku było extra. Fotele może nie za wygodne, silnik dość słaby (1400ccm i 90KM) to eksploatacja bardzo komfortowa. Fajnie się nim jeździło, był serwisowany według ...

Bardzo wdzieczne auto, przez rok nie mialem zadnej awarii silnika ani jakiejkolwiek innej awarii. Niestety ze wzgledu na rdze na podluznicy czas zezlomowac ten fajny samochod. Musze przyznac, ze autko wygodne i dosc dobrze znosi nasze drogi. Silnik 1.4 60km to jednak jest troche malo, za to w zasadzie bezawaryjny. Coz. Zegnaj Shreku.

Zdjęcie schowka to nic trudnego, zabiło mnie dopiero to co było pod spodem. Czytałem o jakichś zatrzaskach, a u mnie żadnych zatrzasków. No ale jakoś dało radę bo na logikę filtr powinien być na środku nawiewu, a tam jest klapka z trzema śrubami. Po wyjęciu starego filtra włożenie nowego też trochę problematyczne niby wlazł, ale wystawały jakieś 2cm. Pomogło dopiero włożenie ręki, dopchnięcie środka i naprowadzenie na prowadnice.