Tłumik środkowy jest już trochę leciwy i łatany, toteż troszkę leżał niżej. Zahaczyłem nim w końcu i urwałem coś przy kolektorze. Okazało się urwał się jakiś pierścień czy obejma, w dodatku mechanik stwierdził ze kolektor nie był dobrze dokręcony i dodatkowo brakowało dwóch śrub. Pewnie jak wymieniali turbo to coś nie dopatrzyli. Na razie zrobione, ale trzeba wymienić uszczelkę przy kolektorze no i coś zrobić ze środkowym tłumikiem.

wczoraj postanowiłem wymienić koła stalowe na alumy 14,ale zanim wymieniłem przed tym założyłem nadkola tył,malowanie bębnów i zacisków na kolor czerwony,jak najbardziej dobry kolor dla białych alum a samochód od razu nabrał gustu.

wiosna jak co roku i trza opony zmienić i po prawić parę rzeczy coś zmienić. zacząłem od wyważenia alum wymiany opon dokonałem w domu, a przy okazji poprawienie bębnów i zacisków bo trochę się przybrudziły od ponad roku. felgi stalowe trochę przy rdzewiały( i tu chyba trza coś wy myśleć malować? pewnie znowu zmienię kolor lub felgi jakieś alu na zimę), zimowe opony jeszcze są w dobrej kondycji nie trzeba kupować. luzów nie ma na kołach.. no karoseria trochę ...

Witam!:) Na kącie uzbierała się kaska więc wysłałem Peugeota na przegląd do znajomego mechanika, po krótkim sprawdzeniu została postawiona diagnoza: *łożyska amortyzatorów 2x 24zł *dolna poduszka silnika 24zł *łożysko oporowe sprzęgła 90 zł *ustawienie zbieżności 60 zł *olej skrzyni biegów 34 zł *olej silnikowy 80 zł *filtry: powietrza, oleju i kabinowy = 70 zł + wymiana opon na letnie: 48 zł Za wszystko razem z robocizną zapłaciłem: ...

Awaria skutkowała przełączeniem silnika w tryb serwisowy, naprawa na gwarancji w 24h. Wilgoć i zanieczyszczenia dostały się do obudowy w/w elementu powodując zwarcie i przepalenie. Nie zapaliła się żadna kontrolka mimo awarii i pracy w trybie serwisowym.

witam mam pytanko w sprawie kierownicy ponieważ mam sportową bo takie kupiłem ale przy zakupie dał mi oryginalną kierownice z poduszką i nie wiem którą zostawić co wy o tym myślicie czekam na wasze opinie

witam dziś odebrałem mojego peugeota od mechanika ponieważ miałem mały wyciek i miałem stuki przekładni kierowniczej więc trzeba było jechać to naprawić więc wymieniłem następujące podzespoły WYMIANA ROZRZĄDU: rolka paska rozrządu,pasek WSZYSTKIE USZCZELKI SILNIKA OLEJ: pompa wody,filtr oleju,filtr pow REGENERACJA PRZEKŁADNI KIER USTAWIANIE ZBIEŻNOŚCI wszystkie części to 434zł+580zł przekładnia reg

Witam wszystkich. Przejechałem już 307 trochę kilometrów, i mogę podzielić się z wami spalaniem mojego szesnastozaworowego kota :) Trasy jak najbardziej zróżnicowane. Maksymalnie 307 spalił mi 7,6 l PB98 Verva na 100 km Średnie spalanie oscyluje między 6,8-7,2 l PB98 Verva na 100 km Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe to 6,3 l PB98 Verva na 100km Oczywiście najbardziej prawdopodobny jest wynik średni, nie miałem w sumie sytuacji kiedy bym cisnął auto ...

Czas upływa, kilometrów przybywa, a Peugeot wciąż bezawaryjnie jeździ. Niedługo minie rok od jego zakupu, a ja nadal nie wiem co to "urok" francuskiego auta. Mało tego, spisuje się on nawet lepiej niż niemiecki poprzednik uchodzący za wzór trwałości i niezawodności. Żeby jednak nie popaść w przesadny hurraoptymizm na bieżąco monitoruję żywotność poszczególnych podzespołów samochodu, by sukcesywnie wymieniać elementy przedstawiające oznaki zużycia. O dziwo, te ...

z okazji 60kkm zafundowałem mojemu Pegazowi kilka zmian. 1. Po zakupie felg i opon opisanych tutaj -> http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/peugeot-207/oz-anniversary-pirelli-p-zero-nero-20112/ Wpadły 15mm dystanse Od razu mówię, że muszę je przeszlifować od środka bo nie chciały wejść lekko do końca. Zostało jeszcze jakieś 4mm. Czyli koła się powinny ładnie schować w obrysie. 2. Po niemal 4 latach wymieniłem spaloną żarówkę podświetlania panelu ...