no podjechałęm do warsztatu, i ok 200zł + częsci z ok 120- pod pokrywa zaworów wycieka i z pod miski olejowej( i olej tez przy okazji),

wyczysciłem i pomalowałem bebny i zaciski, 2 razy- no i bede musiał jescze raz przed załozeniem alum. ponizej załaczam zdjecia

alumy kupione wraz z oponami( alumy dałem do renowacji, a oponki jak nowe.oryginalne peugeot'a. troszke poczekam sobie na załozenie, z jakies 2 tyg lub 3.ale przymiarka juz była i załaczanm zdjecia

Jeszcze tydzień bez puga, czekam na tłumik, sprowadzaja go zza granicy, mam nadzieję że będzie pasował, mam specyficzny silnik i ogólnie jest problem z tłumikami.Juz zrobiono końcówki drążków, nowy olej i płyn hamulcowy. na razie poszło niecałe 500 zł.

Postanowiliśmy z kolegą wybrać się na Podlasie żeby trochę na ptaki popatrzeć :)Po 8 godzinach spooookojnej jazdy dotarliśmy w końcu do Grądów nad Narwią. Wody w tym roku jest wyjątkowo dużo,ptaków również... Po zakupach w Wiznie ( należało się zaopatrzyć w Łomżę :))podjechaliśmy do Bronowa za most, żeby popatrzeć na Narew z drugiej strony. Mieliśmy już się zbierać, ale moje auto było innego zdania - rozrusznik przestał kręcić. Na pych też nie bardzo można ...

W dniu 25.03.2010 wymieniłem zimówki na opony letnie 185/65R15 88T Michelin ENERGY SAVER z nowymi alufelgami ATT, które kupiłem w listopadzie w salonie Peugeota taniej niż w sklepie przez internet.

Nasze nowoczesne drogi dają o sobie, końcówki wachacza umarły, w krajach trzeciego świata maja lepsze drogi. Niech mi zwróca kase z podatków to sam je wyremontuje.

Auto kupiłem w Golemo. Miało dwie rysy na tylnym zderzaku. Prawie ich nie widać. Jakiś domorosły lakiernik potraktował je sprayem -feee. Lekko podniszczona maskowniczka wylotów powietrza - od jakiegoś kleju. Jest zadbane. Silniczek w stanie tak jak na 37800. Jestem zadowolony.

Nareszcie usunięte!!! Do wiadomości wszystkich, podobno wypuścili modyfikację do zawieszenia. Obecnie jest już cisza i spokój. Obecnie 1,5tys km i nadal wszystko w porządku :D

01 kwietnia 2010 w czwartek rano nie zgasła kontrolka Autodiagnostyka silnika. W piątek 2 kwietnia pojechałem do warsztatu, gdzie odczytali błąd: "Regulator ciśnienia paliwa: Wyłączenie żądane, ale regulator ciągle aktywny". Poza tym wszystkie parametry były w normie. Nowy regulator kosztuje na allegro 399 zł. Podobno pomaga wymontowanie go i przeczyszczenie, tylko jak to zrobić... ;-)