Przy tym przebiegu należy pochylić się nad elementami wymienionymi w tytule. Błąd, który się pojawił (check engine) o kodzie P1312. Bardzo możliwe, że to również kwestia sterownika silnika. W/w usterka zw. z zapłonem i przepustnicą nie uniemożliwia jazdę, jednak znacznie zmniejsza jej komfort. ------- wymieniłem świece. Jest wszystko w porządku, uff :) Tym razem to nie listwa DI :) ---- Nadal pojawia się w odstępach 2-tygodniowych P1312. Co to może być? ...

Będąc w Anglii wcale nie zapominam o moim Saabolocie. W zeszłym tygodniu zwiedziłem parę szrotów, w poszukiwaniu elementów, których w moim aucie brakuje, bądź są w kiepskim stanie. Poszukiwania zakończyły się częściowym sukcesem, gdyż potrzebuję jeszcze kilku detali, ale mam jeszcze czas. Tak więc, do tej pory, zdobyłem emblematy na maskę i bagażnik (moje już są bez kolorów), dekielki do alufelg (swoją drogą - gdybym znalazł ładne 16, to pewnie się na nie skuszę), ...

Na liczniku wybiło 100 tys km. Absolutnie nie żałuję, że kupiłem to auto :) Elastyczność silnika i komfort zawieszenia rekompensują wszelkie jego uniedogodnienia :) Dziwi mnie fakt, że bez przerwy ktoś albo ogląda się za saabiną albo o nią zagaduje, nie ukrywam, że to miłe uczucie :) aczkolwiek to normalny samochód i na ulicy można spotkać nie jedną bardziej zjawiskową furę:) Najbardziej przeszkadza mi w moim saabie jego masa, 1560kg to dużo i to się ...

Wróciłem do Polski, na parę dni, głównie z powodu ślubu znajomych (na którym byłem świadkiem). Miałem okazję sprawdzić, jak się miewa mój Saab. Kolega i dziewczyna bardzo dobrze się nim zajmowali, wszystko jest w najlepszym porządku. Zrobiłem nim około 600 km, zatankowałem do pełna, i znowu przekazałem w dobre ręce, gdyż dziś lecę do Anglii. Nareszcie miałem okazję przetestować zrobiony 2 miesiące temu tempomat - fajna sprawa. Będąc na wsi autko wypucowałem, ...

Już był tu polecany i była fotka. A tak wygląda w działaniu. Jeden z kolegów zapytał gdzie malowałem felgi... a to efekt sprayu za 8zł. Poza mini kropkami smoły usunęło wszystko po jednokrotnym użyciu. Aż do wewnętrznej krawędzi felgi. Być może po drugim czy trzecim użyciu zejdą i kropki. Proces wg zaleceń: moczymy kółka, psikamy piankę wszędzie, kilka chwil i gąbką zruszamy powierzchnię, spłukanie.

Nie tankuje auta na stacjach benzynowych, a ze zbiornika firmowego do którego olej napędowy kupujemy po cenach hurtowych, do tego często przed podróżą dobijam zbiornik do pełna i trudno określić ile dokładnie litrów weszło mi do baku, dlatego też nie będę prowadził dziennika paliwowego

3 tys kilometrów przejechane i przyznaję, że to auto jest idealne dla mnie:) poranny dojazd do pracy zawsze rozpoczyna się miłym akcentem, czyli wsiadaniem do saabiny:) cisza, spokój i delikatna muzyka dobiegająca z wyśmienitego zestawu audio (fabryczny), przy tym komfort podróżowania i zapas pod prawym pedałem, sprawiają że banan nie schodzi i z twarzy:) to jest to czego oczekiwałem od auta!:) kilka rzeczy w aucie wymagało interwencji:) na przednią ośkę trafiły ...

Po zmianie kół na letnie całokształt szpeciły mi zaciski koloru rdzawego. Zabrałem się więc za pomalowanie zacisków, co by dodać troszkę blasku całemu autu. Starałem się to zrobić na tyle profesjonalnie, na ile mogłem. Oczywiście jak wszystko, to też zrobiłem własnoręcznie - takie moje hobby. A więc rozebrałem hamulce na części pierwsze, z przodu i tyłu musiałem odkręcić dodatkowo jarzma, które były widoczne. Auto osiadło na pieńkach ;) Wyczyściłem do ...

Będzie zachwalanie nołnejmowego produktu: Felgi były "zapuszczone" i myjki bezdotykowe trzykrotnie nic nie dały. Pomógł spray pianka CarTech - jakaś 'tanizna' za 8zł. Pianka, gąbka i rzeka brudu popłynęła. Felgi odzyskały ten specyficzny Viggenowy kolorek i połysk - za taką minikasę super preparat

Jak to po zimie i po naszych dziurach, zawieszenie zaczęło hałasować. Diagnoza łączniki stabilizatora. Jest dużo lepiej, ale jeszcze profilaktycznie wymienię silentblock stabilizatora. Dalej wymieniłem płyn hamulcowy. Litr ATE DOT4 wystarczył na wymianę z płukaniem :) . Pedał teraz jakby twardszy. Kolejne za co się zabrałem to filtr kabinowy. Po zajrzeniu do starego SZOK, jeszcze takiego brudnego nie widziałem. Po wyjęciu starego i oczyszczeniu ramki jest już nowy ...