Tydzień temu kierownica nr.3 weszła do dieselka. Jest to kierownica 'podstawowa' starannie nowoobszyta skórą kolorem bardziej pasującym do poduszki. Choć na fotkach całkiem inaczej to wychodzi. I z tej poduszka nie wystaje na kilka mm, jest na równo. Na fotkach z nr.1, czyli z fabryczną wersją podstawową. Ta pogrubiona to był nr.2 ale znudziła się. Trzecia na pewno nie jest ostatnią bo nie ma powodów by raz na rok nie wymienić/obszyć/przerobić kierownicy w aucie. Z resztą w ...

Tu przymiarka w wewnętrznych kratkach, a docelowo jednak mogą być w zewnętrznych. Zewnętrzne miejsca są fabrycznie przeznaczone na halogeny. Światła sprawdzone wczoraj w śmietanie, która na północ od Krakowa przez cały weekend wisiała. Świecą jak podaje link producenta, na jakieś ~300m: http://www.hella.com/hella-pl-pl/326.html Względem znośnych drogowych/długich fabrycznych jest ogromna różnica in plus. Gdy znajdę czas umówię auto do elektryka na podłączenie. ...

Pytanko do użytkowników Saab-a w Warszawie. Po zmianie pompy wtryskowej mam taki objaw, że muszę auto potrzymać na rozruszniku nieco dłużej, niż to nakazuje ustawa, żeby zagadało. Z ostatnich obserwacji wynika jednak, że im niższa temp. otoczenia, tym szybciej auto odpala. Jaka może być tego przyczyna? Czy konieczna jest wizyta u pompiarza? Podobno najlepszy jest w Nadarzynie?

Z pomocą przemiłego Turbo-forumowicza udało mi się wybrać oponki zimowe do mojego Aero. Padło na używane, choć w dobrym stanie (bieżnik ponad 6 mm) Dunlopy w rozmiarze 205/50/17 (do tej pory miałem letnie 215/45/17). Skorzystałem okazji i wymieniłem wczoraj już na zimowe "kalosze". Wiem, że trochę za wcześnie, ale ostatnio mało jeżdżę, jestem zapracowany, także nie widzi mi się stać w kilometrowych kolejkach gdy faktycznie przyjdzie sezon. Wieczorami zresztą ...

Pojawił się pewien problem - mam wodę w bagażniku. Cała podłoga jest nasiąknięta wodą, głównie przy krawędzi bagażnika. Nie ma możliwości, żeby kapało z góry, bo półka byłaby mokra, poza tym myłem autko, używając wody z węża ogrodowego, lałem strumieniami, i nic nie było mokre. Tymczasem ostatnio, jeździłem w trakcie deszczu, i proszę. Kolega powiedział,że może między zderzakiem a resztą jest szczelina, i tędy woda wchodzi, w trakcie jazdy, unosząc się spod ...

PYTANKO DO WŁAŚCICIELI SAAB-A. JAK ODBLOKOWAĆ SIDA?

Na wiosnę wymieniłem łączniki stabilizatorów, teraz przyszła kolej na silentblocki stabilizatora i końcówki drążków kierowniczych. Nie mogłem tego zrobić sam, pomimo mojej miłości do grzebania przy aucie ponieważ potrzebny był podnośnik i ustawienie zbieżności po wymianie części. Słychać różnice, jest cisza przy przejeżdżaniu poprzecznych nierówności. Na wiosnę pewnie przyjdzie kolej na wahacze, czyli tanio nie będzie. Fotorelacji brak, nie było mnie przy ...

Zastanawiam się nad przyciemnieniem tylnych lamp. Które wyglądają najlepiej? Czarne, lekko ściemnione, czy zostawić jak jest? Ja w tej chwili widziałbym u siebie te lekko ściemnione. Jak to zrobić nie po wiejsku? Sprej do lamp, jakaś folia? Sprej do lamp daje połysk, czy mat. Aha, są jeszcze w poliftowych modelach z przeźroczystym kloszem - tak zwane gejlooki - ale mi się one nie podobają, chociaż przy czarnym kolorze nadwozia wygląda to jakoś jeszcze.

Niestety nastąpiło to co spodziewałem się od dawna !! sprzęgło się skonczyło. Zero ciągu . W poniedziałek oddaje sabinke do naprawy . Mam nadzieje że na wymianie tarczy sprzęgła się zakończy. Łódz- Augustów 4,5/h a z powrotem 8,5/h masakra , ale dojechałem

Zakupiłem osłonę maski, tzw. BRA. Pan, który robi te osłony, robił ją po raz pierwszy do Saab'a, więc było sporo zabawy - maskę odrysowałem na papierze do pakowania i wysłałem, potem wybór koloru nici, oraz haftu (opcjonalnie). Z haftem były problemy - za 15 zł można wyhaftować dowolny napis, ale za poważniejsze sprawy, takie jak np. logo Saab, trzeba zapłacić więcej, bo robi to osobna hafciarnia. Koszt 60 zł za logo Saab 7 cm średnicy odstraszył mnie - zażyczyłem ...