Postanowiłem skompletować zestaw zapasowych żarówek do mojej Arosy. Dla zainteresowanych podaję standardowe parametry żaróweczek: Światła pozycyjne: 12V 5W szklany cokół Lampa reflektora: 12V 60/55W H4 Kierunkowskazy: 12V 21W żarówka pomarańczowa Kierunkowskazy boczne: 12V 5W szklany cokół koloru pomarańczowego (nie jestem co do tego pewny, być może są to takie same kierunkowskazy jak z przodu) Tylne lampy i światła stopu: 12V 21/5W Oświetlenie tablicy ...

Znowu nadszedł czas wymiany oleju. Przejechane 11 000 km na Mobilu - wystarczy. Wybrałem taki sam olej - Mobil Super S Turbo Diesel 10W40. Między wymianami ubyło około 300 ml. To chyba normalne przy aucie z takim przebiegiem? Do tego zmieniliśmy wszystkie filtry, ale już na Knechta, nie Filtrona. Różnica w cenie to około 40-50 zł. na komplecie. Przy okazji chałupniczej roboty udało się naprawić trzecie światło stopu. To częsta usterka w Arosach. W moim przypadku wystarczyło je ...

Ostatnimi czasy jeżdżąc zwłaszcza w trasie poczułem, że w aucie robi się za głośno. Czasem łatwo stracić porównanie, czy po prostu silnik tak głośno pracuje, a ja jestem zbyt wrażliwy na hałas, czy to dzieje się coś niedobrego. Tym razem była ta druga opcja. Powoli przesiewał się tłumik, aż pewnego dnia się rozłączył. Wierzcie mi, że silnik SDI i rozłączony tłumik to koszmar. Więcej jak 60 km/h nie pojechałem, w środku hałas nie do zniesienia i wszyscy ...

Po poprzedniej naprawie tłumika auto wyciszyło się do standardowego brzmienia silnika SDI. Zrobiło się dużo ciszej, a dzięki temu wysłuchałem odzywające się łożysko z tyłu na lewym kole. Niestety moja radość nie trwała długo. Znowu w samochodzie poczułem się jak w ciągniku. Rozłączył się tłumik - tym tazem część środkowa i tylna. Za jednym zamachem zespawano tłumik i wymieniono łożysko. Koszt naprawy w porównaniu do komfortu jazdy - znikomy.

Temperatura w Lublinie spadła do -25 stopni. Zastanawiałem się czy akumulator da radę tak zakręcić rozrusznikiem, aby udało się odpalić silnik. Podgrzałem dwa razy świece i przekręciłem kluczyk. Zazgrzytało i nic. Silnik nie odpalił. Ponowne próby dały taki sam efekt. Nawet jak temperatura podniosła się do -18 stopni. Akumulator Kager Vertigo 60 AH miał dwa lata od daty zakupu. Zabrakło mocy rozruchowej, gdyż po połączeniu akumulatora z drugim autem udało się ...

Dokonałem dokładniejszej analizy spalania w zimie. W ostatnim czasie mrozów rzędu 15, 20-stu stopni pewnie u każdego w samochodzie wzrósł apetyt na paliwo. Przejechałem ostatnio trasę 400 km. Średnie spalanie dało wynik 5,30 l/100 km. Z kolei jeżdżąc po Lublinie i okolicach w takich samych warunkach zimowych wyszło 7 l/100 km. W większości była to jazda po mieście, ale bez stania w dużych korkach.

W trakcie podróży zaczęło mi huczeć łożysko w prawym tylnym kole. Zaraz po powrocie udałem się do mechanika. Wymienił łożysko i przy okazji naprawił (wymienił) prawy cylinderek od szczęk hamulcowych. Opony letnie które dostałem od poprzedniego właściciela pozostawiały wiele do życzenia. Były stare i wybulone (przednie były lepsze). Mechanik powiedział mi, że mogło to być przyczyną wybicia łożyska.

wczoraj kolejny telefon (3), że będzie opóźnienie! bo kierowcy o też ludzie i też chcą mieć wolne! jak najprościej wg. Was uzyskać znaczny upuścik za obijanie się, czy odszkodowanie jak najmniejszym kosztem? i czy w ogóle opłaca się sądzić?

W czasie podróży z Lublina do Warszawy usłyszałem tarcie w lewym kole. Sprawdziłem i faktycznie felga była gorąca, a tarcza miała dookoła rant grubości 2 mm. Z klocka nie zostało nic, poza jego podstawą. Powoli i z przerwami udało mi się wrócić do Lublina. Mechanik stwierdził, że źle założone były klocki hamulcowe i stało się jak się stało. Wymieniono komplet tarcz i klocków na przedniej osi. Różnica przy hamowaniu ogromna.

Nastał czas wymiany oleju. Dotychczas zalany był półsyntetyk BP Visco 3000. Zmieniłem olej na Mobil Super S Turbo Diesel. Do tego filtr oleju i powietrza (Filtron) Przy okazji wizyty w dobrym serwisie auto przeszło ponownie ścieżkę diagnostyczną jak na przeglądzie rejestracyjnym. Diagnosta nie zauważył nic niepokojącego, poza usterkami które zostały wykryte przy pierwszym przeglądzie.