Może moje autko nie jest jakimś demonem szybkości czy też miss wybiegu ale swój image ma. Chcąc uwolnić pokłady energii z ON Vervy pojechałem na drogę ekspresową S10 przez autostradę A1 do Turzna i pierwszy raz w życiu jechałem 130 km/h ! Szkoda tylko, że Fabinka wolno się buja powyżej 110 km/h i w dodatku zwiększa się poziom hałasu ale demonem jest :)

Kupując samochód nie mogłem uwierzyć w bajkę o spalaniu 8l/100km gazu w cyklu mieszanym. Dużym zaskoczeniem jest dla mnie to, że auto przy mojej jeździe w trybie normalnym - bez większych oszczędności i bez nagłych przyspieszeń spala spokojnie 7l nie przekraczając tego wyniku. Jest to wynik przeważnie z dłuższych odcinków - 90km + 90km + 50km + 50km+ + reszta cykl miejski i krótkie odcinki wiejskie. Razem wychodzi ok 300km w trasie z terenami zabudowanym, a reszta- 120km ...

Bry. Jako, że zawitała do nas w końcu wiosna i temperatury wróciły na ciepłą stronę skali przyszedł czas na wymianę opon. Niejako "przy okazji" w Fabce zagościł komplet nowych felg z lekkich stopów. Kawał aluminium nazywa się Autec Centro i ma typowy dla Fabii rozmiar fabryczny czyli 6x14 H2 z rozstawem śrub 5x100. Na felgi nawleczone są opony używane, ale jeszcze z wysokim bieżnikiem (6 mm) Fulda EcoControl w rozmiarze 185x60 R14. W moich oczach Fabka zdecydowanie ...

Po tym jak wymieniłem przewód wspomagania, nastąpiła kolejna usterka, tym razem związana z LPG. Myślałem że powodem było odłączenie akumulatora a co za tym idzie, jakieś zwarcie czy rozprogramowana centralka gazu. Objawy były następujące: - nie chciał przełączyć się na gaz, a jak już mu się to udało to ujechał 1 km i następowały szybkie piknięcia. - szarpał i zapalała się kontrolka wtrysku - jak pojeździło się na benzynie około 40 km, to można było ...

no i chyba jestem w domu...kiedy wymieniałam opony moj mechanik zauwazył duze luzy w kole. Zdziwił sie, ze auto przeszło przegląd ( i potem ponowna opina diagnosty, ze jest ok, tylko troche pęknięta tuleja ...) Okazało sie, ze nie tak trochę...i te sciąganie na bok i te drzenia kierownicy to ta nieszczesna gumotuleja...chyba...trzeba wymienic...po długim weekendzie dopiero, bo roboty ma masę...poczekam, nigdzie się nie wybieram daleko.

Rok 2012 był dla Fabii znakomity. Praktycznie żadnej awarii, same czynności obsługowe typu olej i filtry. Liczba 13 zawsze była dla mnie szczęśliwa (przynajmniej tak mi się wydawało), więc przyjście roku 2013 nie powinno narobić problemów. Niestety stało się inaczej. Od samego początku ten rok mi się nie układa, praktycznie w każdej kwestii. I w tym motoryzacyjnie. W lutym uległ awarii alternator. Stało się to w mieście, na szczęście blisko pracy Teścia. Więc ...

Dziś udało mi się znaleźć trochę czasu, żeby naciągnąć nowe opony na zakupione wcześniej alusy. Przyłożyłem je potem do autka i efekt mnie zaskoczył. Jeśli będzie tak dobrze, jak wyglądała dziś prowizorka, to autko będzie prezentowało się super. Na wiosnę zaplanowałem też oklejenie dachu czarną folią, ale wciąż szukam warsztatu, który zrobi to dobrze i nie zrujnuje mnie (mam profesjonalną firmę, ale chcą 1100 złotych za sam dach, a to trochę za dużo).

Niestety to już koniec zapisów dla Fabci. Przestałem nią jeździć choć dalej ją mam. Teraz kto inny dba o nią i ponosi koszty więc po 3 latach zapisywania każdej złotówki przyszedł czas na kontrolę nowego samochodu. ;) PS: wpis przy przebiegu 217k ale widziałem ostatnio, że już następny tysiąc padł :P

Bry. Po odzyskaniu autka z rąk serwisu niezbyt długo cieszyłem się bezawaryjną jazdą. Zaczęło się w środę rano. Wyjeżdżam do pracy. Powoli ruszam spod bloku - jest zimno, a ja jeszcze w półśnie. :D Dojechałem do pierwszego zakrętu jaki codziennie rano biorę z zawrotną prędkością 20 km/h i słyszę "dzyń, dzyń, dzyń" z deski. Nie było to radio. Rzut oka na wskaźniki i... ocho... Wściekle czerwona kontrolka w lewym górny rogu diagnostycznego kwadracika - ...

OD kilku dni jezdze fabia kombi SDI 64 konie i dziwia mnie opinie kierowcow o "mułowatosci" tegoz pojazdu. Jezdzilem wczesniej focusem 90koni , golfem 60 koni , passatami i innymi autami i kazde w miescie przyspiesza tak samo. odcinki 300, 400 metrow jeden za drugim to taka sama jazda a jesli porownamy zywotnosci SDI oraz bezawaryjnosci i jego ekonomicznosc to pod kazdym wzgledem wypada lepiej od wiekszosci japonczykow.