Może moje autko nie jest jakimś demonem szybkości czy też miss wybiegu ale swój image ma. Chcąc uwolnić pokłady energii z ON Vervy pojechałem na drogę ekspresową S10 przez autostradę A1 do Turzna i pierwszy raz w życiu jechałem 130 km/h ! Szkoda tylko, że Fabinka wolno się buja powyżej 110 km/h i w dodatku zwiększa się poziom hałasu ale demonem jest :)

1 Olej Mobil 1 10W40 2 Filtr Oleju 3 Filtro Powietrza 4 Filtr Paliwa 5 Filtr Przciwpyłkowy 6 Świece Zapłonowe 7 Płyn Chłodniczy 8 Płyn Hamulcowy 9 Pasek Rozrządu 10 Rolka Napinająca 11 Rolka Napinająca Mała 12 Rolka Napinacza 13 Pompa Wodna 14 Amortyzatory W Klapie Bagażnika 15 Naprawa Licznika (nie działają obrotomierz i prędkościomierz) 16 Napełnianie i Odgrzybianie Klimatyzacji 17 Odczytanie błędów komputera 18 Naprawa lewego reflektora ...

Kupując samochód nie mogłem uwierzyć w bajkę o spalaniu 8l/100km gazu w cyklu mieszanym. Dużym zaskoczeniem jest dla mnie to, że auto przy mojej jeździe w trybie normalnym - bez większych oszczędności i bez nagłych przyspieszeń spala spokojnie 7l nie przekraczając tego wyniku. Jest to wynik przeważnie z dłuższych odcinków - 90km + 90km + 50km + 50km+ + reszta cykl miejski i krótkie odcinki wiejskie. Razem wychodzi ok 300km w trasie z terenami zabudowanym, a reszta- 120km ...

Wyjazd na Słowację, tygodniowy pobyt narciarski z codziennym dojazdem na wyciąg, w sumie pokonane 780 km, spalanie które pokazał komputer to 4,5 L/100 km.

Bry. Jako, że zawitała do nas w końcu wiosna i temperatury wróciły na ciepłą stronę skali przyszedł czas na wymianę opon. Niejako "przy okazji" w Fabce zagościł komplet nowych felg z lekkich stopów. Kawał aluminium nazywa się Autec Centro i ma typowy dla Fabii rozmiar fabryczny czyli 6x14 H2 z rozstawem śrub 5x100. Na felgi nawleczone są opony używane, ale jeszcze z wysokim bieżnikiem (6 mm) Fulda EcoControl w rozmiarze 185x60 R14. W moich oczach Fabka zdecydowanie ...

Po tym jak wymieniłem przewód wspomagania, nastąpiła kolejna usterka, tym razem związana z LPG. Myślałem że powodem było odłączenie akumulatora a co za tym idzie, jakieś zwarcie czy rozprogramowana centralka gazu. Objawy były następujące: - nie chciał przełączyć się na gaz, a jak już mu się to udało to ujechał 1 km i następowały szybkie piknięcia. - szarpał i zapalała się kontrolka wtrysku - jak pojeździło się na benzynie około 40 km, to można było ...

no i chyba jestem w domu...kiedy wymieniałam opony moj mechanik zauwazył duze luzy w kole. Zdziwił sie, ze auto przeszło przegląd ( i potem ponowna opina diagnosty, ze jest ok, tylko troche pęknięta tuleja ...) Okazało sie, ze nie tak trochę...i te sciąganie na bok i te drzenia kierownicy to ta nieszczesna gumotuleja...chyba...trzeba wymienic...po długim weekendzie dopiero, bo roboty ma masę...poczekam, nigdzie się nie wybieram daleko.

Nawiązując jeszcze do sprawy sprzęgła, która teoretycznie już ucichła. Okazuje się, że Skoda Auto Polska może też mile zaskoczyć, serwis poinformował, że w związku z wcześniejszymi usterkami sprzęgła i stukami, które dochodziły z okolic skrzyni i sprzęgła, auto kwalifikuje się do wymiany całej skrzyni na nową w związku z ewentualną wadą fabryczną. :) Termin już umówiony i nowa, młodsza o 13 tys. km, skrzynia pojawi się niedługo w Żabie. :)

Zdarzyło się, Żaba niestety po raz pierwszy oberwała. Niestety Pani wymusiła na mnie pierwszeństwo i nie zdążyłem wyhamować co spowodowało że Żabsko wyląduje znowu w serwisie. ;/ Zderzak, lampa i lampa przeciwmgłowa idą do wymiany. Na szczęście likwidator szybko, sprawnie i bez targowania potrafił załatwić sprawę. ;)

Rok 2012 był dla Fabii znakomity. Praktycznie żadnej awarii, same czynności obsługowe typu olej i filtry. Liczba 13 zawsze była dla mnie szczęśliwa (przynajmniej tak mi się wydawało), więc przyjście roku 2013 nie powinno narobić problemów. Niestety stało się inaczej. Od samego początku ten rok mi się nie układa, praktycznie w każdej kwestii. I w tym motoryzacyjnie. W lutym uległ awarii alternator. Stało się to w mieście, na szczęście blisko pracy Teścia. Więc ...