1,5 roku temu jak kupiłem to cacko wymieniłem łączniki stabilizatora z przodu i z tyłu te z przodu to jakieś dziadostwo bo pękają podkładki pod gumę, która łączy się z wahaczem. to już drugi komplet i wciąż ta sama przyczyna.

Odebrałem dzisiaj auto. Wymieniono łożysko, ustawiono geometrię. Przy okazji przełożyłem opony. Auto jeździ cichutko bez "buczenia", słychać jedynie opony.

Nie dało się znieść szumu zepsutego łożyska, poza tym taka jazda może być niebezpieczna, zakupiłem dzisiaj łożysko Koyo i oddałem auto do serwisu.

Odebrałem dzisiaj auto. Zregenerowano prawą półoś, wymieniono łożysko prawego McPersona. Nic nie puka, nie stuka... ale auto tydzień stało nie jeżdżone w warsztacie, po całym remoncie w trakcie jazdy słychać "buczenie" chyba z lewej strony. Jak się okazało to łożysko lewy przód - jest do wymiany.

Dzisiaj oddałem auto do warsztatu Premio, tłukło się coś regularnie na czwartym biegu przy naciskaniu gazu przy ok. 2000 obr, noga z gazu cisza. Sprawdzili i jest diagnoza: wybity kielich prawej półosi - ze względu na koszty pozostaje regeneracja. Poza tym trzeszczy przy skręcaniu kół - do wymiany prawe łożysko mocowania amortyzatora.