W dniu dzisiejszym stuknęło Koyocie 1000 km pod moim prowadzeniem. Po przejechaniu takiego dystansu można pokusić się już o jakieś małe podsumowanie tematu :) Autko ma 28 lat. To sporo. Niemniej jednak jest dość dobrze utrzymane. Wymaga jednak trochę prac. O wymianę proszą przednie amortyzatory. Regeneracji wymaga także przekładnia kierownicza, gdyż dobiegają z niej stuki. Pomimo tych wad, samochód jest bardzo wdzięczny. Doskonała widoczność (!) lekkie prowadzenie, ...

W internecie krąży wiele historii na temat wypalania gniazd zaworowych w Yarisach zasilanych LPG więc zainwestowałem całe 8zł w szczelinomierz i sprawdziłem luzy zaworowe: Ssanie: Wydech: 1.1-0,20 1.1-0,25 1.2-0,20 1.2-0,20 2.1-0,20 2.1-0,25 2.2-0,20 2.2-0,25 3.1-0,20 3.1-0,25 3.2-0,20 3.2-0,20 4.1-0,20 4.1-0,30 4.2-0,25 4.2-0,30 Dodam jeszcze że autko jeździ na LPG od 2005r... wnioski wyciągnijcie sami :-)

Koyota opuściła dzisiaj garaż, do którego trafiła parę dni temu na zabiegi SPA :) Auto pomimo 28 lat na karku ma blachę w zaskakująco dobrym stanie, to zasługa solidnej konserwacji zrobionej przez poprzednika. Niemniej jednak, karoseria posiadała sporo niezabezpieczonych obić parkingowych i innych tego typu "kwiatków". Ponieważ Toyota będzie eksploatowana zimą, postanowiłem zabezpieczyć i pousuwać (albo odwrotnie :)) wszystkie punkty bedące potencjalnym źródłem ...

Sporo tego ale warto było, autko zyskało na jakości prowadzenia i odżyło. Brzmienie-super z wydechem robionym na zamówienie. Oto aktualne zmiany: Pasek rozrządu Mitsuboshi 130 Rolki rozrządu Koyo 180 Uszcxelniacze wałków ASO 94 Uszczelniacz wału ASO 54 Uszczelniacz pompy oleju ASO 34 Oring pompy ASO 27 pompa wody AISIN 310 płyn chłodniczy K2 55 Mobil 1 5W50 149 filtr oleju VIC 17 płyn wspomagania DEXRON II 15 olej przekładniowy MAXXUS 110 płyn ...

29 września minął rok od pamiętnej dla mnie wycieczki do Lublina zwieńczonej zakupem czarnej Corolli. Auto miało wtedy 84000 km przebiegu. Nasza znajomość dodała jej 23000 km. Jak oceniam ten czas? To co mnie niezmiernie cieszy - ZERO AWARII wykluczających ją z użycia :) Samochód był ZAWSZE GOTOWY DO DROGI, niezależnie od warunków. Szybki, cichy i wygodny. Niezużyty. Do tego ekonomiczny. Tego mi było trzeba, po bolesnej znajomości z Volvem 480! TODAY, TOMORROW, ...

Przedni fotel pasażera posiadał pewien mankament, którego ja z racji swojego wzrostu nie zauważyłem - jeden z drutów który powinien być wtopiony w gąbke zwyczajenie się uwolnił, trafiając centralnie w łopatkę żony :). Półtory godziny pracy, 10 opasek typu trytyka i wszystko wróciło do normy. Przy okazji wymieniłem też teleskopy klapy - poprzednie nie trzymały i spadała na głowę, nowe są na tyle silne, że skutecznie wybiją zęby przy otwieraniu.

W samochodzie wymieniona została antena do radia - fabryczna prawdopodobnie została ofiarą myjni automatycznej, gdyż była wyrwana "z korzeniami". Nowy zamiennik to koszt +/- 150 zł, stąd wylądowała dedykowana do VW - całość z montażem wyszła 50 zł, do tego poprawiliśmy kalibracje czujników parkowania. Nigdy nie byłem zwolennikiem takowych z wyświetlaczem, jednak tutaj elektryk w fajnym miejscu go zamontował (jak widać na zdjęciu nad lusterkiem). W żaden sposób to nie ...

W dniu dzisiejszym Corolla otrzymala przedluzenie badania technicznego na kolejny rok. Badanie przebieglo sprawnie i wynik pozytywny byl jego podsumowaniem. Warto dodac, ze diagnosta nie mial zadnych zastrzezen! To sprawka japonskich inyznierow, chwala im za to!

W ramach wolnego popołudnia zainstalowałem emulator zmieniarki Yatoue dedykowany do fabrycznego radia w Toyocie. Instalacja sama w sobie prosta, rozbiórka wnętrza w Corolli to jest góra 15 minut, do całości potrzebny jedynie płaski śrubokręt, do wyciagnięcia radia (konieczne przy tej istalacji) przyd się jeszcze krzyżak i nasadka 10mm. Urządzenie samo w sobie działa bez zarzutów (w końcu nowe), jakość dziwięku nie odbiega niczym od płyt cd. Zobaczymy jak będzie z ...

Nadejście września Toyota przywitała wycieczkami: Zaczęła od Zakrzowa na południu Polski, z przejazdem przez Katowice (piękne miasto!), by potem zawitać do Broku nad Bugiem, wróciła do Warszawy tylko po to, aby od razu pognać w stronę Tarnowa, przepłynąć rzekę Nidę zabytkowym promem, by trafić do Lusławic gdzie otwarto niedawno Europejskie Centrum Muzyki prowadzone przez światowej sławy kompozytora Krzysztofa Pendereckiego. Nie zagrzewając długo miejsca także i tutaj, ...