Dzień dobry, to znowuż ja. Parę lat minęło, trochę się w życiu pozmieniało, m.in. auto. Od mojego opuszczenia aWc przerobiłem Saaba 9-3 OG Cabrio, AR159 i od w zasadzie 3 lat ujeżdżam wymysł i dziecko Amerykańsko-Japońskiej motoryzacji - Toyotę Tundrę II gen 5,7 V8. Nie wiem czy znajdę tyle samozaparcia, aby dziennik kosztów tutaj prowadzić (i wprowadzić - bo mam ponad 200 wpisów od 2018 roku na motostacie). Ogólnie, to wpadłem się przywitać, w ...

17 maja idzie do serwisu...dostanie turbine i moc wzrosnie do 544KM po uturbieniu osiagi beda szacowane na: Moc przy 5500obr/min 544KM Moemnt obrotowy 790NM BEDZIE SIE DZIALO:) 0-100 4.4 sek 0-200 10.8 sek top speed 250km/h (ograniczony elektronicznie) suma kosztow sprezarki i pracownikow: 16 000$ Wrazenia: BEZCENNE

Coz zakupilem auto w ktorym bylem zakochany od poczatku jej produkcji... jest to specjalna wersja Tundry robiona na zamowienie klienta...koszt nowej to 61 000$ + 13 000$ dodatkowe udoskonalenia... Autko spala okolo 18-23 litrow benzyny na 100km.... Przyspieszenie 0-100 okolo 6.8 sek.... V max - 200km/h Waga po modyfikacjach okolo 2788kg:) Na kanadyjskie zimy auto idealne:)