Od dziś śmigam na letnich kapciach. Tak mi ta zima dopiekła, że na przekór dobrym radom sąsiada pojechałem założyć lżejsze obuwie. Auto od razu nabrało charakteru. :)

Vi przeszła pierwszy przegląd w moich rękach. Olej, świece, filtry - czyli to co zwykle. Do tego wymiana łącznika stabilizatora bo "cuś skrzypiało" i parę drobiazgów karoseryjnych których nie byłem w stanie zrobić sam, np. z braku podnośnika/kanału (wreszcie działają spryskiwacze reflektorów!). Dobry mechanik mi się trafił, on po prostu wie: jaki olej, jakie świece, który filtr może być Knechta, a który ma być oryginalny Volvo, w razie czego potrafi coś podłubać i ...

Przez ponad 50tys. km i 2.5 roku auto nie mialo zadnej usterki, nie wymagala zadnej interwencji serwisu poza 2 okresowymi przegladami (co 30tys lub raz na rok) przy ktorych wymieniono rozne plyny, filtry, itp. itd.

Odebrałem z generalnego przeglądu. W sumie wszystko OK i panowie z volvotechu bardzo zadowoleni z samochodu, gdyby nie to, że zdiagnozowali mi częściowo problem ze skrzynią biegów który mi od pewnego czasu dokucza przy niskich temperaturach. Żeby go zrobić do końca trzeba wymontować skrzynię. Jeżeli się przy tej okazji okaże, że koło dwumasowe pada (a podobno jest to możliwe), to trzeba je będzie wymienić razem ze sprzęgłem i hydraulicznym wysprzę-czymśtam.

Nareście udało mnie się wrzucić kilka fotek, jakościowo może nie są najlepsze, to jest tak sądzę w części wina pomniejszania rozdzielczości zdjęcia.

1. Synchronizator 3 biegu - lub prościej cała skrzynia :( 2. Typowa usterka w 850 - zębatka w liczniku - przestał liczyć przejechane kilometry... 3. W tym roku pewnie serwis klimy... 4. Dobra instalacja gazowa 5. Razem ze skrzynią wymienię tarcz sprzęgła na tarcz ze spieków 6. No i dobre opony ;)

Powoli pogoda się poprawia, czas trochę rozruszać autko.... Stoi nieużywany już praktycznie od lata... wystawiany niejednokrotnie na sprzedaż - jednak nikt nie chce go przygarnąć (nawet za 3000 zł !!) - wręcz nie ma nawet oglądających... ale tak to jest jak człowiek chce być uczciwy i mówi wprost, że skrzynia ma walnięty synchronizator 3 biegu... ale nic :) idzie wiosna, trzeba będzie odłożyć troszkę kaski i chyba zrobić jednak autko do końca pod siebie :) w ...

narescie mój tosiek jest już po serwisie, toszkę się pospieszyłem bo miał być robiony przy 100000km, jednak musiłem wymienić tarcze i klocki. Wszystko na raz wychodzi taniej, tak sobie tłumaczę. Faktura była słona, jednak na pocieszenie mam gwarancje 2 lata na tarcze i klocki. Dziwne, bo za 2 lata te klocki zużyją się za pomocą mojej lekkiej nogi. Do tego jeszcze otrzymaliśmy /ja i Tosiek/ 1 rok bezpłatnej gwarancji na Viking servis / to odpowiednik pomocy drogowej/. Obym ...

Dziś wieczorem po zapaleniu świateł zauważyłem, że jeden żarnik świeci na różowo - znaczy jego żywot dobiega końca :( Niby normalna rzecz ale jakby policzyć: 69000km, średnia prędkość np 50km/h to daje ok 1380h świecenia. Wydaje mi się że żarnik xenonowy powinien wytrzymać ok 3000h jak deklarują producenci.

No, wczoraj przyszło po raz pierwszy zatankować nowe auto bo wyjeździła się benzynka pozostawiona przez poprzedniego właściciela. Osiągnięta została magiczna bariera 300PLN za zalanie do pełna. Co ciekawe do 70l zbiornika weszlo 69l a w/g komputera jeszcze powinienem przejechać ok 80km.