Nie warto. Chyba. Co prawda Vi przejechała na pełnym baku Shell V-Power 95 ok. 80 km więcej w porównaniu do U95 z Bliskiej czy Shell Eurosuper 95, ale koszt był większy. Nie na tyle większy, żebym płakał z tego powodu, ale chyba jednak za duży. Nie mam diesla, żeby zła jakość paliwa była zabójcza dla osprzętu silnika, więc nie będę udawał, że ma to dla mnie kapitalne znaczenie - dopóki jakość jest znośna. Następne tankowanie będzie na Tesco, trzeba ...

Samochoem zrobiłem już pierwsze 1000 km wię mogę opisać pierwsze wrażenia z jazdy oraz pierwsze obserwacje :) Pierwszym elementem ktory w sumie najbardziej mnie zaskoczyl jest spalanie tego malego smoka :) (Powiem tutaj ze jest to pierwszy klekot w mojej karierze) ze wstępnych obliczen wyszlo 5,7 l/100km co bardzo mnie cieszy :) Po drugie wsiadając do tego auta po raz pierwszy nie spodziewalem sie ze jest az tak wygodne. Wiem, ze w tym aucie bez problemu moge jednym tchem ...

Przedstawiam Wam nowy nabytek do mojego autka.

Przez kilka dni Vi zyskała nowe życie - zostały wymienione gumy drążka stabilizatora, płyn hamulcowy i dostała nowe/stare ramię wycieraczki na tył oraz antenę do radia. Teraz jedzie się "luksusowo", bez chrzęszczenia na wybojach, biegi wchodzą lżej i wreszcie mam czystą szybę z tyłu, a radio odbiera także między budynkami. Mały kroczek w kierunku doskonałości, ale droga przed nami daleka: zostało jeszcze wymienienie prawego tweetera (bo harczy), obudowy głośnika w lewych ...

Heh... Welur jest ładny, ale niestety w Srebrniku poszycie fotela kierowcy i kawałek na tylnej kanapie zaczęło dosłownie "pękać w szwach". Wiadomo, że w aucie zawsze ktoś siedzi na lewym przednim fotelu, to pękanie zaczęło postępować. Poszukałem w sieci i znalazłem firmę szyjącą, też do Volvo, piękne poszycia/futerały/pokrowce... Jak zwal tak zwał. Koszt 280,- Tapicer je mógł założyć fachowo za 100,-... Siedziałem i dumałem, aż wczoraj (piątek 22/01/2010) ...

Dzisiaj dotankowałem do pełna i dolałem "Diesel Fuel Conditioner" Kleen-Flo. Czyli tzw. depresator. Zobaczymy czy coś zmieni w pracy silnika. Trzeba go trochę wspomóc bo dzisiaj rano na termometrze -26 okrutnych stopni.

Wiadomość tygodnia (a może i miesiąca, albo kwartału) - Saab ocalony! Nie ma co powtarzać po publikatorach szczegółów tego newsa, po prostu cieszmy się z tego, że będą nowe Saaby, że w Szwecji nadal będzie się produkować te fajniutkie samochody i że przyszłość jest ogólnie jaśniejsza. Pozdrawiam sąsiadów - w końcu z Goeteborga do Trollhattan jest niecałe 100 kilometrów. :)

w moim filterku paliwowym są chyba dwa podgrzewacze,jeden na dolocie ze zbiornika drugi po obwodzie filtra.może ktoś wie co lub kto tym steruje,gdyż moimi pdgrzewaczami chyba nic nie steruje,bo dziś po przejechaniu 30 km poprostu zamarzło mi paliwo,ledwo dojechalem na miejsce.grzałeczki elektrycznie sa sprawna ale żadne nzpięcie się tam nie pojawia.może ktoś przerabiał ten temacik.proszę o wkazówki.

Siarczysty mróz załatwił moją Volovinę - poszły gumy stabilizatora w przednim zawieszeniu. Miałem cichą nadzieję, że to amortyzator albo coś równie "generycznego" (co mógłby wymienić pierwszy-lepszy mechanik), ale niestety nie. Odstawię jutro Vi do specjalisty od Volvo, co jest bardzo, ale to naprawdę bardzo kłopotliwe - warsztat mieści się dokładnie w samym sercu niczego i dojazd stamtąd do mnie do pracy przy użyciu komunikacji publicznej jest po prostu tragiczny. ...

Wstaję rano, patrzę za okno na termometr i zrobiło mi sie zimno. -23 stopnie. Coż, idę odpalić "wozityłki". I co: volvokręciło, kręciło ale w końcu zaskoczyło, a vw zajęczał ze dwa razy i klapa. Kable w ruch (sam zrobiłem na poczekaniu)i franusko-angielsko-szwedzki wynalazek odpalał niemiecką dumę motoryzacji. Akumulator z vw wyciagnięty bo jedzie dopiero w poniedziałek do pracy.