No i 20 tyś km za nami :) Po pierwszym stanie euforii nadszedł czas na dojrzała miłość ;) Jestem Alfisti od ponad 20 lat i po raz kolejny przekonuję się że Alfa Romeo to marka emocjonująca i nie do końca praktyczno/ekonomiczna. Największym mankamentem tego samochodu jest pojemność bagażnika, niby 460 l ale ni cholery nie czuję się tego, ratunkiem jest box, jednak z takim cudem na dachu trzeba liczyć się z duuużo większym spalaniem. Jadąc w styczniu na narty do Słowacji ...

Alfa Romeo Giulia jest pierwszym znamy mi samochodem, który od wielu lat został tak zbudowany że można prowadzić go przy użyciu obu nóg ( oczywiście mowa o wersji z automatyczna skrzynią biegów :) ) Położenie pedału hamulca skłania do użycia lewej nogi. W przednich samochodach z automatem aby hamować lewą stopą trzeba było przyjmować jakieś dziwne pozy bo zazwyczaj pedał hamulca był tak usytuowany że było to bardzo trudne lub wręcz nie możliwe. Nie wiem czy jest to ...

No i jak łatwo było przewidzieć pierwszy tysiąc pękł w 4 dni od zakupu. Jak na razie wszystko działa poprawnie chociaż spalanie mocno odbiega od deklarowanego przez producenta. Na razie samochód teoretycznie na dotarciu wiec nie ma co się stresować ;) ( średnie spalanie przy spokojnej jeździe w większości po mieście - 9,8l )

Od pewnego czasu nie jeździłem już Alfą ( poprzednia sprzedałem )i dzisiaj jadąc do pracy doświadczyłem tego co nazywam syndromem Alfy. A mianowicie, większość kierowców widząc we wstecznym lusterku zbliżają się Alfę zjeżdża na prawy pas, jednak gdy trafimy na młodego kierowcę w BMW I VW zaczyna przyspieszać i spogląda czy dalej jestem za nim czy zostałem w tyle. Podobnie rzecz się ma na światłach, Alfa obudzi w innych kierowcach jakąś dziwną potrzebę udowodnienia ...

Wczoraj odebrałem Giulie z salonu. Piękna ( jak każda Alfa )błyszcząca i pachnąca nowością. Trasa z Katowic do Poznania, autostrada i trochę krajówek. Spalanie na poziomie 10 l/100 km nie przekraczałem 150km i raczej jechałem spokojnie ( Giulia na dotarciu ;) ) Pierwsze wrażenie: Super się prowadzi, genialnie zestrojony układ kierowniczy i zawieszenie pozwala czuć samochód w każdym momencie.Najbardziej denerwująca rzecz: fotel kierowcy, który cofa się po ...