Legendarny amerykański krążownik szos z monstrualną jednostką napędową o pojemności ponad 8 l, o wspaniałym brzmieniu. Samochód sprowadzony w 2010 r. z USA. Wymaga pewnych zabiegów kosmetycznych.Dach jest oryginalny więc na pewno wymaga uwagi, ale nie jest zniszczony. Auto jest w pełni sprawne technicznie,dostosowane do europejskich wymogów ruchu drogowego. Auto można zarejestrować jako pojazd zabytkowy. Nietuzinkowy samochód tylko dla smakosza motoryzacji bądź konesera zabytkowych pojazdów.Samochód długo odpoczywał w garażu, ale po wlaniu paliwa do baku i podpięciu akumulatora odpalił za pierwszym razem.Uwielbiam ten dźwięk V8 choć przy tak potężnym ponad 8-mio litrowym silniku bardziej od charakterystycznego bulgotu V8 słychać szum mocy!rewelacja, naprawdę podczas przejażdżki można się nie zdrowo podniecić.

Samochód sprowadzony z USA w 2009 r. Nowe opony, dach ze skóry, przyciemniane szyby, nowe kołpaki, auto w dobrym stanie technicznym.
Manewrowanie tym samochodem po ulicach to jest rock'n roll,ale wspomaganie kierownicy praktycznie nie spotykane w nowych samochodach-kapitalne.W środku jest tyle miejsca, że można by było urządzić tam studniówkę;)No i ta długość maski-że by zobaczyć znaczek Cadilaca potrzebna jest lornetka;)

Wspaniały tylnonapędowy roadster o lekkiej konstrukcji z sześciocylindrową jednostką benzynową o pojemności 3.2L w układzie widlastym z trzema zaworami na cylinder. Samochód z silnikiem rozwijającym moc 220 KM, pozwala przyspieszyć od 0 do 100km/h w czasie 6.5s, a w połączeniu z bardzo wysokim momentem obrotowym wynoszącym 310 Nm, i 5-cio stopniową skrzynią biegów z możliwością ręcznego doboru przełożeń, daje niesamowitą frajdę z jazdy. Auto sprowadzone w zeszłym roku z USA. Niewielki przebieg daje możliwość cieszenia się tym autem przez długie lata.
Samochód bez wątpienia nietuzinkowy dla ludzi kochających motoryzację.

Wspaniały tylnonapędowy roadster o lekkiej konstrukcji z sześciocylindrową jednostką benzynową o pojemności 3.2L w układzie widlastym z trzema zaworami na cylinder. Samochód z silnikiem rozwijającym moc 220 KM, pozwala przyspieszyć od 0 do 100km/h w czasie 6.5s, a w połączeniu z bardzo wysokim momentem obrotowym wynoszącym 310 Nm, i 5-cio stopniową skrzynią biegów z możliwością ręcznego doboru przełożeń, daje niesamowitą frajdę z jazdy. Auto sprowadzone w zeszłym roku z USA. Przebieg 26300 mil daje możliwość cieszenia się tym autem przez długie lata.
Samochód bez wątpienia nietuzinkowy dla ludzi kochających motoryzację.

Mitsubishi Colt 1.3 12V 75KM.Doskonały samochód do jazdy praktycznie wszędzie.Wspaniała dynamika jazdy bardzo precyzyjne przełożenia skrzyni biegów.Idealny dla dwóch osób,bardzo elastyczny silnik-bez większej różnicy czy jedzie na 2 czy 4 begu.Ekonomiczna,cicha jednostka charakteryzująca się wysoką kulturą pracy.Idealny na zakupy i niedaleki wyjazd za miasto.Jedyny mankament to kiepskie wyposażenie: jedynie 2 poduszki powietrzne,ABS,i elektryczny szyberdach oraz elektrycznie regulowana wysokość świateł i wspomaganie kierownicy.Niestety to wszystko. Jednak bardzo wygodne fotele, niezłe materiały wykończeniowe i świetna kultura pracy silnika, a także niezłe osiągi dają szybko zapomnieć o dosyć ubogim wyposażeniu.

SAMOCHÓD ZAKUPIONY W POLSKIM SALONIE W 2000r.WYPRODUKOWANY W NIEMCZECH PRZEZ GM
ZAKUPIŁEM SAMOCHÓD Z PRZEBIEGIEM 192000km.
NA PEWNO UCZESTNICZYŁ W KOLIZJI, ALE NIE DYSKWALIFIKUJĄCEJ GO Z DALSZEJ EKSPLOATACJI.
SAMOCHÓD EKONOMICZNY, DO SPOKOJNEJ MIEJSKIEJ JAZDY, DOSTATECZNIE ELASTYCZNY SILNIK.KOLOR AUTA GRAFITOWY.
DO TEJ PORY WYMIENIŁEM ROZRZĄD NA ORYGINAŁ GM ORAZ PASEK ALTERNATORA, A TAKŻE PŁYNY EKSPLOATACYJNE TJ.OLEJ SILNIKOWY,HAMULCOWY, PŁYN CHŁODNICZY ORAZ FILTRY, OLEJU, PALIWA, POWIETRZA, A TAKŻE FILTR KABINOWY.
WYPOSAŻENIE AUTA:
-ABS,
-CENTRALNY ZAMEK,
-ELEKTRYCZNE SZYBY,
-PODGRZEWANE LUSTERKA,
-KLIMATYZACJA,
-WSPOMAGANIE KIEROWNICY,
-2X PODUSZKI POWIETRZNE,
-ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE,
-ALARM,
-IMMOBILISER
-RADIOODTWARZACZ Z 8 GŁOŚNIKAMI,
-DZIELONA TYLNA KANAPA,
-ZDERZAKI I LUSTERKA LAKIEROWANE W KOLORZE NADWOZIA,
-RELINGI DACHOWE

Opel Vectra 2.0i,8V,115KM, z roku 1994,kolor opalizujący niebieski metalik.Polegało to na tym, że w cieniu miał kolor granatowy a w pełnym słońcu ,,śliwkowy".Samochód był wyjątkowo komfortowy i bardzo dobrze wyposażony bo choć nie miał klimatyzacji to elektryczne szyby,lusterka podgrzewane i elektryczny szyberdach regulowany w dwóch płaszczyznach, a także automatycznie wysuwająca się antena czy dwie poduszki powietrzne,ABS,welurowa tapicerka,wykończenia imitujące drewno, i kierownica obszyta skórą,halogeny przeciwmgielne,podgrzewane spryskiwacze i 15 calowe aluminiowe felgi z blokada przed kradzieżą,immobiliser,elektrycznie regulowane światła i 6 głośników+radio OPLA oraz termometr zewnętrzny i wewnętrzny o dzielone tylnej kanapie z podłokietnikiem nie wspomnę rekompensowały jej brak.Wspaniały samochód,wielka frajda z jazdy,wystarczająca dynamika do sprawnego poruszania się w trasie.Z racji zbyt mało elastycznego silnika jazda po mieście nie należała do najprzyjemniejszych.Samochód lubił dosyć wysokie obroty i nie poruszam już kwestii zużycia paliwa, ale braku miejsca w zatłoczonym mieście na rozpędzie pojazdu aby zmienić bieg na wyższy.Poza tym auto było wspaniałe i jedno z ostatnich nie projektowanych przez księgowych opla.
Nie mogę przeżyć że do sprzedałem.

Polonez Caro rok produkcji 19992 kolor niebieski.
Pojemność silnika 1.5 GLE- gażnikowy.Założona najprostsza instalacja gazowa z okrągłym zbiornikiem umieszczonym w bagażniku na miejscu koła zapasowego.Największa dolegliwość-wszech obecna rdza.Po za tym samochód bardzo wygodny z pojemnym bagażnikiem.Wpominam go bardzo miło.