Po 11 latach i 190 tys. przyszedł czas na wymianę xenonów. Co prawda nadal świecą i w porównaniu do reflektorów, które miałem w Sienie, to świecą bardzo porządnie, ale lewy się już wypala. Zmienił barwę i mam wrażenie, że bardzo delikatnie mruga. Działa mi to na nerwy, więc postanowiłem coś z tym zrobić. Kupno nowych oryginałów, to wydatek ponad moje możliwości, a chińszczyzny się boję. Ponoć potrafią czasem spieprzyć to i owo. Udało mi się na forum mazdy ...

No i pykła dziś kolejna liczba. Nie wiem co w tych cyfrach jest, ale zawsze jak się ładnie poukładają, to cykam im fotkę. Chyba taka pamiątka na stare lata? Do weekendu dokręcę jeszcze grubo ponad 800 km, więc czar pryśnie :)

No i długo się nie nacieszyłem z samochodu wyglądającego przyzwoicie. Jakiś baran zrobił mi "prezent" na Święta i przydzwonił w tył samochodu. Na dodatek wykazał się kompletnym brakiem honoru i uciekł z miejsca zdarzenia zostawiając po sobie tylko ślady niebieskiego lakieru. Sprawę zgłosiłem na policję i czekam. Możliwe, że uda się znaleźć gnoja na monitoringu miejskim. Za każdym razem jak patrzę na ten obdziergany zadek 6-tki, to mnie krew zalewa...

Nie takie hop-siup z tym kablem. Co prawda sam demontaż tunelu środkowego i kokpitu to bułka z masłem. Mazda na prawdę fajnie i nieskomplikowanie to rozwiązała. Wystarczy śrubokręt krzyżakowy i klucz 10-tka i całość możemy wybebeszyć w około 10 - 15 minut. Schodu zaczęły się po podłączeniu kabla AUX do odpowiedniego gniazda. Muzyka po prostu nie popłynęła z głośników. Okazało się, że w Mazdach 6, w wersjach przed liftingiem, sprawa jest bardziej skomplikowana i ...

Kolejna modyfikacja. Tym razem do seryjnego radia BOSE podpinam kabelek AUX, co by móc słuchać muzyki z iPoda, czy komórki. Całość szła z Chin 8 dni i kosztowała niecałe półtora dolara. Żeby podpiąć to ustrojstwo trzeba wybebeszyć konsolę i tunel środkowy, ale posiłkując się filmikami z YT nie powinno mi to zająć dłużej niż pół godziny.

Wczoraj doszła do mnie paczka z Chin. Początkowo plan był taki, żeby zamontować czujniki w 6-tce dziewczyny. Po namyśle kupiłem 3 szt., bo za cenę pizzy na mieście można mieć coś, co pozwoli w niektórych sytuacjach parkować bardziej komfortowo. Fajną rzeczą jest to, że czujniki są elektromagnetyczne i nie są w żaden sposób inwazyjne - nie trzeba wiercić dziur w zderzaku. W weekend na pierwszy ogień pójdzie moja 6-tka, a później Agaty. Postaram się zmontować jakąś ...

Problemów z odpalaniem ciąg dalszy. Z dnia na dzień jest coraz gorzej. Samochód zapala bardzo opornie. Najgorzej jest nad ranem, gdy silnik jest zimny. Rozrusznik kręci, kręci i coś ukręcić nie może. Wydaja z siebie całą gamę zgrzytów a gdy już odpali słychać przez ok. 1-2 sekund straszny pisk podobny do tego jaki wydaje pasek klinowy. Czas już coś z tym zrobić. Wczoraj postanowiłem zasięgnąć opinii ekspertów, czyli skrobnąć o swoim problemie na forum. W tym celu ...

Dziś rano siedząc sobie wygodnie w pracy dostałem telefon, że ktoś włamał się do mojego samochodu. Po dojechaniu na miejsce zastałem rozpierniczoną szybę boczną od strony pasażera, wybebeszony schowek, masę papierów i szkła na siedzeniach... Straty materialne zamykają się w okolicach 600zł. Skradziono mi ze schowka GPS (Lark FreeBird 43.1), kabel zasilający i przyssawkę do szyby, czyli generalnie poza pudełkiem komplet. Szkoda mi strasznie urządzenia bo było już mocno ...

Nadszedł czas na wymianę kabli WN i świec. Poprzednie dziadostwo miało już przebicie i mam wrażenie, że czasem samochód nie palił na jeden cylinder. Telepało jak traktorem i mocy nie było wcale. Spalanie nadal mam jak w sputniku. Mam nadzieję, że teraz uda się coś "wyrwać" z tych 14l/100km. Wracając do tematu kabli i świec. Nie jest żadną tajemną wiedzą fakt, że kable firmy Janmor nadają się tylko i wyłącznie na złom - miedź jednak jest w cenie. Tym razem ...

Jak na 12 letni samochód z klasy średniej-niższej, to Siena ma kilka drobnych smaczków. Choćby głupi czujnik spalonej żarówki stopu (lewa dolna część zegarów - pomarańczowa kontrolka). Co prawda staram się regularnie (raz w tygodniu) sprawdzać stan oświetlenia, ale miło wiedzieć na bieżąco, że coś jest nie tak. Po ostatnich kłopotach z elektryka widać, że żarówki stopu nie wytrzymały. Trzeba będzie jutro wymienić obydwie, bo z doświadczenia wiem, że palą się ...

Każdy, kto miał Sienę, wie że pękająca co 2 lata obudowa alternatora to standard. Wszystko przez to, że konstruktorzy nie przewidzieli na niego żadnej osłony. Problem polega na tym, że zimna woda, błoto i śnieg walą wprost spod prawego koła na rozgrzany alternator, co powoduje odprężanie i sprężanie metalu a to skutkuje pękaniem obudowy. Aby uniknąć co 2 lata wydatków rzędu 200-300zł można zamontować sobie osłonę z pcv/abs'u. Jest to koszt ok. 50zł. Jako, że ...

Kiedy Adam Mickiewicz pisał Część II Dziadów z pewnością nie miał na myśli mojego Fiata Siena ale cytat pasuje idealnie. Zaparkowałem wieczorem po powrocie z lodowiska. Wyłączyłem światła i... Nie zgasły do końca. Podświetlenie zegarów też tylko lekko przygasło. Kilka prób włączenia/wyłączenia i nic. Po chwili pstryk! Kupa dymu z okolic kolumny kierowniczej. Szybko wyciągnąłem kluczyki, otworzyłem bagażnik, wydobyłem skrzyneczkę z narzędziami i odkręciłem ...

No i stuknęło 155555km. Ostatnie miesiące (od grudnia) to między innymi: - pasek alternatora - rolka alternatora - łożyska alternatora - regulacja LPG - nowe żarówki H4 i postojówki - nowa obudowa filtra powietrza - rozrząd - alternator + osłona Łącznie niecałe 1200zł. Mam nadzieję, że w najbliższej przyszłości czeka mnie już tylko łykanie kolejnych km i od czasu do czasu wizyta na stacji :] Pozdrawiam!

Nareszcie cisza w samochodzie! Już dawno mi się tak komfortowo nie podróżowało. Wymiana alternatora kosztowała mnie w sumie 301zł. Zamówiłem na allegro w firmie Inter Starter regenerowany oryginalny alternator Magneti Marelli za 179zł (+ 22zł pobrania). Wysyłka kurierem była błyskawiczna! Paczka z Gdyni do Wrocławia (kurier UPS) doszła w ciągu 24h. Dawno nie byłem tak zadowolony z kuriera. Po otworzeniu kartonu byłem mile zaskoczony. Alternator bardzo dobrze zabezpieczony i ...

Zacząłem ostatnio uzupełniać sobie dziennik kosztów o stare wydatki. Wydawało mi się, że już wszystko wklepane ale przyśnił mi się dziś wypad do Słowackiego Raju i przypomniałem sobie, że nie dorzuciłem jeszcze do kosztów bagażnika rowerowego. Jak już dorzucam nowy wpis, to podzielę się swoimi przemyśleniami z wakacyjnego zakupu. Ciężki do przejścia etap wypadu do Słowackiego Raju to zakup bagażnika do Fiata Sieny. Głównie sprawa rozbijała się o koszta i ...