Sportsvan został w rodzinie. Jeździ nim syn. Dobrze z domu wychowany więc dba :-) by samochód był w stanie idealnym ale jednocześnie powoli modyfikuje go pod własne upodobania. W tamtym roku zrobił kompleksową konserwację i zabezpiecznie podwozia i profili zamkniętych a teraz przy 110 tys. przebiegu zrobił duży przegląd i oprócz wiadomo oleju i filtrów poleciał po całości robiąc to co już zaczynało powoli wymagać wymiany: Amortyzatory przód tył Sachs Klocki, ...

T-roc, Sportsvan i i-10 wymiana kół na koła zimowe. T-roc i Sportsvan w zakładzie wulkanizacyjnym i tam zostaną koła letnie a i-10 zajmę się osobiście :-) Dla Sportsvana to będzie kolejna już czwarta zima na Michelin Alpin 5, dla T-roc'a druga na Michelin Alpin 6 a dla i-10 trzecia na Kleber Klisalp Hp3. Wszystkie te opony się sprawdziły i śmiało mogę je polecać jako bardzo dobry wybór na obecne zimy czyli nie za zimno, mokro, błoto lub niewleki śnieg. Ale też i ...

8 rano, żona nie może wyjechać z garażu. Hyundai nie odpalił. Więc próbuję i ja kilka razy go odpalic i nic. Rozrusznik kręci, żadnych komunikatów o błędzie czy kontrolek. Nie odpala i już. Dzwonię do znajomego do serwisu ale nie przyjadą tylko trzeba dzwonić na assistance hyundaja i oni dowiozą lawetą do ASO. To jeszcze ze trzy razy próbuję odpalić z przerwami ale dalej nie startuje więc dzwonię. Szybka weryfikacją danych o gwarancji i za niecałą godzinę ...

Czas leci wraz z kilometrami, od poprzedniej wymiany oleju minął rok więc przyszła pora na kolejną wymianę. Olej + filtr + nowa śruba + nowa podkładka + wymiana + ASO = 670 pln. Czyli pierwsza wymiana była przy przebiegu 2,5 tys km, druga wymiana przy 10,8 tys km (w równy rok od tej pierwszej wymiany) a w maju przyszłego roku, po 2 latach od zakupu, będzie trzecia wymiana oraz pierwszy przegląd. Na razie z samochodzem jest wszystko OK. Nic nie puka nic nie stuka. Jeździ, ...

Wpis dla potomnych. Minęło już dwa lata od zakupu. Zrobione 8400 km. Przegląd okresowy w ASO zakończył się pomyślnie: nic nie puka nic nie stuka więc można jeżdzić dalej. Wymieniono: olej 0W20, filtr oleju, filtr powietrza, filtr przeciwpyłkowy. Sprawdzono stan płynu hamulcowego ale trzyma jeszcze parametry więc nie został wymieniony. Łączny koszt: 1140 PLN.

tyle dni było potrzeba by przejechać 10 tys. km. Generalnie samochód jako taki może być, 150 KM daje sobie radę. Nic nie stuka, nic nie puka, skręca, hamuje, asystenci jazdy działają prawidłowo więc ogólna ocena po tych 10 tys. jest pozytywna. Nie mam żadnych statystyk spalania bo ich nie robię, jak zaczyna brakować paliwa to zalewm do pełna i jeżdżę dalej. Ale spalanie zależy bardzo od długości odcinka, prędkości i najważniejsze to od sposobu jazdy i jak ...

i 1/5 wygłuszenia maski wyjedzona a w zasadzie posiekana na kawałki. Przed dłuższym wyjazdem mam zasadę popatrzeć pod maskę sprawdzić olej, dolać płynu do spryskiwaczy itp. A tam widzę wygłuszenie pogryzione i jego fragmenty na silniku. Samochód jedną noc niedawno stał przez jedną noc poza garażem i taki tego efekt 🤨

No i stało się w Sportsvanie licznik pokazał przebieg 100 000 km. Nastąpiło to po po 7 latach i 8 miesiącach od zakupu. O czerwca zeszłego roku czyli od jakiś 8 tys. jeździ nim syn: zrobił mu chip tunnig silnika, wynienił sprzęgło bo miało oznaki lekkiego uślizgiwania, wymienił felgi letnie z 16 na 17 i kupił nowe opony letnie oraz na jesieni zrobił zabezpieczenia podwozia natryskowo w firmie Krown. Samochód niestety stoi teraz na dworzu a nie w ogrzewanym garażu ...

Taka w sumie ciekawostka cenowa z naszego rynku. Pokazał się cennik nowego tiguana a w nim wersja na dzień dobry nazwana Special Edition z 1,5 tsi 150 konnym z DSG z bardzo dobrym wyposażeniem za 164 tys. jeśli sie doda do tego koła 18, pakiet zimowy to cena zamyka sie w 170 tys. https://cenniki.volkswagen.pl/nowy-tiguan.html I teraz w porównaniu do obecnego cennika t-roca to t-roc R-line w praktycznie identycznej konfiguracji i wyposażeniu jak ten tiguan jest w tej samej ...

Dziesiejszy przebieg t-roc'a to dokładnie 6415 km i właśnie dzisiaj t-roc przekroczył przebieg zrobiony przez i10. Z tym, że i10 jest jeżdżony od 18 miesięcy a t-roc od 7,5 miesiąca. Najważniejszze, że nic nie stuka i nic nie puka w obydwu samochodach i chyba ze względu na ten mały wspólny jubileusz może zostaną w końcu umyte. To byłby taki mały prezent na nowy rok za dobrą i bezproblemową eksploatację. Jak ten czas jednak szybko leci a i przybywa ...

a w zasadzie w ciągu 5 godzin nasypało z 15 cm. Sytuacja idealna do sprawdzenia nówek zimówek :-) Temperatury troszkę poniżej zera więc na drodze po chwili gruba warstwa śniegu i błota. Idą jak przecinak, naprawdę trzeba dużo gazu by wymusić jakąś zdecydowaną reakcję czy to ASR czy ESP. Hamowanie też niezłe, ABS trzyma kierunek idealnie nie czuje się na kierownicy jakiegoś poszarpywania czy koniecznosci kontrowania kierunku. Mam kawałek uliczki bocznej ...

Moje dziecko, które to używa Sportsvana od czerwca tego roku zrobiło silnikowi Sportsvana mały chip-tunnig :-) Ale po kolei. Wg. papierów ten silniczek 1,2 tsi ma 110 KM i 175 momentu obrotowego. Na hamowwni wyszło, że rzeczywiste parametry to 118 KM i 198 Nm. Trzy powtarzalne pomiary pokazały takie wartości. Czyli sporo lepiej niż gwarantowała fabryka. A samochód ma 96 tys. przebiegu. Czyżby procentowała prawidłowa eksploatacja i serwisowanie :-) Firma zrobiła ...

Od wczoraj na Michelin Alpin 6 w rozmiarze 215/60R16 na felgach 16" zdjętych ze Sporstavana. Dzisiaj 2 stopnie, deszcze i pierwsze testy. Odczucia rewelacyjne bo zero uślizgiwania przy ruszaniu, ASR nie ingeruje, opona trzyma pewnie od samego początku. To duży plus. Letnie 215/50R18 nie dawały rady w tych warunkach, slizgały się. Minus taki, że jest miękko przez wyższy profil co powoduje, że samochód lekko pływa. Być może potrzeba chwili by się do tej nowości ...

Ciepło było, miałem czas to w i10 wymieniłem koła na zimowe. Dawno, dawno temu jeszcze za czasów seata Mii, do którego też całe koła trzymałem w domu, nabyłem sobie podnośnik typu żaba, klucz dynamometryczny, nasadki do felg aluminiowych więc wymiana kół w i10 poszła szybko i sprawnie. Hyundai stosuje szpilki z nakrętkami a nie śruby co dodatkowo ułatwia bo koło łatwiej zdjąć a potem łatwiej załozyć. Dla zimowek Kleber Krisalp HP3 będzie to drugi sezon. ...

i10 ma wbudowany AA ale niestety tylko przewodowy co jest trochę kłopotliwe u użyciu. Zaryzykowałem i za cale 75 Pln zakupiłem w takim jednym dalekim sklepie moduł z jednej strony podłączany do gniazdka usb w samochodzie a z drugiej strony łączący się z telefonem poprzez bt. Wtedy nagle telefon widzi AA jako bezprzewodowy i pozwala się podłączyć do jednostki samochodu. Czyli jest dokładnie tak ja w t-roc'u tj. odpalamy samochód i po chwili mamy nawigację i inne programy ...