Fiat Uno 1.0 Fire.

Samochód od nowości w rodzinie, przekazany w październiku 2018 roku mnie. Mimo wielkiej niechęci do tego auta pokonałem nim trasę Polska- Holandia. Po pokonaniu 1050 km. i spaleniu ok. 4 litrów na 100 km, stwierdzam że samochód jest jak najbardziej pozytywny. Lekko się prowadzi, jest dość stabilny i, tu wielkie zaskoczenie cichy. Fotele miękkie i wygodne, nie czuć zmęczenia po długiej trasie. Brak wspomagania nie jest problemem, gdyż układ chodzi dość lekko.

Wielką wadą jest korozja, która je samochód dosłownie wszędzie. Jak na auto z przebiegiem 60 tys. jest dość dobrze zjedzony. Wnętrze za to w zupełnie innym stanie.

Czy kupiłbym ten samochód?

Nie! Cena jakakolwiek za ten samochód będzie zawsze za duża i nigdy się nie zwróci. Silnik jest bardzo słaby, i choć świetnie spisuje się w mieście to poza miasto nie nadaję się wcale. Bezpieczeństwo na bardzo niskim poziomie, no i rdza. Auto ma już swoje lata, i choć remont blacharski jest tani w przypadku Uno, to i tak się on nie zwróci. Lepiej tą kasę zainwestować w coś lepszego. :)

Była taka sytuacja w moim życiu że spełniłem swoje marzenie, i zakupiłem Poloneza Caro.

A wszystko zaczęło się z felernym Citroenem C5, który strasznie się psuł... Pewnego razu kiedy wracałem wraz z moją dziewczyną do Holandii C5 ta zaczęła się przegrzewać.. Nie było czasu na naprawy, musieliśmy być na czas w Holandii i szybko w Szczecinie przejrzeliśmy auta do 2000 zł. Żaden nie zgadzał się z opisem zamieszczonym w internecie. Jednak uwagę moją przykuł właśnie Polonez... Po wybraniu nr. i zapytaniu się o aktualność oferty, usłyszałem całą historię tego auta.

- pierwszy właściciel
- serwisowany do końca (potwierdzone wpisami w książce oraz fakturami za naprawę)

Na zdjęciach nie wyglądał zbyt ciekawie, ale po otwarciu garażu, szok! Przepiękny Polonez Caro! Lakier zadbany, delikatny w dotyku, środek zachowany w przyzwoitym stanie. Auto jeździło po europie Hiszpania, Włochy, Francja, Austria... Przebieg 149 tyś. w chwili zakupu. Auto prowadziło się świetnie na jeździe próbnej. Po lekkich negocjacjach zakupiłem auto za 1500 zł. I uważam że to był bardzo dobry zakup. Miałem lekkie obawy czy auto dojedzie do Holandii, i mimo dość głośnej pracy silnika, oraz tylnego mostu auto dojechało. Most uspokoił się po kilku tyg. i już znacznie ciszej pracował.

I tak auto w sumie pojechało do Holandii 3 razy. Ani razu nie było z nim problemu na trasie. Spalił jakieś 9 litów przy średniej prędkości 130 km/h. Co ciekawe auto było sensacją na zagranicznych drogach, miganie światłami, machanie, czy nagrywanie Poldka w trasie. Cieszył się też ogólnym zainteresowaniem Holendrów, oraz Holenderskiej Policji która nie mogła uwierzyć że to auto Polskiej produkcji "
This car looks really good" to ich słowa.

Naprawdę polubiłem ten samochód, po kilku miesiącach nabyłem Citroena XM który jest autem nietuzinkowym. Polonez mimo że nie gwarantuje wysokiego komfortu oraz wyposażenia to daje nam coś więcej... mi dał, niesamowitą radość z jazdy i ciężko było mi się z nim rozstać.

Super auto, mimo wad i jakiś niedociągnięć.. świetnie się nim jeździ, i jest niezawodny.

Kto wie, może kiedyś... jeszcze kiedyś nabędę Poloneza...

Citroen XM zakupiony przez internet. Był to pierwszy taki zakup w "ciemno". Ale po 6 XM-ach, przesiadce do Citroena C5 i po 3 latach bez XM-a życie traciło sensu... :) Przepiękna linia ciągle gdzieś przede mną uciekała. Ale w końcu przyszedł ten czas i zakupiłem auto które widziałem tylko w internecie, po rozmowie wysłałem pieniądze mojemu Tacie a ten pojechał i zabrał samochód. Po kilku miesiącach wróciłem do PL i zobaczyłem samochód... Był w dość kiepskim stanie technicznym i wizualnym. Kosztował mnie 4800 zł.

Do tego czasu całą karoserie wypolerowałem i odmalowałem przednią atrapę oraz zderzak. Rdzy nie ma na karoserii. Wymieniłem:

-Tarcze hamulcowe wraz z klockami (komplet) 450 zł
-Łączniki stabilizatora 85 zł
-Drążki kierownicze 150 zł
-Sworznie wahacza 300 zł (35 zł za komplet, wymiana 265 zł)
- Przewody hydrauliczne na sumę 350 zł.

I na razie to tyle, czeka mnie jeszcze regeneracja rozrusznika oraz małe naprawy lakiernicze. Ale nie wszystko na raz..