Najnowszy nabytek :) Autko kupione 02.05.11 u dealera BMW z kategorii używanych aut Premium Selection, czyli dostaję od nowa pełną gwarancję oraz 5 letni pakiet darmowych wymian części eksploatacyjnych. Autko praktycznie jak nowe. Pierwsza rejestracja była w kwietniu 2009, więc można powiedzieć, że ma 2 lata :)

Jakoś dziwnie przyzwyczaić się do diesla BMW z ręczną skrzynią, ale to kwestia czasu :) Muszę przyznać, że jest to naprawdę mała rakieta - 143KM/4000obr oraz 300Nm/1750obr. (elastyczność jest fantastyczna).

Wyposażenie:
1CD Brake Energy Regeneration
668 Lakier Schwarz 2
522 Reflektory Bi-ksenonowe
534 Automatyczna klimatyzacja
507 Czujniki parkowania
249 Kierownica wielofunkcyjna
255 Skórzana kierownica sportowa
540 Tempomat
431 Automatyczne ściemnianie lusterka wewnętrznego
7NH Podstawowy pakiet serwisowy BMW Basic Service Inclusive 5 lat lub 100000 km
2BT Obręcze kół ze stopu lekkiego double spoke 222
7RP Pakiet Advantage
7RS Pakiet Comfort
520 Światła przeciwmgielne
302 System alarmowy
502 Wysokociśnieniowe spryskiwacze reflektorów
521 Czujnik deszczu
423 Dywaniki welurowe
493 Pakiet dodatkowych schowków
473 Podłokietnik, przód
441 Pakiet dla palących
320 Rezygnacja z emblematu modelu
4UK 5 miejsc
321 Elementy zewnętrzne w kolorze nadwozia

Spalanie w mieście dochodzi do 8l przy dynamicznej jeździe, zaś na trasie ok. 5,5l/100km.

Mała Czarna przestała z niecierpliwością calutką zimę w garażu i odlicza dni do wiosny :)

Samochód ojca. Czekał na niego od listopada. Dzisiaj, tj. 19.03 odebrany z salonu. Praktycznie full opcja - bez dupereli typu szklany dach, nagłośnienie Harman/Kardon. Nie będę podawał pełnego wyposażenia, bo za dużo miejsca zajmie :)

Najważniejsze wyposażenie:
Napęd 4x4
Najnowszy 2 litrowy diesel Twin Turbo o mocy 205KM/4400obr., maks. moment obrotowy 400Nm/2000obr, przyspieszenie 7.3s-100km/h koła 18 run flat, prędkość maksymalna 226km/h, elektryczne fotele, pełna skóra w jedynym słusznym kolorze + sportowe przednie fotele, automat 6-biegowy, sportowe fabrycznie obniżone zawieszenie, bixenon skrętny itd.


Co do spalania - pali jak BMW, więc nie ma co się nastawiać na "jazdę na oparach". Po mieście 9-11, na trasie 6-7.

Ładę kupiłem za grosze od ciotki, (kierując się głównie ceną i stanem), która jeździła tym głównie do miasta i na grzyby, więc przebieg wynosi 46000km. Samochód calutki czas garażowany. Bez grama rdzy oraz innych defektów. Nówka sztuka. Nawet podwozie czyste. Co ciekawe: posiada (fabrycznie) elektryczne szyby, immobiliser, centralny zamek oraz elektryczne otwieranie tylnej klapy :) Silnik 1.5 wielopunkt (Układ wtryskowy GM), 16V, oczywiście 2 wałki rozrządu, o mocy 94 koni potrafi rozpędzić zapakowany samochód ważący tonę do 185km/h (wg. GPS), przy czym spalanie na trasie jest na poziomie 6,5l/100km jadąc 100-120km/h, zaś w cyklu mieszanym dojdzie czasem do 6,8l/100km :) W mieście pali mi 7,9 co jest największym zaskoczeniem. A nie będę ukrywał, że nie oszczędzam jej :) Wbrew pozorom autko bardzo dynamiczne i zrywne (w końcu 94 konie i 1000kg wagi robią swoje) Plastiki tłuką się jak w Ładzie, ale autko ogólnie wygodne i kupione w sumie na "fazę", więc jestem bardzo zadowolony :) Po zakupie wpompowałem 2l konserwacji w profile i drzwi, więc pewnie trochę pojeździ bez zmiany koloru na pomarańczowy :P Pomijając fakt, że jest to jeden z brzydszych samochodów w historii, totalnie zakochałem się w tym rusku :)

Jeden z ładniejszych i bardziej zadbanych Malców w Polsce :)
Moje oczko w głowie od 3 lat. Samochodzik dzielnie i bezawaryjnie służył mi przez rok, później przeszedł na zasłużoną emeryturę, więc stoi sobie w ciepłym garażu i jeździ tylko w słoneczne dni.
Swój wygląd zawdzięcza wręcz pedantycznej dbałości o lakier i stan techniczny. Jest to jedyny mój samochód, którego bym nie sprzedał za żadne pieniądze.
Bardzo ciężko o eleganta w takim stanie, więc ogromną przyjemność sprawiają mi ludzie przyglądający się Żabci podczas jazdy. Jest to dla mnie pewnego rodzaju docenienie mojej ciężkiej pracy i oczywiście wysokich nakładów finansowych związanych z utrzymaniem takiego stanu.

Oczywiście nie ma mowy o żadnej korozji bądź bąbelkach :)
W 2008r samochód został ponownie polakierowany na pierwotny kolor + został "polany" dwoma litrami bezbarwnego lakieru, przez co świeci się jak lustro :)

Ciekawostki:
- silnik pracuje na rzadko spotykanym syntetycznym oleju 10w-50 (Lotos Race&Rally), którego nie spożywa.
- rok temu kupiłem okazyjnie za 400zł funkiel nową fabryczną skrzynię biegów, więc jest cichutka jak w nowych autach
- bardzo radko spotykane granatowe fotele lotnicze firmy Inter Groclin
- spalanie 4.3-5.5l/100km
- bardzo rzadko spotykany oryginalny obrotomierz (oczywiście wskazówkowy)

Samochód odebrany 28 Września :)
Jest to wersja Dynamic z halogenami doświetlającymi zakręty, wielofunkcyjną kierownicą, pakietem sport i zestawem głośnomówiącym Blue&Me, motor 1.4T 120km i moment 206Nm/1750obr. W skład pakietu sport wchodzą:
- automatyczna 2-strefowa klimatyzacja
- kierownica, lewarek oraz dźwignia ręcznego pokryte skórą
- spojler tylny oraz progi
- 2-kolorowe felgi 17" z oponami 225/45R17
- Sportowe fotele oraz wnętrze

Prędkość maksymanlna 197km/h (wg. fabryki)
Przyspieszenie 0-100km/h - 9,5s (wg. fabryki)
Wymarzony lakier bordowy Maranello :)

Ile pali? Duuuuuużo :)
Na trasie koło 8.5, po mieście koło 12. Może po prostu mam za ciężką nogę...
Mam nadzieję, że spalanie spadnie jak się trochę rozjeździ.

Po prostu Meravigliosa Creatura :)

Nowe i porządne zdjęcia zamieszczę dopiero na wiosnę, ponieważ auto zapadło w zimowy sen w garażu :)

Powoli postaram się dodawać nowe zdjęcia. W tym momencie są tylko robione na szybko :)

Sprzedany 30.04.2011r

Małe, ciasne, ale własne :)

Wersja Comfort, zakupiony pod koniec 2009r w salonie.

Silnik całe szczęście na łańcuchu :)

Najważniejsze wyposażenie:

- 6 poduszek
- Klimatyzacja automatyczna z filtrem przeciwpyłkowym oraz funkcją chłodzenia schowka
- wielofunkcyjna skórzana kierownica
- ABS, EBD
- Regulacja odcinka lędźwiowego fotela kierowcy + regulacja wysokości
- 6-biegowa skrzynia
- elektryczne szyby oraz lusterka
- podgrzewane lusterka
- gniazdo zasilania w bagażniku
- podłokietniki przód + tył
- nagłośnienie z 6 głośnikami
- aktywne zagłówki
- komputer pokładowy
- Składany kluczyk ze zdalnym sterowaniem zamkiem centralnym
- Wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy

Dodatki:
obszyta na zamówienie skórą kierownica, skórzany lewarek z wersji Style, Alufelgi 17" z bardzo rzadko u nas spotykanymi oponami Vredestein Ultrac Sessanta 225/45R17.

Sprzedany pod koniec września 2010r.