Po przygodach z Audi ( A4 b5 1.9TDI 140KM, TT 1.8T 180KM, S6 C5 4.2 340KM, S6 C6 5.2 435KM, A8 D3 4.2 334KM )
Przyszedł czas na zmianę marki ...

Ogólnie miał być Viper SRT-10 8.4 505KM ... dowiedziałem się wszystko o tym aucie, zaakceptowałem nawet chore spalanie ale po przejechaniu się czar prysł. I pomyślałem może by tak Corvette C6. Pojechałem obejrzałem jakieś tam egzemplarze.
Przez chwile był szatański pomysł na wersje Z06 ... ale stwierdziłem, że bez sensu aż tak nadwyrężać budżet skoro zwykła 6.0 Ls2 jeździ całkiem przyzwoicie. Automat nie wchodził w grę więc szukałem manuala.
Corvette zyskuje przy bliższym poznaniu, po przejechaniu się itp. Na zdjęciach nie robi takiego wrażenia jak Viper. Natomiast Viper to auto fajne na filmikach i na zdjęciach natomiast na żywo Corvette jest dużo przyjemniejsza oraz lepiej wykonana.

Po sprawdzeniu dużej ilości egzemplarzy udało się znaleźć auto które jako nowe przyjechało z USA do Szwajcarii. Miało tam jednego właściciela od 0km do 50 tyś km. Carfax oczywiście sprawdziłem.
Jest to Corvette C6 2005r LS2 z pakietem Z51 6.0. Auto jest serwisowane do końca, kupiłem z przebiegiem 50 tys km. Natomiast ostatni serwis był przy przebiegu 48 tys km w Szwajcarii.
Zostały wtedy wymienione wszystkie filtry, płyny, oleje w skrzyni, silniku i napędzie... więc pakiet startowy na te auto wynosił 0 zł :). Oczywiście poza CŁEM, AKCYZĄ, opłatami rejestracyjnymi i ubezpieczeniem.

Szukałem auta, które nigdy nie miało ruszonej ramy, ani żadnej przeszłości powodziowej lub powypadkowej czy to w USA czy innym kraju i udało się takie znaleźć.
Ogólnie strasznie ciężko znaleźć bezwypadkowa Corvette z małym przebiegiem... na szczęście się udało.

Wyposażenie jest całkiem ok: ( w sumie to brakuje tylko szklanej targi no i automatu którego nie chciałem )

- Targa ( metalowa )
- ESP
- el fotele z pamięcią dla 2 osób
- wyświetlacz na szybie Head-up który pokazuje obr/min, prędkość, przeciążenia, poziom płynów
- 2 strefowa klimatyzacja
- podgrzewane fotele
- czerwona skórzana tapicerka
- el szyby i lusterka
- domykanie klapy bagażnika
- dotykowe radio z DVD
- navigacja
- czujnik zmierzchu
- czujnik deszczu
- tempomat
- felgi firmy Iforged Wheels
- nagłośnienie BOSE
- kompas :D
- fotochromatyczne lusterka zew
- fotochromatyczne lusterko wew
- "odpalanie bez kluczyka"
- xenon
- pakiet Z51
- nawiercane tarcze przód tył
- 4 poduszki powietrzne
- 2 cup-holdery

Podstawowe dane są takie:

poj: 6.0
moc: 405KM
moment obr: 543Nm
masa: 1470kg
napęd: RWD
0-100: ~4.1s
0-200: ~14.8
v-max: 305km/h
skrzynia: manualna 6b


Jako ciekawostki:

- spokojnie można ruszać z 4 biegu :)
- na 6 biegu przy 180km/h jest 2800obr/min
- całe nadwozie jest z plastiku
- da się jeździć na co dzień
- pali dokładnie połowę tego co Viper
- pali mniej niż a8 d3 4.2 ... a to ze względu na to, że: moment jest bardzo nisko dostępny i nie trzeba auta kręcić, jest dużo lżejsza, napęd tylko na jedną oś, no i manual.
- miasto spalanie przy normalnej jeździe 17L-18L co uważam za wynik rewelacyjny
- na trasie jadąc do 120km/h spalanie wynosi ok 9L / 100km :D i jest to spalanie rzeczywiste sprawdzone z tankowań :)
- da się jeździć tym na co dzień
- materiały nie są wcale takie złe :)
- części eksploatacyjne są tańsze niż do a8 d3
- z przodu są 18" felgi a z tylu 19" felgi.
- silnik jest z przodu, skrzynia jest między tylnymi kołami dlatego rozkład mas to 50:50
- komfort jest całkiem znośny
- licznik jest wyskalowany w MPH ale można przedstawić go w opcjach na KMH i wtedy skala pokazuje normalnie prędkość w km/h a licznik jest wyskalowany do 200 :)
- po przestawieniu jednostek na "Metric" zmieniają się właśnie wskazania z mph na kmh oraz temperatury na klimatroniku z Fahrenheita na stopnie Celsjusza oraz temperatury na wyświetlaczu head-up
- na fotkach nie widać szerokości i "niskości" tego auta.
- na fotkach robi średnie wrażenie ale na żywo jest całkiem OK :)
- wersje Z06 i ZR1 rozpędzają się na pierwszym biegu do ponad 100km/h ( w manualu oczywiście ) ( LS2 niestety tylko do ~80km/h )
- w środku nie ma klamek. Jest przycisk a drzwi działają na elektromagnes. Przy dywaniku jest oczywiście manualne otwieranie drzwi jakby magnes się zepsuł.
- tak samo bak paliwa działa na elektromagnes. W bagażniku jest linka i można otworzyć bak ciągnąc za nią jakby elektromagnes od klapki się zepsuł.
- W aucie jest tylko jedna dziurka na kluczyk. ( nie ma przy kierownicy ani w drzwiach ). Znajduje się ona w tylnym zderzaku.
- W razie rozładowania akumulatora wkładamy klucz w tylny zderzak nad tablice rej. co pozwala otworzyć bagażnik. Następnie ciągniemy za linkę która otwiera drzwi kierowcy mechanicznie. Następnie możemy otworzyć maskę i wymienić akumulator. :)

Witam, po sprzedaży S6 c5 przyszedł czas na A8 D3 ;). Po ponad 2 miesięcznych poszukiwaniach znalazłem taką sztukę jaką chciałem. Skrzynia, silnik, nadwozie, wnętrze, zawieszenie w idealnym stanie. Do prawdziwej full opcji ( nie takiej jak od handlarza czyli skóra i klima ) niedużo brakuje.

poj: 4200cm3
Moc: 335KM
Moment obr: 430Nm
0-100km/h: 6.3s
v-max: 250km/h ogr elektronicznie.
długość: 5051mm
szerokość: 1894mm
wys: ~1444mm
rozstaw osi: 2944mm
masa: 1990kg z wagi elektronicznej :)

1 właściciel
bezwypadkowa
serwis do "teraz" ;) ( ksiazka, wszystkie faktury z serwisów, komplet kluczyków )
czarny sedan
silnik 4.2 V8 335KM
rocznik 08.2005 / polift ;)

WYPOSAŻENIE:

-ABS
-ESP
-immo
-wspomaganie - servo
-12x airbag
-webasto sterowane z pilota
-4-strefowy klimatronik
-fotele komfortowe z przodu
-podgrzewane przednie fotele
-wentylowane przednie fotele
-pełna elektryka przednich foteli
-łamane przednie fotele
-masaż w przednich fotelach
-el. pasy i el. zagłówki
-fotele przednie z pamięcią
-podgrzewana tylna kanapa
-keyless go z czytnikiem linii papilarnych
-navi
-radio
-tv
-tempomat
-pneumatyczne zawieszenie ( 4 tryby: lift / comfort / automatic / dynamic )
-domykanie drzwi
-nagłośnienie Bose
-podsufitka - czarna alcantara
-fotele i kanapa - czarna skóra
-boczki drzwi w skórze i alcantarze
-tunel środkowy w skórze
-deska rozdzielcza w skórze
-solardach elektryczny
-el regulacja kierownicy
-4x el szyby
-el lusterka
-el skladanie lusterek
-fotochromatyczne lusterka zewnętrzne
-fotochromatyczne lusterko wewnętrzne
-rolety w tylnych drzwiach
-el roleta tylnej szyby
-elektryczna tylna klapa
-pakiet chrom wewnątrz
-pakiet chrom na zewnątrz
-oświetlenie wnętrza ambiente ( podświetlenie led boczków drzwi i podłogi )
-kierownica trójramienna multifunkcyjna
-zmieniarka 6x cd
-czujniki parkowania z przodu
-czujniki parkowania z tyłu
-czujniki cisnienia w oponach
-czujnik deszczu
-czujnik zmierzchu
-reflektory bixenonowe
-doświetlanie zakrętów
-telefon bezprzewodowy nokia
-automatyczna skrzynia biegów tiptronic ( 6biegów )
-łopatki przy kierownicy do zmiany biegów
-ledowe tylne światła
-światła dzienne
-quattro
-felgi zimówki ori 17" opona 235/55R17
-autoalarm z czujnikiem przechyłu
-listwy progowe aluminiowe
-spryskiwacze reflektorów z ogrzewanymi dyszami
-system obsługi głosowej
-wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach
-hamulec postojowy z asystentem podjazdu
-funkcja coming / leaving home
-pakiet oświetlenie zewnętrzne (oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu po otwarciu drzwi przez diody umieszczone w dolnej części boczków drzwiowych, lusterkach oraz klamkach zewnętrznych)

JEST:
- Felga 20" 275/35R20
- sciema szyb
- usunięte pikanie o niezapiętych pasach

PLANY:
- Ledy na tył z lifta 07r
- może grill z W12 lub S8
- może komputer zawieszenia od S8
- odblokowanie TV podczas jazdy

BYLE AUTO, ZAPRASZAM DO KOMENTOWANIA MOICH INNYCH AUT :)

( nie mozna bylo wybrac w opcjach S6 wiec jest napisane jako A6 )

Audi S6 C6

09.2007r czarny sedan


Dane techniczne modelu:

Typ: V10
poj. 5204cm3

Moc: 435KM

Moment obr: 540Nm

0-100: 5.2s

v-max: ~280km/h

Wyposażenie:


-ABS

-ESP

-immo

-wspomaganie – servo ( siła wspomagania zależna od prędkości jazdy )

-10x airbag

-webasto sterowane z pilota

-2-strefowy klimatronik

-fotele sportowe „S6” z przodu

-podgrzewane przednie fotele

-pełna elektryka przednich foteli

-fotele i kanapa skóra + alcantara ( kolor czarny )

-fotele przednie z pamięcią

-podgrzewana tylna kanapa

-keyless go – uruchamanie auta bez kluczyka

-navi

-radio

-tv

-tempomat - distronic

-sportowe zawieszenie – S6

-nagłośnienie Bose

-podsufitka - czarna

-boczki drzwi w alcantarze

-listwy ozdrobne – ciemne drewno

-distronic – radar utrzymujący odległość od poprzedzającego pojazdu

-solardach elektryczny

-el regulacja kierownicy

-4x el szyby

-el lusterka

-podgrzewana kierownica

-fotochromatyczne lusterka zewnętrzne

-fotochromatyczne lusterko wewnętrzne

-rolety w tylnych drzwiach

-el roleta tylnej szyby

-podwójne szyby boczne

-przednia szyba typu „solar” ( termoizolacyjna )

-tylna szyba typu „solar” ( termoizolacyjna )

-oświetlenie wnętrza ambiente ( podświetlenie led boczków drzwi i podłogi )

-kierownica multifunkcyjna

-zmieniarka 6x cd

-czujniki parkowania z przodu

-czujniki parkowania z tyłu

-czujniki cisnienia w oponach

-czujnik deszczu

-czujnik zmierzchu

-reflektory bixenonowe

-światła dzienne led

-telefon bezprzewodowy nokia

-automatyczna skrzynia biegów tiptronic ( 6biegów )

-łopatki przy kierownicy do zmiany biegów

-quattro

-autoalarm z czujnikiem przechyłu

-listwy progowe aluminiowe z napisem S6

-spryskiwacze reflektorów z ogrzewanymi dyszami

-system obsługi głosowej

-wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach

-hamulec postojowy z asystentem podjazdu

-funkcja coming / leaving home

-pakiet oświetlenie zewnętrzne (oświetlenie przestrzeni wokół pojazdu po otwarciu drzwi przez diody umieszczone w dolnej części boczków drzwiowych, lusterkach)

-kamera cofania

-system MMI z radiem MMI, zmieniarką CD i kolorowym wyświetlaczem

-aluminiowe lusterka zewnętrzne

-schowki pod przednimi fotelami

-lampki do czytania przód/tył

-ogrzewane dysze spryskiwaczy

-srebrne listwy ozdobne wokół szyb bocznych

-zbiornik paliwa 80L

-wspomaganie otwierania pokrywy bagażnika

-lakier metalic

-felgi 18” + opony w bdb stanie 235/45R18

-tarcze hamulcowe – 385mm z przodu

Pojemność: 1800 cm3
Moc: 180 KM
Max. moment obrotowy: 235 Nm
Przysp. 0-100 km/h: 7.40 s
Zużycie paliwa: 14.00 l/100km
Rodzaj paliwa: PB98

Opis:
Sprowadzona z Francji Audi TT 1.8T 180KM 235Nm.
Dla niektorych to "nie-audi" "auto dla fryzjera" "auto dla pedala" "auto dla kobiety"
ale mi sie podoba i mam to gdzies :)
Na poczatku wygladala jak seryjny kondom.... mysle ze udalo sie to zmienic

Tuning:
JEST:
- Czarny dach
- Czarna tylna dokladka
- Sciema Wszystkich Szyb
- Zawieszenie Gwintowane KW v3 INOX
- Grill z wersji 3.2 V6
- Felga 19" RH AH (wzor porsche 911 turbo 5x130 + dystanse 20mm zmieniajace rozstaw na 5x100 ) przod 8.5j et52 i tyl 10j et54 (po dodaniu dystansu et sie zmienia na przod 32 i na tyl 34) FOTKI beda jak je zaloze ;)
- Zrobione car-audio w www.carmania.pl (opis ponizej)
- przerobione boczki drzwiowe, deska rozdzielcza i slupki ( otapicerowane wszystko czarna skora )
- zabudowa w baganizku

Silnik:
1.8T 180KM 235Nm na dmuchawce K03s

Nadwozie:
Male, Srebrne pudelko, ktore jest okragle jak jajko :)
ogolnie seria wg mnie jest kondoniasta ... ale jak sie ja troche poprawi ( gleba, fela, itp... ) to zaczyna wygladac

Wnętrze:
Male ciasne niby 2+2
ale jesli z przodu siedzi ktos kto ma powyzej 175cm to z tylu nie siadzie nikt :)
Czuc ze siedzi sie w sportowym aucie...
W srodku:
-ABS
-ASR
-Czarna Skóra
-Grzane fotele
-Naglosnienie BOSE
-el. szyby i lusterka
....

Zawieszenie:
Byla Seria....
Bylo H&R ok -40mm
Byl gwint KW V2 z reg twardosci i wysokosci
JEST gwint KW v3 INOX z regulacja twardosci, wysokosci i odbicia ... skrecony przod na maxa w dol
tyl zostal 30mm do skrecenia ... ;) skrece jak bede miec chwile ;)
Felgi (zima) ori 17" z oponami 215/45R17
Felgi (lato) 19" RH AH (wzor porsche 911 turbo 5x130 + dystanse 20mm zmieniajace rozstaw na 5x100 ) przod 8.5j et52 i tyl 10j et54 (po dodaniu dystansu et sie zmienia na przod 32 i na tyl 34)
opony przod i tyl 225/35R19 ;)

Car Audio:
Dokladnie ten sam sprzet ktory byl w mojej poprzedniej a4.
Przerobione przednie drzwi na 4x16cm ( 2x16cm na strone ) firmy Audio-system... otapicerowane czarna skora. Gorna czesc deski otapicerowana skora, gwizdki w slupkach. slupki i czesciowo podsufitka otapicerowane skora.
W Baganizku zabudowa. Jednostka sterujaca to pioneer deh-p9800bt. Wzmacniacz vibe slick a4. A woofer to Vibe Black Air II+ 12"/30cm. auto wygluszone matami. w drzwiach przednich pleksa z logiem (jeszcze nie zalozone) ktore podswietla sie na czerwono po otwarciu drzwi

Pamiętna podróż/przygoda:
*Rothenburg 24.10.2010
*11 razy sciaganie folii z przednich szyb lub zabranie dowodu rejestracyjnego dzieki uprzejmosci Zielonogórskiej policji

Perspektywy:
*przednia dokladka/zderzak z tt 3.2 v6
*moze zmiana turbiny/wtryskow/FMIC/ itg / tip / korekta programu ~chcialbym 250-270KM zrobic ;) ... wszystko zalezy od funduszy ( jesli nie to tylko chip )


!! OBECNIE NA SPRZEDAZ !!

Plusy i minusy pojazdu:
+ Audi
+ Wyglad
+ pozycja za kolkiem
+ Latwo sie ja łamie na rondach mimo ze to przod naped ;P to dupe ma leciutka :)
+/- Brak Quattro w zimie, ale latem z rolki to mniejsza masa do pociagniecia :D
+ Audio
+ 225/35R19 na 10j ;)
+ KW v3 INOX ... najlepsze zawieszenie na jakim jezdzilem

Pojemność: 1900 cm3
Moc: 140 KM
Max. moment obrotowy: 300 Nm
Przysp. 0-100 km/h: 8.50 s
Zużycie paliwa: 7.00 l/100km
Rodzaj paliwa: ON

Opis:
wszystko w aucie robilem sam ... na poczatku wygladlo seryjnie


po kupnie:
A4 1.9TDI 110KM (AFN) Avant w kolorze grafitowym (perłowy lakier) sprowadzona z niemiec z Hannoveru w lato 2006r
Z zewnatrz: felgi to 16" BBS a na nich opony 205/55R16 oraz gril kamei i zawiecha -60/-40 mm
Wyposazenie:
podgrzewane fotele, el szyby i lusterka, kierownica "S" 6 zegarkow, komputer (FIS), klimatronik, radio CD sony, 6 glosnikow Bose i sub Nokii (dziwne)
Auto przez pierwszy rok nalezalo do mojego brata a po roku juz do mnie i wtedy zaczely sie modyfikacje
Nie spieszy mi sie ze zmiana auta dlatego sobie wkladam w moja b5 i kazda modyfikacja daje mi tyle radosci ze nawet nie chce jej sprzedawac.

Tuning aktualne:
czyli co sie zmienilo:
-felgi BBS 16" ustapily miejsca 17" felga Alutec Cult na ktore sa naciagniete oponki 225/45R17 BFGoodrich
-Felgi 17" ustapily miejsca felga 19" MAM8 z oponami 225/35R19
-Felgi 19" MAM8 ustapialy miejsca felga 19" z Audi RS6 z oponami 235/35R19
-Przyciemnione wszystkie szyby oprocz czolowej ( 2 przednie boczne troszke slabiej )
-Fotele wymienione na skorzane z S4
-To o co w tym aucie chodzi - Moja perelka. Zrobione profesjonalne CAR-AUDIO w carmanii na komponentach Vibe i AudioSystem a jednostka sterujaca to Pioneer deh-p9800bt ( przerobione boczki przednich drzwi oraz slupki przednie i obszyte skora )
-Podswietlana skorzana galka zmiany biegow z napisaem Audi A4
-Pojechalem na hamownie i wyszla bardzo ladna seria: zamiast 110KM i 240Nm wyszlo 119.3KM i 253Nm (wykres ponizej ) czyli +9.3KM i +13Nm
- Dywaniki pod nogi z napisem Audi ( na lato ) i gumowe dywaniki ( na zime )
- Zalozone reflektory Valeo poliftowe + xenon 6000k + samopoziom ( i do tego diodowe postojowki )
- Zalozone ramki klubowe pod rejestracje
- Zrobiony pilot/kluczyk - "scyzoryk" jak w nowszych autac z grupy Audi/Vw/Seat/Skoda
- Chip u Rogala(Grabowski Motor Sport w Warszawie) kox - 140KM / 300Nm
- Poszerzenie kazdego blotnika o 1.5cm
- Przedni zderzak z S4
- Tylni zderzak z S4
- Usuniety znaczek A4 i 1.9TDI z tylnej klapy
- Tylne swiatla poliftowe (99-01) ( niewidoczne jeszcze na zdjeciach )
- Grill Kamei ustapil miejsca ori Grillowi z audi rs4 b5 ( nie ma na fotkach )
Silnik 1.9TDI AFN 110KM 240Nm ( tak deklaruje producent )
u mnie seria wyszla
119.3KM i 253Nm
auto jest po chipie w firmie "Grabowski Motor Sport" z Warszawy wyszlo 140KM i 300Nm

Nadwozie:
Bylo seryjne a4 w kolorze: grafit perla
teraz jest zamontowany przedni oraz tylny zderzak z S4, reflektory przednie i tylne z wersji po 99r ( poliftowe ), do tego spryski reflektorow i grill kamei, poszerzony przod o 3cm
zdjete sa tez oznaczenia 1.9tdi oraz A4
zostalo tylko OOOO na tylnej klapie
Wnętrze Wnetrze bylo seryjne... zwykle materialowe fotele.
Teraz sa skorzane fotele pol-kubelkowe z S4, kierownica z S4 oraz gwizdki audiosystem umieszczone w slupkach i otapicerowane skora, a w drzwiach zamiast kieszeni na drobiazki znajduja sie po 2x16cm audiosystemy na strone.
do tego z przodu i z tylu org. podlokietnik

Zawieszenie:
zawieszenie jest dosyc niskie
-60mm/-50mm :)
auto sie kulalo na felgach 17" firmy Alutec, model Cult
opony to BFGoodrich 225/45R17
BYLO: 19" cali MAM8 na oponie 225/35R19
JEST: 19 cali na ori feldze (9cali szerokosci) z Audi RS6 c5 + opona 235/35R19

Car Audio:
no i moja perelka :)
jednostka sterujaca to pioneer deh-p9800bt
z przodu 4x16cm firmy audiosystem ( 2 glosniki w kazdych drzwiach przednich )
w slupkach gwizdki audiosystem`a
drzwi przednie i slupki otapicerowane skora
wzmacniacz 4kanalowy firmy vibe, model slick a4 ktory napedza przod i chwilowo woofer firmy vibe 12" ( 30cm) model: black air II + 550RMS
wszystko robione w Carmianii (www.carmiania.pl)
-Kupiony jest juz Monoblock firmy rockford, model 1001bd ktory bedzie napedzal 2x 30cm ( jeszcze nie wiem jakiej firmy ) w bagazniku.
a vibe slick a4 bedzie napedzal sam przod :)

Pamiętna podróż/przygoda:
1700km i ponad 20h jazdy na raz .... ;) w tym ogolnie 4 dni nie spalem
i
duzo pamietnych podrozy ... gdy sie jezdzi po Polsce i nagle dziura, zwierze na drodze lub czlowiek ;)

Perspektywy:
-Progi z S4
-Obszycie podlokietnika skora ( nie chce mi sie jechac go oddawac na pare dni )
-Kupiony jest juz Monoblock firmy rockford, model 1001bd ktory bedzie napedzal 2x 30cm ( jeszcze nie wiem jakiej firmy ) w bagazniku.
-Wymiana konsoli srodkowej na poliftowa
-Zmiana koncowki wydechu
-Fotele przednie z rs4 b7
-Kierownica z rs4 b7 z plaskim dolem
-Pomalowanie calego drewna we wnetrzu czarnym lakierem fortepianowym
-SWAP lub Dlubniecie silnika ( turbo,pompa,wtryski,FMIC,sprzeglo....) tak zeby bylo ok 170-180KM i 350-370Nm
- sprzedaz jesli znajdzie sie kupiec za cene ktora mnie satysfakcionuje i kupno 350z :)

Plusy i minusy pojazdu:
+ wyglad zewnetrzny s4
+ osiagi jak na rodzinne kombi w dieslu
+ wnetrze s4
+ prowadzenie
+ spalanie
+++ audio
- troche nie na polskie dziury(drogi) z tym zawieszeniem
+ 19" w a4 b5 to sporo
- 20" nie wchodzi w nadkola :(

Pojemność: 4200 cm3
Moc: 340 KM
Max. moment obrotowy: 420 Nm
Przysp. 0-100 km/h 5.50 s
Zużycie paliwa: 20.00 l/100km
Rodzaj paliwa: PB98

Opis:
S6 4.2 v8 ( manual w sedanie- swego rodzaju rarytas na polskm rynku bo wiekszosc to niestety w porownaniu do manula zmulone tip tronicki ). Stan igla ;)

Tuning:
Nie ma odcinki obrotów
Nie ma kagańca prędkości :)
Silnik V8 4.2 40V 340KM 420Nm + 6 biegowy manual
V-max 280km/h
0-100 5.5s :)

Nadwozie:
Ciemny grafit. Sedan
Ogolnie seria jak na S6.
Od a6 rozni sie tym ze ma inny przedni zderzak i grill, inne szersze blotniki, inny tylny zderzak.

Jako ciekawostka:
Blotniki w audi A6 4.2 / S6 / RS6 sa takie same.
Masa 1810kg

Wnętrze:
Seria.
Podsufitka alcantara kremowa
Oryginalne Karbony
Pół kubełki RECARO w pelnej elektryce i czarnej skórze
8 poduszek :)
Kierownica z multifunkcja
2 strefowy klimatronik.
Podgrzewane fotele
Wszystkie szyby i lusterka w elektryce

Zawieszenie:
Seria
Seryjne kola 255/40R17
Car Audio:
Bose
Radio Symphony... niedlugo ustąpi miejsca nawigacji RNS-E

Perspektywy:
Przedni zderzak RS6
Tylny zderzak RS6
Grill RS6
Lotka RS6
Progi RS6
Listwy drzwiowe RS6
Felgi 19" RS6 c5 ( takie jak mialem w a4 )
radio-nawigacja RNS-E z a6/s6/rs6 z konca produkcji
Tylne lampy IN PRO diodaki czerwono biale - Kupione
Moze Podsufitka czarna alcantara
Zawias jakis :)
Plusy i minusy pojazdu:

+ Osiągi
+ Komfort
+ Dzwiek V8
+ Wyglad
- Nie ma :)