MAZDA 626 GE IV GENERACJI 2.0 DOHC 1993 ROK
MOJA DRUGA 626 GE IV GENERACJI(I 2001-2009 ; II od 2010-)...JUŻ 12 ROK ZA KÓŁKIEM TEGO MODELU:)

PRAWDZIWA PEREŁKA

Auto od listopada zimowało w garażu.
W ubiegłą sobotę (13.04.2013) mazda została przygotowana do sezonu...
Po sprawdzeniu wszelkich płynów eksploatacyjnych,wymianie opon na letnie, podłączyłem akumulator i odpaliła "od kopa":)
Niesamowita radość z jazdy:) i ten desing :)... ponadczasowy

TAK DO MNIE TRAFIŁO

Posiadaczem auta stałem się w dość dziwnych okolicznościach. Mój serdeczny kolega poprosił mnie abym sprawdził z nim jedno auto. Jak się okazało była to właśnie mazda 626.
Dobrze wiedział, że ponad 8 lat wiernie służył mi podobny egzemplarz. Wtedy od ponad roku jeździłem już obecną mazdą 6. Jednak sentyment pozostał…
Kiedy poinformował mnie, że auto jest z 1993 roku miałem mieszane uczucia i pomyślałem, to co pewnie i Ty kiedy to czytasz, że 17 letnie auto jest już pewnie „zmęczone i nie ma co się spodziewać jego dobrego stanu. Jednak zachęcał mnie fakt, że kolega miał „rękę i farta” do kupna dobrych samochodów, które zmieniał średnio co 6m-cy.
Auto na zdjęciach prezentowało się dobrze. Ale ile jest takich ofert!!! Później wsiadasz w auto jedziesz w Polskę i jak widzisz obiecane auto „włącza Ci się szarpak na klienta”.
Uznałem jednak, że 100 km, w jedną stronę, które dzieli nas od auta jest do „przełknięcia”. Poza tym cena za auto nie była niska (jak na to auto i wiek) więc pomyślałem, że może być ciekawe.
Kiedy dojechaliśmy auto stało czyste w suchym garażu. Silnik co dla mnie ważne „nie był myty”.
Stan zachęcał do „wejrzenia” w poszczególne podzespoły auta. Ten model Mazdy 626 znałem znakomicie i wiedziałem na co „zwrócić oko”. Okazało się, że blacha posiada oryginalny lakier z pełną konserwacją i wszelkimi oryginalnymi elementami. Blacha w pełnym ocynku bez grama rdzy(tak jest do dziś). Tapicerka była w nienagannym stanie…Wnętrze auta zupełnie jak to z mojej byłej mazdy 626.
Po oględzinach kolega spytał mnie co sadzę o aucie…
Do dziś pamiętam, co wtedy powiedziałem: „jak Ty nie bierzesz mazdy, to ja biorę”!
Właściciel, który sprzedawał auto nie chciał nic „spuścić z ceny”…
Grzegorz był zdecydowany. Podczas naszej narady poprosiłem go, żeby odstąpił mi to auto. Zarzekał się, że będzie to auto na lata. Ja chciałem je na zawsze!
Sentyment powrócił! Całą drogę powrotną wpatrywałem się w tył 626.
Po powrocie do domu długie godziny spędziłem na niemieckich stronach ogłoszeń w poszukiwaniu…mazdy 626.
Tydzień później znalazłem mazdę tylko xedos, po którą byłem zdecydowany jechać do Berlina do prywatnego sprzedawcy.
Poinformowałem o tym Grzegorza, który zaoferował mi sprzedaż swojej mazdy. Dlaczego? Został z jeszcze jednym autem, którego nie mógł sprzedać, a na te miał kupca

NAJDŁUŻSZA TRASA
Toruń- Sozopol (Bułgaria)-Toruń 4500 km –sierpień 2012

EKSPLOATACJA
Z auta jak dotąd korzystałem regularnie. W listopadzie 2012 roku wstawiłem je do garażu, gdzie pozostaje do dziś. Czekam na ustąpienie zimy. Zamierzam korzystać z auta tak co roku kwiecień-październik.


PRZEGLĄD
Ostatni przegląd auta (kompletny) wykonany w ASO BEDNARSCY ŁYSOMICE/Torunia( lipiec 2012 przed wyjazdem do Bułgarii).
Polecam, co roku można trafić promocję w ASO. Nie jest to przegląd techniczny, który diagnosta „wbija w dowód”. Przegląd dodatkowy.

DETALE
Felgi chromowane USA z oponami Hankook 215/40/18


DO ZROBIENIA W AUCIE , W TYM SEZONIE
Wymiana klocków i tarcz hamulcowych
Konserwacja przepustnicy(przeczyszczenie)

MAZDA 6 CiTD 2.0 EXECUTIVE kombi 2005.Auto w pięknym niepowtarzalnym kolorze heban metalic.Auto zastąpiło MAZDĘ 626.Poszukiwania trwały 6 "bitych" miesięcy...Przewertowane oferty z wielu stron Polski,odwiedzone ekskluzywne"toruńskie pewne autokomisy".Ta jedyna została przywieziona z Niemiec jako niespełna 4-latka z przebiegiem 132.000 tys km(sprawdzona w ASO BEDNARSCY ŁYSOMICE). Dziś mazda 6 ma już 9 lat.Przejechane po polskich drogach ponad 70 tys km.Auto okazało się bardzo dobrym egzemplarzem.Na dzień dzisiejszy wymieniony został jedynie zawór paliwa denso SCV(557zł-marzec 2013)i części eksploatacyjne klocki hamulcowe.Auto spala od 4.9l/7.2l odpowiednio trasa/miasto najlepszy/najgorszy wynik.Minusy:blacha auta nie ta co w MAZDZIE 626(pierwsze delikatne oznaki korozji zaobserwowałem jak auto miało 5lat). Teraz nie jest dużo gorzej:)Silnik dynamiczny ale teraz po czasie stwierdzam,że lepiej było by kupić benzynę(ze względu na koszta wymiany 2masu co pewnie kiedyś przede mną).Auto bardzo przestronne i pakowne...prawdziwe kombi(można spać przy rozłożonych fotelach). Udało mi się znaleźć parę starych fotek.

Wersja wyposażenia EXCLUSIVE
WYSOSAŻENIE-SERYJNE:SKÓRZANA TAPICERKA,TEMPOMAT,KSENONY ZE SPRYSKIWACZAMI I CAŁA RESZTA (BRAK NAWIGACJI i RADIA CD!!!).

AUTO SERWISOWANE OD CZASU ZAKUPU W ASO BEDNARSCY ŁYSOMICE/k. TORUNIA

Witam wszystkich Japończyków!Moim pierwszym autem była MAZDA 626 2.0i 16V DOHC GE. Auto wspaniałe o czym wiem dobrze do dziś.Auto dysponujące bardzo bardzo elastycznym i dynamicznym silnikiem.Auto jeśli jest zadbane, absolutnie bezawaryjne.Niestety z moją pierwszą Madzią rozstaliśmy się 9 maja 2009 roku. Z niewyjaśnionych przyczyn zapaliła się na parkingu(diagnoza: prawdopodobnie zwarcie instalacji alarmowej). Spaleniu uległa cała komora silnika.Po wielu latach przyszła pora na zmianę auta... ale nie marki:)