No i bylo jeszcze jedno A4 tym razem z silniczkiem 1,8 ktory byl o wiele lepszy od 1,6.
Byl to model w automacie ze wzgledu na zone.
Felgi jak widac byly po tej srebrnej i swietne zmienione zawieszenie firmy SUPERSPORT 60/40. Felgi 17 cali. Po narodzinach syna stal sie za malym i zostal sprzedany.

A bylo tez i A4 niestety strasznie slabiutki sliniczek ale dawal rade.

A tu jeszcze jedna, wtedy po malej stluczce.

a potem rozrzad strzelil.......

Oto jedna z moich wczesniejszych OMEG ;-)
miala bardzo fajny silnik V6 o mocy 170 KM i byla w automacie co stanowi wielka wygode smigajac po miescie niestety w zamian ssala niezle paliwo ;-)
Bardzo mile wspomnienia co do tego auta.
moze jeszcze znajde jakies inne zdjecia to dodam.Pozdrawiam.

Jest to moja czwarta omega, zaczelo sie od omegi A potem dwie B no i wlasnie teraz ta B po liftingu. 2,2 DTI o mocy 120 KM, moze to nie za wiele ale jesli sie jezdzi z dzieckiem to w zupelnosci wystarcza. Bardzo przyjemne, wygodne i pakowne auto a do tego jeszcze malo pali. mozna przejechac niezly szmat drogi na jednym baku. pomimo przebiegu ponad 227tys.(teraz juz 236.Tys.) na tapicerce praktycznie nie ma sladow zniszczenia. Auto warte uwagi. POZDRAWIAM!
Nadszedl czas na zmiany i Omega zostala sprzedana, nie powiem, teskni mi sie za nia mam nadzieje ze nowemu wlascicielowi bedzie sprawiala taka sama frajde jak i mi!!!