Witam. Dwa tygodnie temu wyjechałem z salonu wyjechałem z salonu Dacią Duster. Silnik 1.0 Tce 101 km. z LPG. Przekonałem się do tej marki. mamy w rodzinie Logana II w Kombi z silnikiem 1.0 sce, którym przejechałem w 2 lata ponad 70 tys. Mam nadzieję że Duster będzie też tak dobrze służył jak Logan.

Jako historycy zrobiliśmy kolejną wycieczkę w górach po zamkach. Zwiedziliśmy w weekend 24 zamki Przejechaliśmy ponad 1200 km. Wjeżdżaliśmy na szaliki gdzie koła się ślizgały. Jechałem z włączaną często klimą, mimo to spalanie 4,77 l/100 km.

Mam pytanie. Czy oklejenie dachu samochodu folią np. carbon, nie zaszkodzi lakierowi od słońca jak po latach zdejmie się tą folię. Czy ktoś miał jakieś negatywne doświadczenia?

Samochód kupiony jako miejski. Dla mnie idealny. Koszty powinny być podobne jak w Citigo. Jest bez porównania lepiej wykonany niż mała Skoda. Ma podobno lepszą (grubszą ) blachę. Jest lepiej wyciszony. Wykończenie cieszy wzrok. Sprawdziłem na tym samym dystansie UPa i Logana ( w którym wyszło 4,8 l. na 100 km) i różnica w spalaniu jest ok 1 litr na 100 km. Wczorajsze sprawdziłem spalanie i wyszło 3,9 l,100 km. Powinien palić tyle co Citigo czyli 4,6 l/100 km. Prowadzi się ...

Koszty po 10 tys km. paliwowe PB - 2 484,05 PLN Serwisowe - 327,00 PLN ubezpieczenie i rejestracja - 1 489,00 PLN razem 4 300,05 PLN

W coraz większej ilości nowych samochodów nie ma możliwości wyboru co do świateł do jazdy dziennej i tylko są z LEDami. Pytałem się i okazuje się ze te światła są nie wymienialne tak jak kiedyś żarówki. Trzeba wymienić całą lampę. Czy ktoś na forum wie ile powinny poświecić i czy są już magicy, którzy wymieniają mimo że się nie da. Przecież Polak potrafi.

Myślę aby kupić Dacie Logan II MCV (nową). Czy ktos miał jakieś doswiadczenia z ta marką i tym modelem? Przede wszystkim chodzi mi o awaryjność. Samochód będzie mi służył do jazdy do pracy i na wycieczki po Polsce. Silnik 1.0 Sce. 73 km. wersja laureat z klimą, czujnikami cofania, radiem, elektryka w drzwiach i zamkiem z kluczyka. Czytam od jakiegoś czasu opinie i są raczej pozytywne. Znalazłem kilka negatywnych wpisów jeżeli chodzi o awaryjność ale w każdej marce ...

po 70 tys km. mam pierwszą usterkę i naprawę. W tylnym lewym kole pojawił się pisk. Diagnoza łożysko. Mechanik wymienił z piasta. Koszt za czesci 190 zł. robocizna 70 zł. Jak oglądałem starą część wydawało mi się że łożysko jednak można było wymienić bez piasty. Autko naprawione i jeździ.

Dzisiaj zrobiłem większy serwis. Wymieniłem standardowo olej i filtry. Wymienione zostały świece zapłonowe. Mechanik sprawdził płyn hamulcowy i chłodnicy jednak według niego jeszcze nie trzeba było wymieniać. Zostały oczyszczone tylne szczęki hamulcowe, jednak trzeba poprawi ponieważ dochodzi z nich cichy gwizd. Czyszczenie ich jutro do poprawy. koszty materiałów - olej filtr, swiece - 186 zł robocizna - 80 zł W sumie samochodem przejechałem 70 tys k w 4 ...

Wczoraj minęło 3 latka od zakupu autka, w związku z powyższym musiałem pojechać na przegląd. okazał się formalnością, pomimo 53 tys. przebiegu, nic się nie dzieje i z autkiem jest wszystko OK. Mam nadzieję że nadal będzie mi tak dobrze służyło.

Dzisiaj stwierdziłem że skoda zimowek w taką pogodę i zmieniłem na letnie,

Witam. Dzisiaj po 2,5 roku użytkowania mojego kurczaka, zobaczyłem że nie świeci się żarówka świateł do jady dziennej. Na szczęście w przeciwieństwie do innych aut, wymiana żarówki w tym samochodzie jest banalna i w kilka sekund można wymienić żarówkę.

Witam. Wczoraj postnowilem robić drugi ponieważ zbliżał się przebieg 30 tys. Km. Samochód skończy dwa lata w lipcu wiec postanowiłem zaryzykować i pomimo gwarancji ASO w którą srednio wierzę. Zrobiłem serwis u znajomego mechanika. Kupiłem w sklepie olej za 99 zł i filtry za 81 zł. Wymiana i sprawdzenie auta kosztowało symboliczne 100 zł. Razem 281 zł. W ASO za duży przegląd pomiędzy 700 a 900 zł.

Witam. Wczoraj postnowilem robić drugi ponieważ zbliżał się przebieg 30 tys. Km. Samochód skończy dwa lata w lipcu wiec postanowiłem zaryzykować i pomimo gwarancji ASO w którą srednio wierzę. Zrobiłem serwis u znajomego mechanika. Kupiłem w sklepie olej za 99 zł i filtry za 81 zł. Wymiana i sprawdzenie auta kosztowało symboliczne 100 zł. Razem 281 zł. W ASO za duży przegląd pomiędzy 700 a 900 zł.

czy ktoś z kolegów i koleżanek mógłby mi polecić gdzie mogę zrobić serwis olejowy Skody Citigo poza ASO w Warszawie lub okolicach Warszawy? Serwis który nie będzie się uczył na moim samochodzie