Pierwszy raz Toyota zasugerowała mi konieczność sprawdzenia czy silnik jest na miejscu. Był.

Coś co zawsze cieszy, czyli nowe błyszczące części w aucie.

W końcu, tuż przed sprzedażą zebrałem się do wyciągnięcia półosi i wymiany manszet, smaru i oczywiście najpierw oceny, czy w ogóle ma to sens. Miało. Ze złych wiadomości, trzeba było zainwestować niezerową sumkę w 1 manszetę i 3 nowe opaski, ehh jakość Toyoty po niespełna 380 tys (po dotarciu do Polski), takie inwestycje, skandal. Przy okazji nastąpiła regeneracja plastików na ciepło a także w końcu wymieniłem luźne klemy. Słowem, jedyne rzeczy, które mnie w tym ...

Nareszcie coś pozytywnego na temat gnojówki, bo skoro udało się zakończyć przeglądy i kontrole to nadeszła pora aby w końcu dać motorowi odetchnąć pełną piersią. Dla równowagi fotka z naturą, żeby panienka Gritta była zadowolona bowiem zarówno filtr, sonda jak i egr nieskalane, auto wciąż trzyma swoje ekorygory. W prawdzie ktoś kiedyś napisał, że to niby są te same motory co w Volvach, lub raczej odwrotnie w Volvach są dCi, w każdym razie że trzeba celować w 215 ...

Samochód i Dizel, połączenie niezbyt przyjemne aczkolwiek akceptowalne po wieloma względami. Problemy we wspólnym pożyciu zaczynają się gdy do tego związku zaczynają dołączać się kolejne elementy. No ale chciało się mieć "eko-dynamicznie" to trzeba trochę poklikać kluczem. W sumie to w cale nie chciałem, no ale tak wyszło. Jaki był powód? Pff.. wibracje, absurd, ale tak nieznośne, irytujące wibracje zwłaszcza na biegu jałowym, potrafią doprowadzić do pasji ...

Zeszłoroczny przegląd wykazał, że przydałoby się coś zrobić w kwestii tylnych amorków, a w zasadzie nie coś tylko je wymienić, bo tłumienia nie stwierdzono. Oczywiście, zima to nie czas na zabawę w nieogrzewanym garażu, a i w upalaniu na śniegu brak tłumienia niezbyt przeszkadzał. Ale, że mamy nowy rok i obowiązek wykonania nowego PT, trzeba było coś z tym w końcu uradzić. Typowo dla starego japońca, zestaw składający się z amorków i odbojów trzeba było ...

Przyszedł czas na wymianę ogumienia, a przy okazji okazało się, że również na zmierzenie się z ludzką uczciwością. Felgi, dzięki daniu z siebie mocnych 30% wyglądają średnio a średnio to super! Natomiast chyba pora przestać ufać ludziom przy kupnie auta. Najpierw letnie 10 i 5 letnie, które miały być tip top wymieniane 3 lata temu, teraz zimówki. Opony były złe a felgi... a felgi też były złe.

Krótka refleksja na temat jazdy po polskich drogach (nie)płatnych i tych pozostałych. Punkt pierwszy podróży na naszą jedyną własną wyspę Wolin, czyli autostrada A2, od tego, porzuconego przez Chińczyków, odcinka, który ostatecznie chyba wciąż jest tylko wyrobem autostrado-podobnym, całkiem niezłym do jazdy, gorzej gdy przyjdzie nam poszukać jakiegoś MOPu czy obowiązkowego telefonu SOS. Całe szczęście ten odcinek, aż do samego Strykowa jest bezpłatny, a przynajmniej ...

3,44 zł na każdy przejechany kilometr - tyle w przybliżeniu wypadałoby doliczyć do ogólnych kosztów budowy, gdyby transport oprzeć na Meganie. Tyle przynajmniej ja doliczę bo właśnie zatankowałem po skończonych perypetiach związanych z rozbudową na działce. A nawiązując do samego transportowania, to Megana pokazała, że wcale nie jest francuskim pudelkiem i dzielnie radzi sobie nawet z ciężką i brudną robotą w jakiej częściej widujemy wysłużone Paski b3/b4. Na topowy ...

Od jakiegoś czasu mam takie szczęście, że gdy przychodziła pora zjazdu po wachę, pod nosem trafiała się akurat stacja z żółtą muszelką w logo. A mniej więcej od kilku lat, zamiast zwyczajnej Pb95, można tam nabyć FuelSave95. Jeżeli ktoś nie pamięta debiutu tego paliwa na naszym rynku, to przypominam, że 3-4 lata temu, owe FS95 było oferowane równocześnie ze zwykłą 95. Było oczywiście mocno zachwalane i nieco droższe od zwykłej 98. Coś jednak musiało leżeć, na ...

Pierwszy serwis, taki od którego nie da się uciec, nawet w najdroższym i najbardziej pancernym aucie, no chyba, że posiada się Syrenkę, Trabanta lub innego dwusuwa. Czyli rozrząd, a w przypadku silnika K4M także, koła zmiennych faz rozrządu i prewencyjnie pompy wody (ehh, nostalgiczne wspomnienie 1.6 Fiata z pompą na oddzielnym pasku). A skoro auto już u mechanika, to hurtem doszły filtry, olej, świece i świeży płyn hamulcowy co by to zapomnieć o możliwości korodowania ...

Długo nie było co tu popisać bo i nic specjalnego się nie działo. Ale przyszła wiosna a wraz z nią pierwsza niby usterka. Można napisać niby, bo nie mam pojęcia jak to się stało, że pękł zaczep w oprawce żarówki kierunkowskazu w lusterku. Tako sobie z nudów, bo przemocy wobec samochodu nie uznaję, co innego postronni przechodnie ;/, co kraj to obyczaj. Normalnie nie byłbym zadowolony z faktu, konieczności wydania od 40 do 120 pln na taką duperelkę, w zależności czy ...

No i w końcu stało się, pierwszy raz auto kompletnie mi zamarzło. Spodziewałem się tego, po tym jak wracając pierwszego dnia świąt w potężnej ulewie, po pół godzinie od zaparkowania, zobaczyłem "niespodziewany atak zimy", śnieg, mróz. Chwilę popatrzyłem jak auto znika pod białą lodowo-śniegową kołderką. Rano poszedłem zobaczyć rezultat nagłej zmiany aury. Drzwi? Zupełnie jakby ktoś je zaspawał z nadwoziem. Wycieraczki? Całe szczęście podnoszę od miesiąca, tak ...

No i przyszła pora by przekazać Sienę pod opiekę nowego właściciela. Pora na sprzedaż auta w prawdzie nie jest zbyt dobra a i auto nie jest Golfem 3 w dieslu, no ale mam nadzieję, że w końcu znajdzie się ktoś komu zależy na aucie do jazdy z punktu A>B bez "szacunu na dzielni i drodze" za to z zasobem tanich części i prostego serwisu.

W końcu zebrałem się do zimowego podkucia, dzień zimny niedzielny ale przynajmniej suchy... i mam przeczucie, że cała tak zwana "zima" będzie tak wyglądała, może za wyjątkiem "suchy" bo co to za Boże Narodzenie / Sylwester bez wiatru i deszczu. Dodam, że to będzie mój pierwszy sezon na zimówkach, do tej pory albo miałem całoroczne albo letnie.