Auto wróciło po dwóch dniach z warsztatu, gdzie wykonano konserwację podwozia, nadkoli i innych elementów podatnych na rdzewienie (Mazda nie jest prymusem, jeśli chodzi o zabezpieczenie blach). Warsztat rozpoczął robotę od dokładnego umycia/oczyszczenia spodu samochodu, potem kilka godzin suszenia (włącznie z użyciem dmuchawy), następnie specjalnym podkładem wiążącym rdzę pokryto miejsca, gdzie pojawił się niechciany nalot. Po wyschnięciu podkładu nałożono wzgl. ...

Z racji urlopu za granicą musieliśmy zostawić auto w PL. Uznałem, że w tym czasie można zrobić coś dla Mazdy i zafundowałem jej pakiet regeneracyjnych zabiegów w SPA ;). Poprzedni właściciel średnio dbał o lakier, więc priorytetem stało się usunięcie denerwujących rysek na drzwiach i masce (zapewne po myjni automatycznej). Dodatkowo auto poddano pielęgnacji kół, wnętrza itd. Rękawy do roboty zakasał kolega z Pabianic (profesjonalista - polecam). Mycie i glinkowanie ...