Następczyni 156 JTD - Stan wręcz idealny, długo poszukiwane auto, silnik 1.9 JTD 16v seryjnie 150KM (DPF off, klapy out, program na 170KM i 350NM) wyposażenie pełne, dodatkowo posiada podwójny wydech ultera.

Nowy nabytek, auto do dopieszczenia :P Posiada silnik 2.0 8v 141KM bogate wyposażenie. szczegóły opiszę później

Samochód sprawuję się dobrze, jest w naszej rodzinie już od jakiegoś czasu, bogato wyposażony i oszczędny silnik.

Wół roboczy, silnik 1.6 świetnie radzi se z tym lekkim kombi, potrafi zadziwić nie jednego kierowcę, przebieg malutki, na tę chwilę sprawuję się dobrze.

Kropa kupiona na dojazdy do pracy, Posiada LPG co czyni, że autko jest ekonomiczne. Silnik świetnie radzi se z tym lekkim autkiem, jestem pozytywnie zaskoczony, że prawie 20 letni fiacik potrafi jeszcze fajnie jeździć :D

Nowy nabytek, trochę do porobienia, posiada sport pakiet i niespotykany lakier kameleon.

Wyposażenie:

ABS,EBD
ASR
6x Air Bag
4x el. ster. szyby
Centralny zamek z pilota
Tylna klapa otwierana z pilota
El. ster. lusterka boczne
Podgrzewane lusterka boczne
Fotele kubełkowe elektrycznie sterowane
Regulacja podparcia lędźwiowego
Regulacja podparcia uda
Klimatyzacja Automatyczna
Szyberdach sterowany elektrycznie
Podłokietnik
i inne.

Świerzy zakup, autko kupione przez mojego ojca, służy do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Posiada instalacje LPG. Wyposażenie i silnik szału nie robią, ale jeździ nie najgorzej, blacha w stanie zadowalającym, żadnych dziur, ogólnie autko trochę do dopieszczenia.

Wyposażenie:

centralny zamek
el. ster. szyby
poduszka powietrzna
wspomaganie
regulowana kierownica
immobilizer

Świerzy nabytek, świetnie radzi se w lekkim terenie, dobre wyposażenie, silnik elastyczny, ale kulturą pracy to on nie grzeszy.

Oto kolejny Uniak w moim posiadaniu:P Kupiony za Bardzo małe pieniądze w stanie BDB, auto jest produkcji włoskiej w wersji 45S, nie pognity i posiada dość dobry wypas jak na uno,

El. sterowane szyby przód
Centralny zamek
Uchylane tylne szyby
Barwione szyby
Radio USB SD mp3
Głośniki Pioneer

Silnik 1.6 T.S 120KM Silnik w stanie idealnym, żadnych wycieków, żadnego "pocenia" się. Jeździ na full syntetyku, Autko ładnie się prowadzi.

Dane Techniczne:

Silnik: 1.6 16v Twin Spark
Rodzaj silnika rzędowy
Położenie silnika z przodu, poprzeczny
Mieszanka wtrysk wielopunktowy
Doładowanie nie ma
oś napędowa przedni
Skrzynia biegów Manualna
Liczba biegów (man.) 5
Liczba biegów (aut.) -
Pojemność skokowa 1598 ccm
Liczba cylindrów 4
Liczba zaworów 16
Moment obrotowy 144 Nm
Moment obrotowy 4500 obrotów/min
Moc 88 kW
Moc 120 koni
Moc 6300 obrotów/min
Prędkość maksymalna 197 km/h
Przyspieszenie z 0 na 100 km/h 10.2 s
Stopień sprężania: 10,3 : 1
Opony podstawowe: 185/60HR14
Rodzaj hamulców przednich: tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców tylnych: tarczowe
Masa własna: 1285kg (Według dowodu rej.)
Maksymalna masa całkowita: 1730kg (Według dowodu rej.)
Zużycie paliwa miasto/trasa/średnie: 11,3/6,6/8,5 l/100km

Wymiary:

Długość: 4235 mm
Szerokość: 1712 mm
Wysokość: 1425 mm
Rozstaw osi: 2540 mm
Rozstaw kół - przód: 1472 mm
Rozstaw kół - tył: 1441 mm
Zwis przedni: 871 mm
Zwis tylny: 824 mm
Pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone): 1225 l
Pojemność bagażnika (siedzenia złożone): 380 l

Wyposażenie:

*ABS
*AIR BAG
*4X ELEKTRYCZNE SZYBY
*ELEKTRYCZNIE STEROWANE I PODGRZEWANE LUSTERKA BOCZNE
*CENTRALNY ZAMEK
*ELEKTRYCZNIE STEROWANY SZYBERDACH
*HALOGENY
*REGULOWANA WYSOKOŚĆ KIEROWNICY
*REGULOWANA WYSOKOŚĆ FOTELA KIEROWCY
*SKÓRZANA TAPICERKA
*DZIELONE TYLNE SIEDZENIA
*ALUFELGI

Autko kupione dla mojej dziewczyny. Posiada elektryke, wspomaganie, klimatyzacje itp.

Bravo_GT z silniczkiem o poj. 1910cm3 CF2 jest to silnik Diesla wtryskiem CR. Jak na ten przebieg sprawuje się dobrze, brak wycieków, nie dymi, turbo dobrze "tłoczy" Generalnie wszystko jest OK. Prowadzi się dobrze, trzyma się drogi i zachęca do dynamicznej jazdy.

Dane Techniczne:

Pojemność skokowa: 1910 cm3
Typ silnika: diesla
Moc silnika: 105 KM, przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 200 Nm, przy 1500 obr/min
Montaż silnika: z przodu, poprzecznie
Doładowanie: turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu: SOHC (OHC)
Liczba cylindrów: 4
Układ cylindrów: rzędowy
Liczba zaworów: 8
Stopień sprężania: 18,5 : 1
Średnica cylindra x skok tłoka: 82 x 90,4 mm
Typ wtrysku: bezpośredni Common Rail
Manualna skrzynia biegów: 5-biegowa
Rodzaj napędu: na przednią oś
Prędkość maksymalna: 187 km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h): 10,4 s
Spalanie miasto/trasa/średnie: 7,2/4,4/5,4 l/100km
Masa auta: 1170 kg
Dopuszczalna masa auta: 1680 kg

Wyposażenie:

*ABS
*Air Bag kierowcy
*Wspomaganie kierownicy
*Elektrycznie sterowane szyby
*Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
*Klimatyzacja automatyczna
*Czujnik temperatury zewnętrznej i wewnętrznej
*Centralny zamek sterowany z pilota
*Halogeny przednie
*Kierownica regulowana
*Regulacja wysokości fotela
*dzielona tylna kanapa
*Alufelgi Oryginalne 15"

Nowy nabytek. Jak do tej pory jest ok, czas pokaże jak będzie :)

Wyposażenie:
ABS
1x Air Bag
El. szyby
El. Lusterka
Kubełkowe fotele
Półautomatyczna Klimatyzacja
wspomaganie
Centralny zamek
Alufelgi 15"

Autko od niedawna w rodzinie, silnik 1.6 16v + LPG Sekwencja. Dłuższy opis oraz fotki będą później

Auto od pierwszego właściciela. Ma dość duży przebieg, 3 razy zwiedził Norwegię. Silnik żyleta. Jest to wyjątkowa wersja ponieważ posiada silnik 1242cm3 55kw więc daje radę jak na auto ważące 780kg;) Robiony na "cichego zabójcę" Jeszcze trochę zostało do zrobienia.

Nowy nabytek. Piękna Alfa 156 po liftingu z silnikiem 1.9 JTD. Autko praktyczne w stanie perfekcyjnym. Piękny lakier, Felgi oryginalne 17' Autko wszystko mające... Prowadzi się super, już zdążyłem się zakochać :D

- 6x Air Bag
- 4x el. ster. szyby (Z możliwością blokowania szyb tylnych)
- 2x el. sterowane i podgrzewane lusterka boczne
- Alufelgi 17'
- Tapicerka z Alcantry (Odwrócona skóra)
- ABS
- ASR
- Klimatyzacja Automatyczna, dwusterfowa
- Radio CD + 6 głośników
- Światła przeciwmgielne przednie
- Centralny zamek na pilot
- Klucz "scyzoryk"
- Klapa bagażnika otwierana z pilota
- 2x Podłokietnik
- Podgrzewana szyba przednia
- Komputer pokładowy

Fiat Uno 45S z silnikiem o pojemności 1.0 Fire zasilany jeszcze gaźnikiem Weber, Autko czystej Włoskiej produkcji (Nie jakieś badziewie składane w Polsce). Od kilku lat praktycznie autko stało bo nie miał nim kto jeździć. W końcu siostra zdała prawko i o to uniak stał się jej pierwszym samochodem. Lata stania spowodowały że trzeba było wymienić parę rzeczy takich jak. Tarcze i klocki hamulcowe, szczęki i rozpieraki ręcznego, olej i filtry, termostat i płyn chłodniczy, kopułkę i palec rozdzielacza, świece i kable. Teraz uniak śmiga aż miło... Wiadomo autko już jest pełnoletnie więc ma gdzieś małe ogniska korozji które w najbliższym czasie będą do usunięcia, podłoga i progi bez dziur.

Samochód którym poruszam się w pracy, jak na dostawczaka wygodny a silnik dynamiczny, radzi se z tym autem lepiej niż niejedna osobówka.

Nowy nabytek! Wspaniałe osiągi i prowadzenie. Posiada ABS, 2x poduszkę, pełna elektryka, klimatyzacja itp. Wrażenia z jazdy hmm...Niezapomniane... Przyklejony do drogi, istny pocisk po przekroczeniu magicznych 4 tyś. na obrotku. Do zrobienia prawa strona - Wgniecone drzwi, wymiana rozrządu, oleju i filtrów. Troszkę minie czasu zanim doprowadzę ją do błysku. A i trzeba zrobić porządek z LPG( Komp z LPG do wymiany)

Niestety ze względów finansowych byłem zmuszony sprzedać:( Szkoda mi tego autka bardzo.... Kiedyś na pewno powrócę do tej wspaniałej marki...

Autko było super, nie psuło się dosłownie nic! jedynie co trzeba było robić to wymieniać olej, płyny i filtry, blacha w stanie BDB środek zadbany, jedyny minus tego auta to bardzo słaby silnik, w połączeniu z inst. LPG z tego auta czynił super muła. W wyposażeniu posiadał poduszkę powietrzną kierowcy, regulowaną kolumnę kierownicy i elektrycznie ustawiane światła.

Jak do tej pory wszystko OK! Bardzo dobrze wyposażona, wygodna i duża, trwały, mocny pięciocylindrowy silnik to główne zalety. Przyspieszanie w wyprzedzanie tym autem nie sprawia problemów, spalanie na dobrym poziomie jak na tą moc. Po przekroczeniu 4tyś obrotów wydobywa się soczysty dźwięk z pod maski, a auto dostaje mocnego kopniaka powodując wciskanie w fotel:D

Wyposażenie:

-elektryczne lusterka
-elektryczne szyby przód i tył
-domykanie szybek z pilota
-dwustrefowy klimatronic
-centralny zamek
- sterowanie radia z kierownicy
-pilot i alarm
-ABS
-czujnik deszczu ( samoczynne uruchomienie wycieraczek podczas opadu i dostosowanie do jego intensywności)
-czujnik zmierzchu (lusterko wsteczne z funkcja ściemniania)
-komputer pokładowy
* spalanie średnie, chwilowe, ogólne
* termometr zewnętrzny
* programator dystansów przejechanych i do przebycia
* kontrola wszystkich systemów diagnostycznych w samochodzie
* datownik, termometr itd.
-wspomaganie kierownicy
-elektryczna regulacja reflektorów
-regulacja kolumny kierowniczej
-welurowa tapicerka
-trzecie światło stop
-podgrzewana tylna szyba
-oddzielne otwieranie tylnej szyby z centralnym zamkiem
-immobiliser
-poduszka powietrzna x4
-regulacja foteli w kilku płaszczyznach
-oryginalne radio z systemem nagłośnienia BOSE i zmieniarka

Generalnie jest ok, Fajnie jeździ, parę rzeczy jeszcze do zrobienia. Głównie służy do zadań specjalnych ;). Silnik(TU5JP4) Spisuję się dobrze mocy ma pod dostatkiem, zaraz po zakupie auto robiło "setkę" w 10-11s i osiagał prędkość ok 185km/h lecz wtedy był trochę zmulony, po przeczyszczeniu przepustnicy i układu wtryskowego oraz wymian wszystkich filtrów, sondy lambda, wywaleniu rozsypanego katalizatora, auto wyraźnie ożyło i jest mocniejszy i dynamiczniejszy, jak śniegi stopnieją zmierzę jak szybko osiąga "setkę":P
Aktualnie zmieniony kolor na czarny:P
Wyposażenie:

1x Air Bag
Klimatyzacja
Wspomaganie kierownicy
Centralny zamek na pilot
Alarm
Regulowana kolumna kierownicy
Regulowane Pasy
ABS
ASR
Kubełkowe Fotele

Autko sprawuje się bardzo dobrze! Stary dobry Fordzik z niezniszczalnym piecykiem.

Wyposażenie:

2X Air Bag
El. Ster. Szyberdach
El. Ster. Szyby Przód
El. Ster. Wysokość Fotela kierowcy
Regulowana Kierownica
ABS
Centralny Zamek
Wspomaganie kierownicy
i chyba to wszystko:)

Było to auto moich rodziców pod koniec użytkowania już zaczoł się sypać. Psuł się często, z racji już dużego przebiegu. Raz była wymieniana głowica, potem cały silnik i non stop coś się z nim działo, nie mówiąc jak go rdza zjadała na śniadanie.

Miał dobre wyposażenie (n4x el szyby, el lustrko, el szyberdach, abs, wspomaganie, centralny zamek itp. Trochę już go ruda zjadała gdzie nie gdzie, silniczek raczej się nie psuł, może jakieś pierdołki, ale zbyt słaby jak na takie auto.

Był to samochód moich rodziców

Auto było moich rodziców. Mile go wspominam bo dużo nim zwiedziliśmy. Ale niestety dość często się psuł.

Auto było moich rodziców, Było szybkie i praktycznie bezawaryjne, wadą było jego spalanie. Zdjęcie przykładowe

Super autko, wygodne, dobrze wyposażone. Silnik daje dużo przyjemności z jazdy, mało pali i jest elastyczny. Kupiony z przebiegiem ok 145 000.

Do tej pory wymienione zostały:
2x Wahacze przód
Kompletne sprzęgło Tarcza+Docisk i Koło zamachowe dwumasowe
Przekładnia kierownicza
Poduszki amortyzatorów przód.

Wyposażenie:
4x Airbag
4x El. ster. szyby (Z możliwością blokowania szyb tylnych)
Centralny zamek z pilota
Immobilizer
Klimatyzacja półautomatyczna
Czujnik temperatury zewnętrznej i wewnętrznej
ABS
Dzielona tylna kanapa
Wspomaganie kierownicy
El. Ster. i podgrzewane lusterka.
Regulowana wysokość fotela i kierownicy
Kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą
Podłokietnik z nawiewem na tył
El. ster. Podparcie dla odcinka lędźwiowego
Zmieniarka CD
El. sterowane światła
Światła przeciwmgielne
Alufelgi
Komputer
itp.

Fajne autko, mało pali, jest dość żwawy. silnik 1.1 to dobry motor jedynie co muszę robić to wymiany oleju i filtrów, raz wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów. Minus to zawieszenie mało trwałe.

Samochód już sprzedany. Duży i wygodny ale nęka go kilka usterek. Zacina się szyberdach, z tyłu jakby plastiki trzaskały, silnik bierze olej lecz to normalne przy tym przebiegu, ok 30 000 temu robiony remont silnika.Auto jak na swój wiek i przebieg trzyma się nieźle. Chyba najlepsze i najtrwalsze audi. Auto posiada
ABS, Wspomaganie kierownicy, szyberdach, el. ster. szyby przednie, el ster lusterka, centralny zamek.

Auto miałem zaledwie 2 tygodnie, ale szybko się go pozbyłem. Silnik Ciężko palił po dłuższym postoju, strasznie słaby strach było tym cokolwiek wyprzedzać, wszystko w środku trzaskało. Jedyny plus tego auto to dość dużo miejsca. Nawet dość dobrze wyposażony: Centralny zamek na pilota fabryczny (Zadziałał jak mu się zachciało a na kluczyk się go nie dało otworzyć), działające el. ster. szyby:) Szczerze nie polecam tego autka, wiek mu nie służy

Po Skasowaniu mojego CC 700 przez moją mamę, przyszedł czas na uno. Zdecydowałem się na niego ponieważ była okazja tanio kupić takie autko. Niestety nie było w stanie idealnym, trochę skorodowany głównie doły drzwi, silnik był akurat żyleta. No cóż długo się nim nie najeździłem bo po 4 miesiącach skasowałem go uderzając w przydrożne drzewo z prędkości ok 70-80km/h nie pamiętam dokładnie. Bardzo miło go wspominam i myślałem już nad kupnem drugiego una ale już w stanie bardzo dobrym.

Cieniasek był to pierwszy samochód na którym zaczynałem. Zrobiłem nim pare tyś. km. i nigdy nie zawiódł. Był w dobrym stanie, nie był pordzewiały. Idealnie się sprawował w mieście ale już w dalszych trasach już jazda nim stawała się męcząca(Słaby, głośny silnik, mało miejsca) Czasem z górki potrafił pociągnąć ok 145km/h ale silnik tak wył jakby miał zaraz wyskoczyć:P Pewnego deszczowego dnia moją mama pożyczyła cieniaska i pojechała nim do pracy. W drodze powrotnej na zakręcie wpadła w poślizg i uderzyła w Forda jadącego z przeciwnej strony. I tak CC Zakończył swój żywot. Wspominam go bardzo pozytywnie.

To już jest mój drugi Fiat Uno i nie żałuję że go kupiłem. Przyjechałem oglądać uniaka i od razu wpadł mi w oko. Był od pierwszego właściciela, garażowany. Po podpisaniu umowy pojechałem do domu. Zrobiłem w nim wymiany: Oleju, Filtrów, Rozrządu. Jeszcze ani razu mnie nie zawiódł zawsze zawiózł mnie tam gdzie chciałem, a jezdze nim już od roku i zrobiłem nim dużo kilometrów. Samochód ma już swoje 17 lat. Ale problem korozji go nie dotyczy:). Co mi się w nim podoba to w miarę dynamiczny silnik jak na ta pojemność, małe spalanie, praktyczny i ekonomiczny samochodzik:) Lecz ma też parę słabych stron: głośny wydech, słabe hamulce, i szybko zużywające się zawieszenie. Ale jak na ten wiek auta i tak jest dobrze. Pozdrawiam wszystkich użytkowników.

przyspieszenie do "setki" zajmowało mu to ok 12s (Widać na filmikach)


Autko z wielkim żalem sprzedane:(