Nie myślałem że kupię kiedyś auto na literę "F" no chyba że Ferrari;)
A więc co tu pisać autko kupiłem żonie bo chciała coś większego niż polo i 5cio drzwiowego.
Auto kupione spontanicznie i bez specjalnych poszukiwań konkretnego modelu , nie braliśmy żadnej marki pod uwagę tylko co się trafi w miarę fajnego, oczywiście z relatywnie małym silnikiem i w benzynie.

Focus pochodzi z polskiego salonu we Wrocławiu, kupiony przez panią w marcu 2001 i śmigała nim do 2007r do tego czasu wszystkie faktury są:)
Potem pewien pan kupił żonie która to obijała fusiora do 2012r bo koleś kupił jej BM-kę seria 1
Stał biedny i niechciany więc przygarnęliśmy go za "drobne" i teraz będzie go obijać 3cia kobieta czyli moja żona.

Dwie poprzednie damy dały radę podjechać skutecznie sprzęgło oraz zrobić kilka drobnych obtarć, jednak na tą chwilę puki sprzęgło chodzi pozostawię je do przyszłego roku.

Co już zrobiłem, na starcie:
-nowy olej 5w30
-Filtr powietrza
-2 wahacze tył
-2amortyzatory tył + odboje

Jak dojdę do kasy to rozrząd zrobię bo jest jeszcze fabryczny.

Wyposażenie raczej skromne:
-2 poduszki
-centralny
-wspomaganie kierownicy
-elektryczne szyby z przodu
-ABS
- reg. kierownicy góra-dół

Brak klimy ale na kilku minutowe odcinki nie jest potrzebna:)
Z resztą na dalekie trasy jest stary i dobry passacik:)

Autko bardzo wdzięczne, mało awaryjne i tanie w utrzymaniu, od dnia zakupu w rękach moich rodziców. Poza drobnymi oznakami korozji bardzo fajnie się prezentuje. Wyposażenie raczej słabe ale dla dwóch emerytów wystarczające;)

Wyposażenie:
2 poduszki
wspomaganie kier
ABS
hak
szyber-dach
halogeny przeciwmgłowe


Dane techniczne:

Pojemność skokowa: 1598 cm3
Typ silnika: benzynowy
Moc silnika: 100 KM, przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 150 Nm
Montaż silnika: z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu: DOHC
Liczba cylindrów: 4
Układ cylindrów: rzędowy
Liczba zaworów: 4
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Typ wtrysku: wielopunktowy (MPI)
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Manualna skrzynia biegów: 5-biegowa
Rodzaj napędu: na przednią oś

OSIĄGI
manualna
Prędkość maksymalna: 188 km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h): 12,0s

ZUŻYCIE PALIWA
Średnie (cykl mieszany): 6,7 l/100km
W mieście: 10,5 l/100km

Masa auta: 1375 kg

Duży, powiedzmy że wygodny, nie jest to chrysler voyager bo dużo mu brakuje ale na chwile obecną jest alternatywą.
Spalanie jak na takie auto myślę w normie, przy raczej jeździe miejskiej 7-8l/100km.

Wyposażenie raczej podstawowe:

-4x poduchy
-wspomaganie
-ABS
-centralny
-klima (manual)
-2x el szyby
-el. lusterka
-reg. kierownicy w dwóch płaszczyznach
-halogeny przeciwmgłowe
-dodatkowe ogrzewanie dla pasażerów z tyłu
-grzana przednia szyba
-grzana tylna
-obrotowe i grzane przednie fotele
-oryginalne alu-felgi z forda 5szt 16cali
-hak
-6 biegowa skrzynia biegów.
-3x gniazdo 12v
-2x stoliczki za przednimi fotelami
- dużo schowków

Auto kupiłem dla powiększającej się rodziny oraz jako auto użytkowe w mojej skromnej działalności.

Jak już wspomniałem daleko mu do chryslera Voyagera a wiem bo miałem porównanie... Niestety kupiłem Galaxy z rozsądku.
Chrysler Voyager nadal pozostanie w sferze marzeń które będę chciał spełnić mam nadzieję jak najszybciej.

Autko żony:)
rok produkcji 1997
Pojemność skokowa: 999 cm3
Typ silnika: benzynowy
Moc silnika: 50 KM, przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 86 Nm


Spalanie na mieście od 5- 8,5 ale to zimą i wyłącznie na odcinkach max 3km.
Spalanie na trasie nie znam bo to tylko autko do pracy i do sklepu;)
Megą mało awaryjne i wdzięczne autko:)

Autko bez "jaj" 1,3 w automacie, poprostu dramat, no ale troche nim posmigalem i raczej bezawaryjnie:)

Super autko, do dzis lezka mi sie w oku kreci i zaluje ze sprzedalem go za bezcen... To bylby juz prawie klasyk, technicznie 100%sprawny, tylko ta korozja zaczela go pomalu zjadac od srodka:
Moze kiedys uda mi sie kupic takiego GSi-ka w mozliwym stanie tak dla sentymentu.

Autko uzytkowale kruciutko, przez niecaly rok i nic nie musialem do niego dolozyc. Spalanie latem na poziomie 8l100km a puzna jesienia siegalo 9100 w cyklu mieszanym. Dlatego postanowilem kupic disla i w 2008 zostalem posiadaczem TDI-ka az do dzisiaj i nie zaluje.

Nie sztuka jest wyróżniać się mając niebanalne auto,
sztuka jest wyróżniać się mając pospolity samochód...


Każdy chce się wyróżniać na ulicy w oryginalnym samochodzie,
Ja nie chcę być jak każdy, dla tego mam passata:)



Volkswagen passat b5 rok 1998 1.9tdi 110km. granatowy metalic kombi wersja basis.

-klimatronic

-klimatyzowany schowek

el. szyby (przód)

-el. reg. lusterka

-wsp. kierownicy

-reg. kierownicy 2 płaszczyzny

-ABS

-4x poduszki

-podgrzewane fotele

fabryczny hak

-centralny zamek+ alarm

-el. otwierana klapka wlewu paliwa

Poszedł w rozliczeniu, passacik był wierny i nie mogę złego słowa napisać na jego temat, oczywiście siadło w nim parę rzeczy ale to z racji przebiegu większego niż na liczniku.
Komfortowe, oszczędne w spalaniu, nie koniecznie tanie w naprawach ale dało się przeżyć)
-halogeny przeciw mgłowe zintegrowane z reflektorami.