Niedawno, w rodzinie, miałem przypadek kradzieży auta. Nic nadzwyczajnego, trzyletni osobowy Partner. Samochód miał blokadę skrzyni biegów (niedźwiedzia)i nic to nie pomogło w sprawnej kradzieży (jak oni to robią?). Może podzielmy się informacjami o zabezpieczeniach, ale nie jakie kto ma, ale jakie są mocne i słabe strony zabezpieczeń, które znamy i ewentualnie jeśli wiemy, jak te zabezpieczenia obchodzą złodzieje. Wykorzystując wiedzę doświadczonych, każdy ...

Właśnie powinienem być na przeglądzie rocznym. Czwarty raz od zakupu auta. Nie pojechałem, bo nie mam uwag, a tym samym motywacji do ponoszenia kosztów. Pojadę za rok chyba, że wcześniej coś się wydarzy. Samochód nie miał ani jednej awarii mechanizmów zamontowanych w fabryce - nie liczę drobnej przygody z blokadą skrzyni biegów, bo tę montowano już poza fabryką. Co w związku z tym sądzę o QQ? Dobrze sądzę i jeśli w przyszłym roku będę kupować nowe auto, no to ...

Przegląd roczny mam za dwa miesiące. Gdyby był dzisiaj, to nie mam uwag. Niech zmienią płyny i oddadzą auto. Jest jednak małe "ale". Wczoraj dostałem polecony z centrali Nissna, a w nim prośba o oddanie auta na warsztat, bo mogą wystąpić jakieś problemy z... "jednostką sterującą układu wspomagania". Od razu zaznaczają, że jeszcze takich przypadków nie odnotowali, a potencjalna usterka objawi się tym, że stracę wspomaganie. Mam się skontaktować i umówić z ...

Brak negatywnych uwag eksploatacyjnych. Nie ma co się rozpisywać.

Na przejechanie 20 tys. km potrzebowałem 14 miesięcy. Nie jest to imponujący wynik. Choć pamiętam taki felieton Tyma, wiele lat temu, gdzie pisał, że robi rocznie 30 tys, i że to jest dużo, ciągle w drodze. A to tylko o trochę więcej niż o 1/3. A ja mam wrażenie, że prawie nie jeżdżę. Czasy się zmieniły, standardy wykorzystywania auta pewnie też. Przez zimę skromniutko. W cztery miesiące 4500 km. Nadgonimy za miesiąc, jak się zaczną dojazdy do miasta. Wczoraj ...

Kupiłem je w grudniu 2010, w czasie, kiedy było bardzo trudno o zimówki (wszystkie wymiecione z magazynów). Moje dotychczasowe typy to Fulda i Kleber z charakterystyką na śnieg. Tym razem, do nowego auta, we właściwym rozmiarze. mogłem wziąć tylko Yokohamy, nie licząc jakiś absurdalnych, na moje potrzeby, Michelinów czy tym podobnych. Na dodatek, Yokohamy z charakterystyką na wodę i błoto pośniegowe. Ale Szczecin, to nie daleka północ, tu więcej wody niż kopnego śniegu, ...

Dzisiaj rano podstawiłem auto na umówiony przegląd serwisowy po pierwszym roku. Wymieniano olej, filtr oleju, filtr kabinowy i uszczelkę korka oleju. Poza tym ostatnim resztę kupiłem sam. Różnica w cenie astronomiczna. 1. Olej Schel 5w30 syntetyk 4,3 litra: u dealera 340lpn zapłaciłem 111pln 2, Filtr oleju: w serwisie 48pln zapłaciłem 24pln (Kneht); 3. filtr kabinowy: w serwisie 122pln zapłaciłem 48pln (Kneht). Sam przegląd 520 pln. Jestem więc do przodu 326pln. Będzie na ...

15 tyś km przebiegu, zaliczone. Praktycznie bez uwag. Średnie spalanie bez zmian. Płyny w normie, bez dolewek. Robię ten wpis, w opozycji do czytanych w necie krytycznych wpisów o QQ i jego usterkowości. Może mam szczęście, może wszystko jeszcze przede mną, a może nie wymagam od niego więcej niż powinienem? W grudniu przegląd, Zobaczmy.

Drugie 5000 km praktycznie bez historii. Jeśli chodzi o uwagi do samochodu: A) Drobiazgi, które opisałem trzy miesiące temu, poszły w zapomnienie. Chyba słusznie kładłem to na karb "docierania się auta i kierowcy". B) Średnie spalanie, jeszcze, powoli się obniża. Nie jest tak dobre jak na załączonym obrazku (komputer zaniża), ale ono i tak minimalnie spada po wpisaniu każdego nowego tankowania, co oznacza, że elementy toczne nadal poprawiają swoje właściwości - ...

Na pierwsze 5000 km czekałem trzy miesiące i 15 dni. Mam wrażenie, że auto spisuje się lepiej niż na początku. Jednak na efekt docierania się elementów tocznych, tu nakładają się dwa dodatkowe czynniki, ocieplenie na dworze i zmiana ogumienia na letnie. Nic nie stuka, nic nie trzeszczy (obawiałem się tego po analizie wpisów na forach QQ), drzwi i klapy zamykają się na lekkie "pyk". No, czasami muszę powtórzyć klapą bagażnika. Problemy z blokadą skrzyni biegów to ...

1. jeździć jak najmniej, tylko jak wymaga tego sytuacja. 2. Śpieszyć się, co najwyżej, przed otwarciem drzwi samochodu i po wyjściu z auta, po zakończonej jeździe. A w samym aucie zachowywać się jak byśmy byli na niekończących się wakacjach. 2. w samochodzie słuchać radia program pierwszy; drugi; TOK FM, ewentualnie Radio Maryja , ale wyłącznie żeby się dobrze bawić. 3. Można słuchać muzyki z nagrań np. Rey Charles; Neil Diamond; Joe Dassin; prawie cała muzyka ...

Temat z wypinającym się cięglem drążka zmiany biegów powrócił. Tym razem już obyło się bez assistance. Doraźnie naprawiłem to sam, bo to żaden problem. Dzisiaj byłem z tym w serwisie. Temat wydaje się być już rozpracowany i mechanizm uszkodzenia wydaje się zrozumiały. Wymieniono mi stosowną część, pokazując, że producent blokady skrzyni biegów, teraz dostarcza tę część wyraźnie zmieniona konstrukcyjnie, i podkładka stosowana dotychczas nie jest już potrzebna. ...

W sobotę postanowiliśmy wesprzeć gospodarkę niemiecką i zostawić trochę euro w sklepach w Schwedt nad Odrą. To jakieś 70 km od szczecina bardzo dobrą drogą, pod warunkiem, że się jedzie ze Szczecina wzdłuż Odry przez Niemcy, a nie przez Polskę. W instrukcji samochodu pisze jak byk, by nie podłączać rozgałęziaczy do gniazda prądu, ale ja, "stary kierowca" chciałem być mądrzejszy i pomyślałem sobie - "przeginają". Podłączyłem żonie matę grzewczą, a sobie ...

Miałem dzisiaj telefon z firmy, która na zlecenie Nissana zbiera opinie o procesie sprzedaży. Rozmowa nagrywana, zgodziłem się udzielić odpowiedzi i przesłać je centrali Nissana i dealerowi (ochrona danych). Cały szereg szczegółowych pytań na temat procesu sprzedaży, zadowolenia z poziomu usługi itd. Myślę, że moja ocena wypadła dla dealera i Nissana korzystnie, gdzieś na czwórkę chyba. Ale przecież każdy wie, że ten etap kontaktów dealer-klient to "mały pikuś". ...

Na parkingu centrum handlowego Auchen w Ustowie, chciałem zapiąć blokadę skrzyni biegów i wyraźnie czułem, że coś idzie nie tak. Drążek chodzi luźno, jestem na wstecznym biegu i nie mam możliwości jego zmiany. Pozostaje telefon do Nissan Assistance, wszystko idzie sprawnie, za jakieś 40 minut przyjeżdża pomoc drogowa. Czas nam się nie dłuży, bo chodzimy po sklepach. Na szczęście Pan z pomocy drogowej nie taki skory by zaraz brać mnie na lawetę. Najpierw próbuje metod ...