Udalo sie w koncu znalezc dlugo poszukiwany model FXa. Samochod jak wyglada kazdy wie, nigdy nie moglem wyjsc z podziwu, a teraz nie moge wyjsc z tego auta:)Cudo na kolkach. Naped na tyl, prawie 300 koni i swietne brzmienie. Kremowa skora, nawigacja, kamera cofania, aktywny tempomat. Spalanie wyzsze niz we wszystkich moich poprzednich autach ale warte doznan podczas jazdy. Stan auta jak nowy, zero rys na lakierze, srodek perfekcyjny. Cena atrakcyjna, przynajmniej 1,5 razy nizsza niz w Polsce. Nareszcie samochod, ktory zostanie ze mna na dlugo:):)

Kupiony 29.05.2010r. Długo poszukiwany zadbany egzemplarz dla mojej żony i dla mnie na weekendowe wypady. Samochód praktycznie kompletnie odrestaurowany i bardzo zadbany więc i nie tani. NA PRZESTRZENI OSTATNICH 4 LAT AUTO OTRZYMAŁO : NOWY UKŁAD WYDECHOWY WRAZ Z KATALIZATOREM /BOSAL/ , KOMPLETNY UKŁAD HAMULCOWY /TARCZE, KLOCKI, REGENERACJA ZACISKÓW/ , NOWE JAPOŃSKIE SPRZEGŁO , WYMIANA TULEI PRZEDNICH WAHACZY , TYLNYCH WAHACZY WZDŁUŻNYCH , WYMIANA WSZYSTKICH ŁACZNIKÓW STABILIZATORA ORAZ TULEI STABILIZATORA . W 2008 ROKU REMONT SILNIKA - NOWE PIERŚCIENIE ,PANEWKI KORBOWODOWE, REGENERACJA GŁOWICY , NOWE KABLE , ŚWIECE , PALEC + KOPUŁKA /ORYGINAŁ ASO/ ,PRZY STANIE SILNIKA 228000 KM ZOSTAŁ WYMIENIONY KOMPLETNY ROZRZAD + POMPA WODY. W 2007 ROKU AUTO MIAŁO ODNOWIONY LAKIER /MIAŁO KILKANAŚCIE WGNIOTEK PARKINGOWYCH - POLAKIEROWANO CAŁY SAMOCHÓD BEZ DACHU I POKRYW . PRZY OKAZJI NOWA SZYBA CZOŁOWA - STARA BYŁA ZNISZCZONA . SAMOCHÓD POSIADA SEKWENCYJNĄ INSTALACJĘ GAZOWĄ ELPIGAZ , ZAŁOŻONĄ JESIENIĄ 2006 - DZIAŁA PRAWIE JAK NA BENZYNIE , BUTLA W KOLE ZAPASOWYM (ZUŻYCIE GAZU OD 11L WZWYŻ ) . W 2008 ROKU AUTO PODDANE PROFESIONALNEJ ZABUDOWIE SPRZĘTU AUDIO - FIRMA VIP-AUDIO WE WROCŁAWIU ZROBIŁA TŁUMIENIE DRZWI , MONTAŻ ODSEPAROWANEGO ZESTAWU KICX W DRZWIACH + NOWE OKABLOWANIE, RADIO TO AUDIOFILSKI PIONEER DEH-P77 . FOTELE PRZEDNIE MAJĄ BOKI W SKÓRZE POD KOLOR WNĘTRZA , MIESZEK I GAŁKA ZMIANY BIEGÓW W SKÓRZE SZYTEJ CZERWONĄ NICIĄ . SZYBY LEKKO PRZYCIEMNIONE , JEDYNY AKCENT TUNINGOWY TO WKŁAD FILTRA POWIETRZA K&N .NOWE OLEJE W SILNIKU I SKRZYNI - MOBIL 1 5W50 I CASTROL SYNTETYK W SKRZYNI WYMIENIONE PO ZIMIE 2010 ORAZ WSZYSTKIE SIMERBLOCKI ORAZ TULEJE WAHACZY TYLNYCH PRZY STANIE LICZNIKA 263870 . NAWET DYWANIKI ZOSTAŁY ZAKUPIONE W ASO ...PRZEBIEG 300000km!

Niestety z powodu niejasnych przepisow homologacyjnych w Polsce, dla swietego spokoju postanowilem sprzedac Honde Crosstour do ktorej nie znalazlbym przednich reflektorow z literka E. Trafila sie okazja i kupilem ten oto bardziej "europejski" model -Passata CC. Samochod robi wielkie wrazenie nawet tutaj w USA. Auto jest nowe, jednak z rocznika 2010 i sluzylo jako samochod testowy-przebieg w momencie zakupu niecale 10000 km. Silnik 2.0 TSI-200 KM, swietna elastycznosc i osiagi (ok .7.4 do setki). Posiada mase elektronicznych ciekawostek, do wiekszosci jeszcze nie dotarlem z braku czasu. Wisienka na torcie jest oczywiscie skrzynia DSG, w ktorej czas zmiany biegu jest niezauwazalny i nieodczuwalny. Srednie spalanie tego auta w trasie to ok 7.2-7.4 litrow/100 km przy predkosci 100-120 km/h. W miescie to sie okaze:)

Czekalem juz ponad 2 miesiace aby wrzucic to niecodzienne autko na forum autocentrum ale mimo obietnic nie doczekalem sie profilu tego egzemplarza wiec dopasowalem go do istniejacych modeli, a dokladniej do Hondy Accord:) Jest to Honda Crosstour, kupiona nowa w pazdzierniku 2010 roku w salonie Hondy w Texasie. Kolor czarny, silnik-3.5 litra i-VTEC VCM o mocy 271 KM. Skrzynia biegow-automatyczna 5-biegowa. Przyspieszenie od 0-100 km/h to 7.2 s. Model EX z przyciemnianymi szybami z tylu oraz dwustrefowa klimatyzacja. Reszta wyposazenia moza powiedziec standardowa jak na dzisiejsze czasy w tej klasie samochodow. Dokupilem do niego filtr powietrza firmy K&N i na razie nic wiecej nie trzeba:)Spalanie w trasie przy predkosciach 90-110 km/h to ok 8.5 litra na 100 km. W miescie ok. 12-13. System VCM odlacza 2 lub 3 cylindry w zaleznosci od obciazenia silnika i pochylenia nawierzchni po ktorej sie jedzie. Cena samochodu BAAAARDZO przyzwoita, przynajmniej 2-2.5 razy nizsza niz podobnego segmentu w Polsce. Auto przyjedzie ze mna do kraju i pewnie kiedys bedzie na sprzedaz:) Nie wczesniej jednak niz za 3-4 lata. Bardzo zrywny, sportowe zaciecie, porownywalem z Infiniti FX 35 i wg. mnie lepszy okazal sie Crosstour. Komfort i wyciszenie na 5 z plusem, swietny system naglosnienia AUDIO, zmieniarka na 6 CD.

Auto tuningowane przez Szeryfa Texasu. Wersja pancerna, wzmocniony silnik i orurowanie do spychania samochodow z drogi:) Kupiony okazjonalnie za 3000 dolarow:) Potezny silnik i ogromna sylwetka. Samochod byl uzytkowany przez strozow prawa w Texasie. Bedzie mi sluzyl przez nastepny rok:) Kiedy jade autostrada 69 m/h, a ograniczenie jest do 70 to nikt, absolutnie nikt nie wyprzedza. Jedzie korowod czasami przez 100 mil i nie wazy sie wychylic. Coz taki kraj, Amerykanie bardzo boja sie policji, a szczegolnie Szeryfa:)Kraj policyjny jakby nie bylo, najpierw strzelaja, a potem zadaja pytania:) Zderzak przetestowany na parkingu dla wozkow sklepowych-wszystkie poustawialem:)
Ponadto ma wymontowane raczki do trzymania sie podsufitki i pozostalosci po kracie miedzy siedzeniami, schowki na bron itd:) Naped oczywiscie na tyl. Toyota Corolla wyglada przy nim jak Yaris przy BMW 7:)

Pierwsze auto w mojej karierze. Przebojow z nim mialem co niemiara, przebieg nieznany:)Ale wozil i byl wozony:)

Na szczęście krótki epizod w mojej karierze.Jednak Francuza nie ma co porównywać do Made in Japan.

Auto srebrne.Wersja z nawigacją, skórzana tapicerka, klimatyzacja automatyczna, szyberdach . Silnik VVTi-143KM. Katalogowe 8.7 s do 100 km/h. Mierzone 8.2 do 100 km/h. Najniższe zanotowane spalanie na trasie: 6 bieg, prędkość 90-100 km/h = 6.5 l/100km. Najwyższe w mieście = 10l/100km.
Paliwa tankowane regularnie:
Shell v-power, Bp Ultimate 98, Statoil Suprema 98
Olej w skrzyni biegów: Mobil SHC 75W90
Filtry: powietrza-K&N, oleju i kabinowy-KNECHT.
Olej silnikowy- 5W50 Mobil Formula Fully Synthetic
Opony letnie- 205/50/R16 - MICHELIN, zimowe - BARUM.