Ekonomiczny motor z owiewką którego zaparkować da się w każdej przestrzeni miejskiej.

Nie zawodny silnik SDI który nie jest bardzo dynamiczny ale za to odwdzięcza się małym spalaniem.

Fajny wygodny, dynamiczny a za razem ekonomiczny samochód w którym czuję się dobrze.
Sześcio biegowa skrzynia biegów pozwala na podróżowanie szybko, a przy tym cicho i ekonomicznie.

Po wypadku 20-04-2010 został zlicytowany przez PZU i sprzedany handlarzowi.
Stojąc w korku dostałem uderzenie w drzwi kierowcy, przez co poszły wszystkie słupki,drzwi, szyby, zawieszenie przednie z lewej strony.
Co do mojego zdrowia to mam uszkodzony kręgosłup szyjny i będę teraz sądzić się z ubezpieczycielem.
Auto miało nr. DW 949HN i z tego co się dowiedziałem to handlarz sprzedał to auto po pobierznej naprawie.

Ekonomiczne autko i w miarę dynamiczne, ale czyle na obciążenie, przy 4 osobach na pokładzie to już ślimak.

Mocny dostawczak, pomaga mi w pracy.

Bardzo krótko się nim cieszyłem gdyż miałem nim czołówkę.

Przyjemnie mruczł silnik w szerszeniu no i było ogrzewanie, nie jak w maluchu.

Podobno maluch 600 miał być lepszy od 650. Moim zdaniem NIE

To była fura na nią poderwałem moją żonę

Małe wygodne autko z silnikiem 1,4 to mały ścigacz choć lubił wypić.

Dynamiczny i prosty samochód który ma umiarkowany apetyt a jeżeli w trasę jechać max 110 to potrzfił spalić tylko 5L

Przyjemny samochód i nawet silnik 1,6 dawał sobie radę z nim ale miał apetyt na paliwo 11,5L

Autko jest fajne ale nie z tym silnikiem, 1,4 to jakieś nieporozumienie bo jazda tym autem przypomina jazdę maluchem, gdy chcę się wyprzedzić to trzeba WZYWAĆ MOC tylko ona nigdy nie nadchodzi.

Świetne i bardzo ekonomiczne auto. Z silnikiem 2,0 spalał w mieście 8,5L i to nie jest żart.

Bardzo wygodne i luksusowe auto, i to zawieszenie hydrauliczne (BAJKA).
Nigdy nie miałem z C5 żadnych problemów.