Oto mój najnowszy nabytek, Lancia Phedra 2.0 JTD 2005r. Samochód z przeznaczeniem rodzinnym... tyle, że żal dzieci do samochodu wpuścić :p Samochód zakupiony w 2013 roku, póki co spisuje się bardzo dobrze. Niestety w maju tego roku przeszła w Austrii lekki "facelifting" :/ przez Pana taksówkarza, ale na szczęście wszystko skończyło się dobrze, a obrażenia nie okazały się poważne. Samochód może nie jest wybitnie piękny, ale ma wiele innych zalet. Wnętrze dobrze wyciszone, nic nie trzeszczy i zawieszenie jak na swoją prostą konstrukcję (belka skrętna z tyłu i po jednym wahaczu z przodu)bardzo dobrze tłumi nierówności. No i wyposażenie:
-Klimatronik 2-strefowy (multizone)
-Ksenony
-ABS z EBD
-ESP z ASR
-Webasto
-Elektryczne szyby
-Czujniki parkowania
-Tempomat
-radio sterowane z manetki
-skórzana kierownica i gałka zmiany biegów
-Czujnik zmierzchu i deszczu
-Nawigacja i telefon
-Odtwarzacz Wideo
-Elektryczne, podgrzewane i składane lusterka
-Lusterko fotochromatyczne
-Przyciemniane szyby + Rolety w oknach
-7 foteli wyciąganych
-Przednie fotele obrotowe
-Tapicerka z beżowej Alcantary

W planach:
Montaż relingów dachowych (wykonane)
podniesienie mocy silnika (wykonane)

Moje drugie auto :) Nie bede się rozpisywał :) Rewelacja silnik 150 KM, 320 Nm, Felgi 18", Bordowy metalic,
-Pełna elektryka,
-Climatronic 2-strefowy,
-ESP,
-ASR,
-ABS z EBD i Hill Holder,
-AirBag 9x,
-IsoFix,
-Skórzana tapicerka,
-Panoramiczny dach,
-i wiele innych

Oto mój następny, po kochanej Mery, nabytek :) Jak powszechnie wiadomo nie mógł to być samochód spoza stajni Fiata, tym razem jednak trafiło na Lancię Lybrę. Samochód ten podobał mi się od dłuższego czasu, kiedy to zobaczyłem ją pierwszy raz u znajomego. Linia tego samochodu, jakże oryginalna, urzekła mnie od razu. Samochód kupiłem w maju tego roku. Niestety na początku musiałem wykonać kilka napraw takich elementów jak łożyska tylnych kół, klimatyzacja ale teraz jest już wszystko sprawne i mogę się cieszyć jazdą na całego :) Serce samochodu to wychwalany 2,4 JTD 10V o mocy 140 KM w zupełności wystarczający aby pokazać niektórym amatorom wyścigów gdzie ich miejsce w szeregu (oczywiście w granicy przepisów ruchu drogowego ;p) Udało mi się kupić dość bogatą wersję LX, nie jest to co prawda Intensa czy Executive ale jestem zadowolony. Oto moje wyposażenie:
-Climatronic 2-strefowy z opcją rozmrażania MAX.DEF (standard)
-AirBag x10 z możliwością wyłączenia poduszki pasażera,
-ABS z EBD, ASR i ESP,
-Reflektory bi-xenonowe,
-Elektryczne szyby x4 wraz z domykiem,
-Elektryczne i podgrzewane lusterka (niestety brak składania)
-Centralny zamek,
-Tapicerka ALKANTARA i skórzana kierownica wraz z gałką zmiany biegów,
-Czujnik deszczu,
-Lusterko fotochromatyczne,
-Czujnik płynu do szyb,
-Zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia,
-Alufelgi 15" LANCIA
-Podłokietnik x2,
-Sterowanie radia z kierownicy,
-Nagłośnienie BOSE,
-Dodatkowy pakiet oświetlenia,
-Uchwyt na kubek :D rzadko występujący w Fiatach,
-Regulowana kierownica w dwóch płaszczyznach,
-Regulowany fotel w dwóch płaszczyznach + regulacja poduszki lędźwiowej,
-Regulowane zagłówki w dwóch płaszczyznach,
-Otwór na narty,
-Siatka oddzielająca przestrzeń bagażową,
-Hak,
-Podświetlanie wszystkiego co się da,
-i inne których jeszcze nie odkryłem :p

W planach:
-przyciemnienie szyb
-nic więcej nie potrzeba robić w tym samochodzie :)

Moje byłe autko. Jest to wersja HLX, z końca 99 roku. Auto w dość nietypowym kolorze jak na tamte czasy :) Jestem bardzo zadowolony z auta, nigdy mnie nie zwiodło i wbrew obiegowym opiniom nie jest awaryjny, przynajmniej nie 1,9 JTD. W swoim wyposażeniu posiada wszystko czego potrzebuję:
-klimatyzacja półautomatyczna,
-wspomaganie kierownicy,
-AirBag 4x,
-ABS,
-Podgrzewane fotele,
-Elektryczne szyby 4x,
-Elektryczne i podgrzewane lusterka,
-Halogeny,
-Reflektory soczewkowe z ksenonem + spryskiwacze,
-Podłokietnik 2x,
-Klimatyzowany schowek,
-Welurowa tapicerka
Na zewnątrz bez zmian, w środku doszło nowe audio. Radio oryginalne CD (wbrew pozorom bardzo dobre) Wzmacniacz i Tuba JBL, Głośniki na drzwiach i tweetery Infinity Ref. Drzwi wygłuszone matami bitumicznymi. Autko toczy się na nowych oponkach Dunlop SP 9000 195/55/15 na standardowych alu Fiata.

W planach:
-siłowniki maski (wykonane)
-palniki ksenonowe (wykonane)
-malowanie samochodu (wykonane)
-Alufelgi 16" (wykonane)

Fiat Tipo 1.4 i.e. Został sprowadzony z Niemiec. Była to wersja S ale zdecydowanie bogatsza niż polska wersja S. Niestety przyszedł czas na zakup czegoś większego... oczywiście ze stajni Fiata. Na pokładzie miał:
-ABS,
-wspomaganie kierownicy,
-AirBag x1
-Centralny zamek
-Hamulce tarczowe przód i tył
I podstawowe audio :p