No i tak się finalnie wydarzyło, iż wczoraj sprzedałem Focusa. Razem przejechaliśmy niespełna 60 tyś. km i przeżyliśmy razem ponad 4 lata- 25 lipca tego roku minęło nam cztery lata. Zawsze będę go dobrze wspominać, bo nigdy mnie nie zawiódł. Jednak, tak jak wspominałem wcześniej, nadszedł czas na Omegę. O czym zaraz przeczytacie w kolejnym blogu kolejnego auta :) Wrzucam ostatnie zdjęcia Focusa jakie zrobiłem mu na pożegnanie

Po 4 latach posiadania Focusa doszedłem do wniosku, że czas na zmianę. Ogłoszenie już wisi od jakiegoś czasu, odświeżane już było i niestety widzę, że nie wezmę za niego takich pieniędzy jakich na początku oczekiwałem, gdyż początkowo chciałem dostać za niego 7000zł. Teraz wystawiony jest za 5500zł, po kilkukrotnych obniżkach ceny i zobaczymy co z tego wyjdzie. Jest to jeden z powodów decyzji jakie podjąłem. Jeszcze chwila moment i całkiem śmieszne pieniądze bym za ...

Doczekał się w końcu Focus nowych bucików 17". Trafiły się na prawdę okazyjnie- 700zł razem z przesyłką. Oryginalne fordowskie, wzór ST, lakierowane na czarno. Chciałem kupić takie normalne aluminiowe i sam polakierować na czarno, a szczęśliwie znalazłem takie w internetach. Przez to, że były lakierowane, brakuje im naklejek Forda na dekielkach- już zamówione z czarnym tłem. Niestety na opony musi poczekać do początku lipca, z powodu rozmaitych wydatków w tym miesiącu, ...

No i stało się- w ubiegły piątek, tj. 17 listopada, wybiło Focusowi 300 tyś. km. Wydarzyło się to dokładnie na autostradzie A4 w drodze na wieś. A celem wyjazdu był przewidziany na sobotę serwis olejowo-filtrowy z okazji okrągłego przebiegu, czyli druga część jesiennego serwisu jubileuszowego. Wszystkie filtry poszły oryginalne, a olej mój ulubiony. Na dzień dzisiejszy przebieg wynosi już 300200 km. :)

Po dość długiej przerwie na awc przydałoby się oczywiście wznowić swą aktywność- tak więc do rzeczy. Jesienny serwis z tego względu, iż Focusowi należała się już wymiana tarcz z przodu wraz z klockami. A to właśnie z powodu sporego już rantu na tarczach. I pomimo wciąż sporej grubości dotychczasowe klocki musiały zakończyć swą służbę w Focusie. Zastąpiły je oczywiście nowe. Oprócz tarcz do wymiany kwalifikował się lewy sworzeń wahacza- trochę z nim ...

Wziąłem się przedwczoraj za wymianę wspomnianego w poprzednim blogu łożyska podpory półosi. Oczywiście trzeba było poodkręcać sworzeń wahacza, łącznik stabilizatora itd. Sama półośka po odkręceniu obejmy łożyska wyszła bez problemu. Jednak przed jej wyjęciem musiałem spuścić olej że skrzyni. Po całej operacji do skrzyni trafił nowy 75W90. Zbicie starego łożyska z półosi nie było jakieś problematyczne. Po jego demontażu zeszlifowałem zewnętrzną bieżnię, ...

Od około miesiąca, gdy to zmieniłem koła na letnie, przy jeździe na wprost oraz skręceniu w lewo nie dało się nie słyszeć głośnego i regularnego stukania połączonego z mocnymi drganiami podłogi występującymi jednocześnie ze stukiem. Tak jakby na każdym obrocie koła było jedno stuknięcie. Amplituda drgań występowała ok. 70 km/h. Na zimówkach tego nie słyszałem, bo są one bardzo głośne- tą zimę jeszcze z nimi przeżyłem, ale na kolejną obowiązkowo nowe. ...

Po 292 tysiącach kilometrów od wyjechania z fabryki Focus po raz pierwszy zażądał serwisu jego zawieszenia. Konkretnie tylnego, konkretnie łączników stabilizatora. Na przestrzeni ostatnich dwóch tygodni prawy łącznik zaczął głośno tłuc- bez problemu było to słyszalne wewnątrz Focusa. Miał on dosyć spory luz wzdłużny- około 5 mm. Poza tym był dosyć mocno zdeformowany. Oczywiście wymiana samodzielna, a skoro wymieniałem łączniki stabilizatora to grzech nie wymienić ...

Dziś po raz drugi w przeciągu tej zimy akumulator odmówił posłuszeństwa. Poprzednim razem ratowałem go jeszcze prostownikiem, ale gdy dziś nie dał rady odpalić silnika, kiedy wczoraj Focus trochę pojeździł, postanowiłem mu podziękować. Jego miejsce zajął bosch silver plus S5 74Ah. I tak o to nieplanowany wydatek pochłonął prawie cztery stówki...

Korzystając z uroków pięknej polskiej złotej jesieni postanowiłem uchwycić te widoki w kadrach Focusowej sesji. Jednym z zamysłów sesji, było zrobienie zdjęcia do konkursu na Focus Klub Polska, ale jeszcze nie wybrałem konkretnego zdjęcia. A oto poniżej niewielka część owoców sesji.

Coraz bardziej działało mi na nerwy stukanie lewego przegubu zewnętrznego, więc oczywiście musiałem w końcu się za to zabrać. Bardzo zależało mi na tym, aby kupić tą część od porządnego producenta- wybrałem SKF. Obdzwoniłem kilka sklepów i albo w ogóle przegubów SKFu nie mieli, albo ich ceny były z kosmosu. W tym wypadku zamówiłem cześć przez internet, dzięki czemu trochę zaoszczędziłem. Przyszła sobota- dzień od grzebania w ukochanym autku. Na samym początku ...

Tak jak zapowiadałem, zakupiłem lusterko fotochromatyczne z mondeo mk3 oraz oyginalną fordowską zmieniarkę płyt CD kompatybilną z fordowskim radiem FORD 6000CD RDS-EON, które w Focusie posiadam. Instalacja obu rzeczy banalnie prosta. Lusterko ma trzy przewody- zasilanie po stacyjce, masa i plus ze wstecznego (żeby rozjaśniało się w momencie wrzucenia wstecznego). Dzięki uprzejmości focusowego forum nie musiałem sam szukać w złączach przewodów podających 12V po wstecznym. ...

Już od baaaardzo dawna marzyłem, żeby w Focusie mieć skórzane fotele. Jak zacząłem szukać takowych to już musiały mieć podgrzewanie. Znalazłem fotele z anglika w bardzo dobrym stanie pod Łodzią. Niestety miałem wątpliwą przyjemność pracować w kurierce, więc stwierdziłem że muszę po te fotele pojechać osobiście. 95% drogi to S8, więc Focus dosłownie pożerał kilometry. Na miejscu potargowałem się z gościem, żeby dorzucił jeszcze ramkę lewarka skrzyni biegów z ...

Nadchodził weekend, czyli czas który można spędzić przy aucie. W tygodniu przyszły nowe opony, więc pojechaliśmy w piątek na ich przekładkę. Okazało się, że obydwie tylne miały gule. Problem podskakującego auta wyeliminowany- znów normalnie komfortowo się jeździ. Nadszedł także czas wymiany filtrów paliwowego, powietrza i kabinowego (olej będę wymieniał za 900km, zgodnie z moim postanowieniem regularnych wymian smarowidła co 10 tyś. km). Oczywiście o układ ...

Niedawno zaobserwowałem w Focusie niepokojącą rzecz, mianowicie przy jeździe z prędkościami około 30-40 km/h było czuć najprawdziwsze bicie któregoś koła. Byłem pewny, że to "zasługa" któregoś z przednich. Pozdejmowałem wszystkie koła i szukałem wybrzuszenia, ale niestety nic kompletnie nie znalazłem. Wybrałem się, więc do znajomego na wyważanie. Gdy tylko unieśliśmy Focusa na poduszce, ukazała się porządna gula na prawej tylnej oponie, od wewnętrznej strony auta. ...