Dzisiaj w końcu pękła linka hamulca ręcznego, która była prowizorycznie naprawiona pół roku temu. Całe szczęście, że nowa linka leży w piwnicy i czeka na zamontowanie. Trzeba będzie wziąć się i wymienić. Przy okazji założyć pękniętą sprężynę korektora hamowania. Biorąc pod uwagę awarie w mondziaku zachodzi pytanie kiedy skończy się ta seria zimowo-śniegowych awarii, drobnych bo drobnych, ale upierdliwych.

Dzisiaj dalsza zabawa z rozrusznikiem. Tym razem przegrana. Nie odpalił. Do pracy pojechałem opelkiem.

Po tygodniu stania w zaspie na parkingu auto odpaliło jak złoto. Szybciutko się nagrzało. Zauważyłem, że zeszło trochę powietrza z przedniego lewego koła. Pojechałem do pracy. Na Leśnym trzeba było zaparkować w zaspie. Pobuksowałem trochę kołami i masz, awaria. Zapaliły się kontrolki ABS i awarii hamulców. Nie wiem co się stało. Znajomy twierdzi, że nalazło śniegu i jak stopnieje to to mu przejdzie, ale końca mrozów nie widać. Ale to drobiazg. Wieczorem próbując ...

Od kupienia auta nie działały spryskiwacze. Przedwczoraj zabrałem się za sprawdzenie co im dolega. Pod domem w śniegu wymieniłem pompkę spryskiwaczy. Okazało się, że poprzednia nie była podłączona do wężyków. Między wężyki a pompkę przychodzi jeszcze takie gumowe kolanko. Dmucham, a tu nie ma przepływu. Myślę sobie, że zamarzła woda i tyle. Ogrzałem, ale nie pomogło. Zacząłem więc majstrować najpierw drucikiem, a potem wkrętaczkiem. Okazało się że w środku ...

Odwiedziłem dzisiaj Henmar w Bydgoszczy na Nakielskiej 193b. Było miło, fachowo. Okazuje się, że wymiana wydechu w moim autku, to wydatek od 650 do 1100zł. Trochę boli. Ale poproszono mnie o wjazd na kanał. Fachowiec spojrzał, wziął palnik i zrobił parę dziurek w rurze wydechowej. Wylało się trochę wody. Silnik od razu chodzi jak złoto. Okazuje się, że zatkany dokumentnie jest drugi i trzeci tłumik. Do wymiany. Koszt około 400 zł. To już bardziej do przyjęcia. Umówiłem ...

Wyjeżdżając wczoraj na miasto przy ruszaniu ze skrzyżowania coś walnęło. Silnik zgasł i nie chciał przez chwilę zapalić. Potem nie chciał wejść na obroty. Słychać było wyraźny szum w komorze silnika. Silnik pracował w miarę normalnie ale tylko do 3000 obr/min. Powyżej natychmiast się dusił i gasł. Podejrzewam, że całkiem zapchała się rura wydechowa. Mam nadzieję, że nie wypluło jakiejś ważnej uszczelki przy silniku. Jutro do fachowca.

Przeglądając informacje o systemach poduszek powietrznych znalazłem system kodów. Mój miga cztery razy co podobnież znaczy awarię układu napinaczy pasów. Autor w internecie sugeruje, że jest to najczęstsza przyczyna niesprawności systemu i najczęściej występuje po tym jak przestawia się fotel elektryczny. Istotnie przed wystąpieniem awarii przestawiałem fotel. Autor sugeruje odłączenie i ponowne podłączenie wiązki pod fotelem kierowcy. Myślę, że spróbuję tej metody. ...

Zapoznając się z świeżo kupionym autem stwierdziłem, że zaczęła migać lampka informująca o niesprawności układu poduszek powietrznych.