To tak naprawdę mój pierwszy samochodzik bo wcześniej jeździłem tylko samochodami firmowymi a teraz postanowiłem sprawić sobie prywatny wozik i jestem BARDZO MILE ZASKOCZONY moją Insi!!
Troszkę o wyposażeniu skrobnę;) Ogólnie rzecz biorąc to zamówiłem wszystko co tylko się dało np.dvd 800 z pakietem infiniti, siedzenia "sportowe" ze skórą perforowaną, niestety zmartwiło mnie tylko to, że mój fotel jest podgrzewany oraz wentylowany a pasażera tylko podgrzewany:( nie wiem czemu tak zrobili:( Na przekór wielu osobom, nie skusiłem się na 4x4 oraz flex-ride.
Bardzo przyjemnie się jeździ a szczególnie nocą gdy system afl steruje światłami, poprostu bajka. Kilka razy już nie czułem prędkości i myśląc, że poruszam się z prędkością góra 80 jechałem 130 także prędkości w ogóle nie czuć chyba, że a automatu przerzucimy na sekwencję i zredukujemy bieg to wtedy czuć co samochodzik potrafi.
Dziś mam chwilkę czasu także opisze troszkę wyposażenie swojej Insi;)
Opel Insignia 2.0 Turbo 220km 350Nm Cosmo
-skrzynia 6-biegowa automatyczna,
-kolor czarny Sapphire,
-system świateł AFL,wkleiłem filmik o tym systemie;)
-Sportowe fotele, skóra naturalna lączona ze sztuczną perforowana z klimatyzacją fotela kierowcy plus podgrzewanie fotela kierowcy oraz pasażera, przy wyłączeniu samochodu automatycznie odjeżdża fotel do tyłu aby wygodniej nam się wyszło z samochodu;)
-lusterka zewnętrzne oraz środkowe są przyciemnane elektrochromatycznie, lusterka automatycznie się składają z pilota lub przycisku wewnątrz samochodu oraz przy wrzuceniu biegu wstecznego lusterka opuszczają się do dołu.
-zasłonki przeciwsłoneczne z tyłu,
-gniazdko 230V z tyłu,
-audio Infiniti, jako antena płetwa rekina, nawigacja, wejście aux-in oraz usb, czytnik płyt odtwarza płyty cd oraz dvd,
-poduszki przednie, boczne oraz kurtyny powietrzne.
-system informacji o zapiętych pasach(co mnie nie ziemsko wku...denerwuje;))
-bardzo przydatne oświetlenie zewnętrzne kiedy otwieramy zamek przez pilot włączają się wszystkie światła aby przestrzeńdo okoła samochodu była dla nas dobrze widoczna oraz opóżnienie wyłącznia świateł,
Na koniec dopiszę tylko, że jakoś za roczek planuję troszkę popracować nad silniczkiem, podobno niektóre niemieckie stajnie tuningowe przerabiają mój motor z 220km na 300 oraz z 350Nm na 500Nm, ja planuję podnieśc moc na 280km i 450Nm.
Pozdrawiam wszystkich i Dziękuję za chwilę poświęconą przeczytaniu moich wypocin o mojej Czarnej Niuni:)

Witam wszystkich;)
Dwa miesiące temu Insi stuknęły dwa latka i dlatego w miarę krótko opiszę jak wrażenia.
A więc od 5 miesięcy autko tak jakby zaczęło ujawniać swoje prawdziwe ja. Otóż cała deska rozdzielcza i wszystkie plastiki zaczęły tak trzeszczeć, że nieda się tego opisać. 3 razy wymieniałem już zaślepkę od spryskiwaczy reflektorów, ponieważ sama odpada... Nie wspomnę już o abs. Czujniki padły mi 5 raz... W momencie wykonywania manewru skrętu ujmuje mi moc i krzyczy, iż abs jest niesprawny.
Pomijając te usterki wszystko działa jak ta lala:p nie miałem żadnej poważnej usterki. Jedynie po okresie tych dwóch lat dochodzę do wniosku, iż niema sensu brać tego silnika, gdyż spalanie średnie to 15.6 a gdy jeżdżę po mieście ( nie ukrywam, iż poruszam się nim bardzo dynamicznie) pali ok 18 a nawet ostatnio wyzerowalem średnie spalanie i podczas stania w korku komp pokazywał mi spalanie 22.
Z powodu, iż skończyła się gwarancja to w wakacje zmieniam auto...i tu pojawiają się OGROMNE schody... Za nic nie mogę się zdecydować na jakikolwiek samochodzik. Dlatego tez kupiłem suzuki gsxr 600 L1 aby w wakacje nie spieszyć się tylko na spokojnie coś sobie wybrać;) póki co na na podium mojej uwagi są:
1. Mercedes-Benz S 320 CDI lub S 500 lub 600
2. Audi Q7 4.2 tdi