Sezonowo odwiedzam serwis klimatyzacji. Grzybek potrafi się uaktywnić i trzeba wymieniać filtr wraz z zabiegiem odkażania instalacji. Filtr przeciwpyłkowy to wydatek rzędu 80-90 zł. a odgrzybianie w zależności od aktualnych promocji. Przeglądy okresowe z wymianą oleju jest oznaczany symbolem A i wypada, tak zirka, co roku po 12-15 tys km - koszt ok. 500 zł., a przegląd B wszystkie filtry i sprawdzenie punktów kontrolnych kosztuje jakieś 300 zł. więcej. Niedawno ...

...Honda Jazz to samochodzik miejski z delikatnym skrzywieniem rodzinno-babskim... brakowało mi w jego wyglądzie odrobiny zadziorności. Pozwoliłem zatem sobie na dwie drobne zmiany... * dodałem felgi aluminiowe, srebrne, ale nie do końca kanciaste, dodające wyglądowi nieco sportowego charakteru, * dodałem taki "kwiatuszek" w postaci napisu TypeR, rodem z Hondy Civic. Ta czerwona literka R dodała pikanterii z przodu. Oczywiście ni jak się to nie ma do walorów jezdnych, ale ...

W trakcie eksploatacji Outka przerobiłem dość gruntownie usterki zawieszenia. Samochód był eksploatowany w Holandii, a zatem turlał się po gładkich drogach. Po wjeździe do Polski spotkał się jednak z rasową ścieżką testową, która mimo, że natrafiła na samochód powiedzmy "terenowy", to dała mu się we znaki. Pierwsze objawy pojawiły się wraz z mrozami gdyż gumowe tuleje pod wpływem temperatury ujemnej zaczęły się nieco kurczyć i twardnieć. Efekt... najpierw ...

No więc może jeszcze za wcześnie na generalizowanie, ale mam juz pierwsze obserwacje. NO to może na temat tego jak wygląda średnie zużycie paliwa. Pierwsza sprawa to fakt, że średnie zużycie wyliczone na karteczce z boku, a to podawane przez komp, zgadza się. A jeśli chodzi o szczegóły: jazda miejska - cały czas po miescie, trochę stania w korkach, trochę wyścigów od świateł do świateł, z właczonym radyjkiem i klimatyzacją, trochę wleczenia się w ciągu innych ...

Opowiem Wam jeszcze o najbardziej interesującym temacie w przypadku takich SUVów jak Outek, a mianowicie o zużycie paliwa. No więc jeśli ktoś jest przygotowany na zakup takiego samochodu to musi się liczyć z wydatkami na paliwko w ilości: * - stała jazda po mieście - od świateł do świateł, prędkość do 60 km/h, sporo postojów w korkach, ale powiedzmy, że silnik ma okazję się nagrzać to średnie zużycie odnotowane przez komp, a potwierdzone przez moje przeliczenia ...

Po prawie 150 tys km przyszedł czas na remont hamulców. Dlaczego ? 1. Grubość okładzin wynosiła sporo poniżej normy przewidzianej. 2. Tarcze z przodu były pokrzywione. 3. W niektórych sytuacjach włączała się sygnalizacja poziomu płynu hamulcowego. Grubość okładzin została zmierzona w zakładzie zajmującym się hamulcami. Grubość była o kilka mm mniejsza niż określona w katalogu. Ponadto przy delikatnym hamowaniu czuć było jak szarpie samochodem. Przy ...

Przekażę kilka słów użytkownikom Outlandera w kwestii instalacji gazowej. Wiele z samochodów dostępnych na naszym rynku pochodzi z Holandii i ma seryjnie zamontowaną instalację np. Vialle V generacji czyli z wtryskiem gazu w fazie ciekłej. No instalacja V generacji jest rewelacyjna i właściwie nic lepszego jak na razie w temacie LPG nie wymyślono, ale serwis w Polsce tej instalki to masakra. Niestety kuleje i dostępność części i fachowość obsługi. Dlatego też ja w ...

Słówko na temat wymiany opon. Poprzednie już dokonały żywota, a nad nowymi długo się zastanawiałem. Miałem pewną wątpliwość bo niedawno jadąc sobie autostradą niemal dopinałem 200 km/h, a wrażenie miałem jakbym jechał o wiele wolniej. Po sprawdzeniu z GPSem okazało się, że jeżdżę o ok. 10 km/h wolniej niż pokazuje to licznik. Wszystko stało się jasne jak sprawdziłem rozmiar opon. Dotychczasowe 16-stki w rozmiarze 205/50 należą do wyjątkowo nietypowych i nie wiem ...

W opisie mojego auta jest możliwość zaznaczenia że jest on do sprzedaży. No więc, w sumie to i ten mój Outlander jest do sprzedaży, ale wolałbym nie walczyć na allegro lub w ogłoszeniach, ale dogadać się z jakimś miłośnikiem motoryzacji na zamianę. Muszę się pozbyć Outlandera, mimo że sporo w niego włożyłem, bo potrzebuję samochodu mniejszego. Mniejszego zarówno gabarytami, jak i silnikiem. Ostatni rok eksploatacji pokazał, że Outlanderem odbyłem 3 długie ...

No to mam do przekazania zestaw informacji, chyba bezcennych, w sprawie mojego Outlandera. Minął rok eksploatacji, kilka dłuższych tras, wyjazd nad morze, w góry, trochę wyjazdów słuzbowych, a na codzień tzw. orka czyli do pracy, do szkoły po syna, na zakupy, na działkę i.t.d. A więc kolejno: - silnik - bez zarzutu, wymiana oleju, filtrów nastąpiła po prawie 14 tys km, a więc ciut za długo, ale ani grama nie ubyło, a poprzedni olej był czyściutki. Pasek rozrządu ...

Podzielę się z Wami jeszcze moimi doświadczeniami dotyczącymi zawieszenia Outalndera. Ja kupiłem samochód z przebiegiem poniżej 130 tys km z zawieszeniem nieserwisowanym prawie zupełnie, no bo użytkowanym w warunkach Europy zachodniej, a zatem w krainie o wiele lepszych dróg. Jest bowiem tak, że Outlander ma bardzo twarde i trwałe zawieszenie. Wszelkie elementy gumowe i metalowo-gumowe należą do solidnych, no ale solidność, nawet w wydaniu japońskim, też ma swoje granice ...

No i przyszła zima z dość obfitymi opadami śniegu. Na ulicy po odśnieżeniu przez pługi zwały śniegu zaległy na poboczach. Nie jest łatwo parkować, ale... ale nie dla Outlandera. Duży plus... Spokojnie można się ładować w zaspy, a nawet oblodzone kupy śniegu. Parkowanie udaje się zarówno przodem, jak i tyłem, choć atakując zaspę tyłem (o ile oczywiście wiemy co się w niej znajduje) Outek znakomicie przepycha śnieg. Spora masa robi też dobrą robotę, bo trudno ten ...

Jak już pisałem w opisie auta, silniki 2.0 o symbolu 4G63 w I modelu Outlandera bardzo dobrze znoszą instalacje gazowe i samą eksploatację na gazie. Jednakże jest jedna rzecz, o której warto wiedzieć, a mianowicie podczas jazdy z użyciem instalacji właściwie to różnych generacji, bo czytałem o doświadczeniach kierowców z instalacją IV generacji, a ja mam V z wtryskiem fazy ciekłej może zapalić się kontrolka "check engine". Może to być jedynie sygnał, że komputer ...

Zakup samochodu nastapil dośc szybko, dlatego nie wszystko udało mi się zaserwisować. W sumie zaraz po zakupie samochód poszedł do jazdy, bez specjalnych zabiegów "sprawdzająco-przygotowjących". Zamierzyłem sobie że zmienię olej, filtry, sprawdzę wszystkie płyny i co najwazniejsze wymienię pasek rozrządu. Olej sprawdziłem tylko, że tak powiem organoleptycznie - kolor jasny, stan równiutko połowa na miarce, tak jak należy. No więc po 2 tys km sprawdzam ponownie i ...