Świeżo sprowadzony i w trakcie załatwiania formalności. Wrzucę fotki i szczegółowy opis jak się ogarnę:0
ok - sprowadzony (1700km w dwie strony)już opłacony i zarejestrowany! Niezła wyprawa ale moim zdaniem... OPŁACAŁO SIĘ! Po raz kolejny obejrzałem kilka ofert z allegro i .. ręce opadły mi do ziemi - tragedia, tragedia i jeszcze raz tragedia. Zero wiarygodności i cała rzesza a'la handlarzy szukających jelenia. Powyższe autko (zresztą jak pozostałe wcześniejsze) znalazłem sam w RFN , domówiłem sprawę i pojechałem dokonać zakupu. Pierwszy właściciel, który wraz z cała teczką dokumentów (faktura zakupu auta w salonie z 2000r, książka serwisowa, rachunki na opony, felgi, hak i przyciemnianie szyb)opowiedział mi całą jego historię i sprzedawał z łezką w oku. Po wypiciu kawy i zapoznaniu się z autem oraz dokumentacją, zapakowałem je na lawete i heja do Polski. Teraz jestem na etapie wyboru instalacji gazowej. Auto pakowne, ciche, zadbane i w stanie idealnym! Trochę za mała moc jak na taką masę ale.. coś za coś. Obecnie jestem w trakcie pozbywania się forda c-max 1.6 tdci i ... nigdy więcej diesla. Dodam, że mazda to rok 2000, 122KM, przebieg ok 147tyś km, AirbagX4, elktryczne szyby X4, abs, wspomaganie kierownicy, centralny, elektr. lusterka, radio+8głośników i zmieniarka CD, 7 foteli, hak zdejmowany, aluski, ciemne szyby. Oprócz LPG zamontuje w tym tyg jeszcze czujniki cofania.

Cóż tu się rozpisywać... właśnie go sprowadziłem i podziwiam. Z pierwszej ręki, znaleziony w necie i przywieziony wczoraj. Teraz cały korowód z papierkami i wtedy będę mógł podzielić się dalszymi wrażeniami. Wiozłem go na lawecie więc doznań z jazdy też jeszcze nie przedstawię. Szkoda że to wersja Trend a nie Ghia ale coś za coś. To co niezbędne posiada - silnik:), 6poduszek, ABS, ESP, klima, szyba przednia grzana, elektryka szyb i lusterek, konsola środkowa+elektryczny ręczny, zmieniarka na 6CD pod fotelem pasażera, tempomat, elektrycznie regulowany fotel kierowcy i inne pomniejsze dodatki;)

Świetne autko tylko miało problemy z korozją. Silnik rewelacja - zrywny , ekonomiczny i bez problemowy. Zawieszenie dobrze dobrane - dość sztywne ale komfortowe jak na tak małe autko. Bardzo dobre wyposażenie - poduszkiX2, abs, centralny, wspomaganie, elektryczny fotel kierowcy, elek, szyby i lusterka, wspomaganie. Co więcej chcieć od tak małego autka? Może klimy:) W 2009 zostało skasowane po spotkaniu z drzewem - zamieszczę zdjęcia obrazujące to zdarzenie:)

Tegoroczny nabytek z przeznaczeniem jako auto dojazdowe do pracy dla mojej żonki. Mały , zgrabny i średnio ekonomiczny. Wyposażenie skromne - abs, wspomaganie i dwie poduszki. Minusem jest rdza, która w tym modelu ciężko pokonać. Auto zostało zakupione w takiej sytuacji 1. Jejku potrzebuję auta do pracy! 2. Kupno autogiełdy (gazeta) 3. Na drugi dzień auto stoi pod domem :). Dodam, że pali od 6 do 7 litrów przy dojazdach do pracy 7km do i 7km z powrotem. W dalekie trasy się nim nie wybierałem więc nie wiem jak wtedy wygląda spalanie.

Przesiadka z Forda Mondeo I i.... miłe zaskoczenie. Baaaardzo wygodny francuz - wręcz płynie po nierównościach. Mały minus - we wnętrzu głośniejszy od Forda. Pali też więcej od Forda - ale silnik większy i mocniejszy. Klimatronic - super sprawa. 139KM daje radę! Zero korozji. Tapicerka elegancka, zero stuku plastików. Do tej pory i przy wielu przejechanych kilometrach zrobiłem - łączniki stabilizatorów 2 razy, sworznie 2 razy, łożysko oporowe w skrzyni, filtry oleje i świece normalka zgodnie z przebiegiem, rozrząd(sam pasek reszta była ok). Więc wydaje mi się, że nie jest źle - a tak narzekają na francuzów:)Może tajemnica tego modelu znajduje się pod maską? Silnik pochodzi bowiem z Volvo i nawet ściągając plastykową pokrywę Renault, to na metalowych elementach silnika zauważymy odlewy z napisem VOLVO :). Do tego zaraz po sprowadzeniu dołożyłem sekwencyjny gaz BRC Sequent 24. REWELACJA!! Szczerze polecam - tyle kilometrów i tylko gaz gaz gaz. W ubiegłym roku lalunia zawiozła moją rodzinkę na wakacje do Bułgarii przez Słowację, Węgry, Rumunię:). W sumie około 4tys km. Wszystko na gazie i zero problemów.

Sprowadzone osobiście z Niemiec z przebiegiem ok 170tys km. Ogólnie bardzo dobre auto z wyjątkiem podatności na korozję - tylne błotniki to pięta Achillesa. Zawieszenie, osiągi itp itd oceniam bardzo dobrze. Miło go wspominam a osiągnięcie przebiegu ponad 220tys km nie stanowiło żadnego problemu. Dodam, że zaraz po sprowadzeniu wstawiłem instalcję LPG firmy BRC. Nic tylko tankować i jeździć. Super spalanie i praca silnika. Wymiany: tradycyjnie rozrząd, filtry oleje, przewody zapłonowe,świece NGK do gazu,tarcze hamulcowe, łączniki stabilizatora, sworznie. Silnik i skrzynia jak dzwon! Sprzedałem go tylko ze względu na postępującą korozję błotników i optyczne "postarzenie" się auta.

Autko osobiście sprowadzone z Niemiec od trzeciego właściciela ale z zachowaną i prowadzona książką serwisową. Trzydrzwiowe, bardzo zadbane i dość dobrze wyposażone wersja HSD - 2 poduszki, abs, wspomaganie, elektryczne szyby. Po sprowadzeniu wstawiłem LPG i przez dwa lata zmieniłem stan licznika z 147000 na ok 210000. W tym czasie niezbędne czynności: podstawa oleje i filtry co 10tys km, klocki przód i szczęki tył, tuleje przód, poduszki amortyzatora przód, regenreacja pompy paliwa, tłumiki. Ogólnie auto ok, zawieszenie delikatne a w późniejszym czasie zaczęły się oznaki korozji podwozia oraz kończącego swoje życia sprzęgła.