Pojazd zakupiony 08.08.2016. Jestem jego trzecim właścicielem. Pierwszy właściciel posiadał auto ok 9 lat, drugi około 4 lat. Moją przygodę z tym wozem rozpoczynam od przebiegu około 232.000km. Aktualnie na dzień dzisiejszy tj. 20.09.2016, pojazdem zrobiłem około 1200km. Wybór pojazdu był całkiem spontaniczny aczkolwiek jego cena była bardzo zaniżona ze względu na nienajlepszy stan techniczny. Po wstępnych "poważniejszych naprawach" jego cena rynkowa nadal nie została osiągnięta (tj.17.800pln)dzięki czemu czuję się usatysfakcjonowany a pojazd jest już w około 90% całkowicie sprawny technicznie. Większość z usterek nazwał bym obecnie "kosmetyką". Nigdy nie spodziewałem się, że kupię TOYOTĘ aczkolwiek 8-10 lat temu bardzo mi się podobały, zwłaszcza sedany w białym kolorze. Po zakupie pojazdu byłem całkowicie zaskoczony jego komfortem, dynamiką jazdy - zresztą... całokształtem tej znakomitej jak na dzień dzisiejszy konstrukcji. Pojazd zakupiony został przez pierwszego właściciela w POLSKIM salonie, dzięki czemu miałem dokładny wgląd w historię pojazdu w salonie i w ubezpieczalniach. Zostałem uspokojony, że auto nie posiadało żadnych poważnych kolizji.
Tak więc rozpoczynam pierwszy wpis dotyczący auta i marki, które są dla mnie całkowicie obce.

PS. Nie sugerować się dopiskiem OTOMOTO na zdjęciach. Są to zdjęcia z ogłoszenia, gdzie zakupiłem pojazd. Z czasem będę rzucał następne ;) Życzcie mi powodzenia, ponieważ jest to drugi samochód któremu postanowiłem dać "NOWE DRUGIE ŻYCIE".


Marka: TOYOTA
Rok produkcji: 2003.05
Model: AVENSIS
Typ nadwozia: WAGON
Silnik: 2000CC DIESEL TURBO
Skrzynia biegów: MANUAL TRANSMISSION
Seria: ELEGANT
Typ nadwozia: WAGON
Liczba drzwi: 5
Liczba miejsc: 5
Klasa pojazdu: COMPACT CAR
Typ pojazdu: MEDIUM CARS
Rok modelowy: 2003-2006
Miejsce montażu: (UNITED KINGDOM)
Suma kontrolna: POPRAWNA
Kod silnika: 1CDFTV
Układ silnika: INLINE ENGINE
Typ silnika: L4
Głowica silnika: DOHC
Liczba zaworów: 16
Ilość cylindrów: 4
Pojemność skokowa: 1995 CM3
Pojemność skokowa: 122 CID
Pojemność nominalna: 2.0 L
Moc: 116 HP
Moc: 85 KW
Charger_(turbo/super/diesel): Y
Rodzaj paliwa: DIESEL
Emisja spalin: EURO 4
Napęd: FWD
Układ sterowniczy: LHD
Rodzaj skrzyni biegów: MANUAL
Liczba biegów: 5
Typ nadwozia: 5 DOOR ST. WAGON
Kolor: 209 | NIGHT TIME BLACK-MET.
Silnik: 1CD-FTV| 1 995 CC DIESEL-115HP/85KW
Rodzaj paliwa: DIESEL
Pojemność silnika: 1995
Skrzynia biegów: MTM 5F
Production_month: 5
Production_year: 2003
Kraj pochodzenia: ENGLAND


Opcje wyposażenia
Ta sekcja zawiera listę opcji wyposażenia.
E27 TIRE SIZE: 205/55R16
50A TIRE BRAND: MICHELIN
23B DISC WHEEL: ALUMINIUM
201 BATTERY: DIN H5 70AH 700A
EC5 SPARE TIRE: TEMPORARY T125/70D17
3BA CRUISE CONTROL: WITH CRUISE CONTROL
869 EXHAUST EMISSION CONTROL: EURO DIESEL STEP4
36B EXHAUST EMISSION CONTROL: EURO DIESEL STEP4(W/E-OBD
595 SUBMERGENCE COUNTERMEASUR: W/SPONGE UNDER HEAD LAMP
3AB MULTI INFORMATION DISPLAY: WITH MULTI INFORMATION DISPLAY
966 VSC: WITH VSC
85E PACKAGE TRY TRIM&TONNEAU: WITHOUT PACKAGE TRY TRIM&TONNEAU
88F SIDE PROTECTION MOULDING: WITHOUT SIDE PROTECTION MOULDING
A9A HEADLAMP CLEANER: WITH HEADLAMP CLEANER
1AB WIRELESS DOOR LOCK: WITH SMART ENTRY
A5F ANTI-THEFT SYSTEM: IMMOBI
057 BODY PROTECTION FILM: WRAP GUARD
E04 SPEEDOMETER: 240K/H
62C AUDIO: AM/FM CD-CH BT 6SP
C58A EMV AND NAVIGATION SYSTEM: WITHOUT EMV AND NAVIGATION SYSTEM
9AF AIR CONDITIONER: AUTO, MOP
6AF CONDENSER FAN: 120W, MOP
BDF SEAT MATERIAL: LEATHER
6FC WASHER FLUID: WITH WASHER FLUID
7D2 COLD AREA PACKAGE: WITH COLD AREA PACKAGE
CF8 POWER WINDOW: FR2,RR2 ONE TOUCH UP/DOWN
15D6 SUN ROOF AND MOON ROOF: WITHOUT SUN ROOF AND MOON ROOF
7A1 AIR BAG SYSTEM: D,P & SIDE & KNEE & CURTA
6598 DAYTIME RUNNING LIGHT SYS: WITHOUT DAYTIME RUNNING LIGHT SYS
A44 TOUCH-UP PAINT: WITHOUT TOUCH-UP PAINT
678 FRONT FOG LAMPS: WITH FRONT FOG LAMPS
411 REGU COMPLIANCE PLATE: ECE
000 HOT AREA PACKAGE: HEAT C RANK
ED2 ROUGH ROAD PACKAGE: WITHOUT ROUGH ROAD PACKAGE
A91 SUN SHADE: WITHOUT SUN SHADE
685 HEADLAMP AIMING: RH AIMING
2BC ANTI-THEFT: WITHOUT ANTI-THEFT
A7A REAR FOG LAMP: WITH (1)

Kupiony jako samochód roboczy. I tu zaskoczenie bo z każdym dniem jest mi go coraz bardziej szkoda. Od dnia zakupu czyli gdzieś prawie rok, całkowicie bezawaryjny. Podkreślę, że auto jest z 1996 i jest po dwóch poważnych wypadkach.
Nie spodziewałem, się, że kiedykolwiek kupię audi, raczej nie gustuję w tej marce zbytnio, a kupiłem auto baaaaardzo spontanicznie.
Na wstępie.
Cichy, przestronny, ekonomiczny, pojemny jak na auto swojej klasy, dobrze wyposażony i wszystko działa (są małe problemy ze światłami postojowymi ale to wina paparucha elektryka).
Jeżdżę nim codziennie do pracy, na zakupy i różne wyprawy. Zawsze pali, zawsze jedzie, jestem zaskoczony. Auta młodsze które posiadałem były bardziej awaryjne niż ten. Z korozją są tylko problemy powypadkowe, na elementach oryginalnych nie ma po niej ani śladu, nawet po kamieniach lecących z pod kół. Wydaje się być łatwy w samodzielnej naprawie, wszędzie można dostać się śrubokrętem czy kluczem, w dodatku wszędzie można ręce włożyć.
Jeździ się nim płynnie, zawieszenie w porządku, dobrze wyciszony, klimatyzacja i wentylacja pracują poprawnie, szyby elektryczne odsuwają się bez najmniejszych opóźnień czy zacięć, skrzynia chodzi poprawnie, ma krótkie w miarę przełożenia, przez co nie trzeba się trudzić i machać drążkiem. Kierownica chodzi lekko, wspomaganie spoko. Cena częsci z tego co się orientowałem nie jest wysoka ani w PL ani w NO. Zastanawiam się, czy coś z tym autem nie było robione, chodzi mi o przyspieszenie, zbera się bardzo szybko, po osiągnięciu około 3.5 tys obrotów, czuć lekkie wciskanie w fotel, nabierając prędkości. Kanapa i fotele dosyć wygodne, miejsce na nogi z tyłu jest. Bagażnik fajnie przemyślany, łącznie z kołem zapasowym (dużo miejsca). Tak jak pisałem, miało być to auto robocze ale się rozczarowałem :)

Wyposażenie:
-elektryczne szyby przód i tył
-elektryczne lusterka
-klimatronic
-immobiliser
-wspomaganie kierownicy
-kierownica regulowana
-radio CD blaupunkt
-głośniki blaupunkt
-skórzana tapicerka
-hak