Jest ze mną od połowy 2006 roku i nigdy mnie nie zawiódł. Mimo, że wszyscy narzekają na silnik 2.5TDI, nigdy nie miałem poważnej awarii. Nic nie działo się z silnikiem. Mimo, że autko trzeba powoli sprzedać, to będzie go szkoda.

Na liście wyposażenia mamy:
4 poduszki,
ASR,
klimatronik,
podgrzewane fotele,
elektryka szyb i lusterek,
komputer pokładowy,
radio z 6 głośnikami,
felgi 9-cio ramienne 17'' (lato), 15'' (zima),
tiptronic.
Wszystko w oryginale. Nic nie rzezane ani nie przerabiane.

Na liście wyposażenia można znaleźć:
pełny S-line zewnętrzny i wewnętrzny,
6 poduszek,
ABS/ESP/ASR/EBD,
skrętny biksenon + funkcja świateł dziennych typu LED,
klimatronik dwustrefowy,
podgrzewane fotele,
pełna elektryka,
duża nawigacja z CD/TV/MP3,
bluetooth,
kolorowy FIS,
wentylacja postojowa (solar),
tempomat,
czujniki zmierzchu i deszczu,
felgi RS4 18'' (lato) i 9-cio ramienne 17'' (zima),
tiptronic,
czujniki parkowania,
lusterko wewnętrzne z funkcją ściemniania,
przyciemniane szyby,
światła LED z A6,
chip by DynoSoft,
stabilizatory RS4,
hamulce 345mm od S4 (przód),
grill S4,
końcówki Ulter fi100mm,
lusterka S4.

Mody, które chodzą mi po głowie (ale na pewno nie będą robione natychmiast):
- FMIC (jeśli okaże się, że znowu będzie brakować mocy;) )
- zawieszenie Eibach System Pro (kiedy zawieszenie zacznie niedomagać),
- wydech Milltek Cat-Back (jego dźwięk mnie powalił).