No ile jeszcze mamy czekać?

Do yatsec: A jakie testy wytrzymałościowe przechodzą auta w czasie przeparkowywania w porcie do odcinki na zimnym to tylko jedna z pieszczot

Do Egontar: Ruskich dobroci to chyba najwięcej kupujemy od amerykańskich pośredników. Gdy ropa przejdzie przez jankeskie ręce i przytulą forsę za pośrednictwo to już nie jest be

Do MarcinGP: Czyli oszukują! Tak omija się przecież cła na wszystko. Nawet ruski węgiel czy ropę się kupuje przez ruskojęzyczne kraje...

Do Palmer: Wszystkie auta płynące statkiem z dalekich krajów są zabezpieczane przed słoną mgłą grubą warstwą matowego wosku. Auta nim pokryte wyglądają przepaskudnie, jakby stały pół roku pod drzewem. Ten cały, ładnie nazwany: "Dewax: usunięcie ochronnej warstwy parafiny lub kopolimeru z samochodów" to po prostu mycie karcherem nadwozia Uczestniczyłem kiedyś w tym, to wiem

Do Palmer:
Z tego co JA wiem, to w Mazdach wiele doposażenia nie ma, większość specyfikacji jest kompletowana na poziomie zamówienia w fabryce.
W Porcie ICO, Mazdy przechodzą tylko homologacje, wgrywanie systemów europejskich i zabezpieczają woskiem niektóre dostępne elementy bez sciągania osłon, żadnych szyberdachów nie wycinają czy foteli nie pokrywają skórą... ba zestawy akcesoriów stylizacyjnych jak spojlery itp robi dealer po rejestracji auta przez klienta wiem bo takie akcesoria zamówiłem i jest to nawet wpisane w umowie zamówieniowej
Co do pozostałych czynności jak mycie , polerowanie , dewoskowanie to myślę ze standard przy aucie które płynie 2-3 miesiące, zresztą dealer na miejscu u siebie tez to robi jeśli tego pojazd wymaga!

Może warto ustalić jak to "doposażenie" dokładnie wygląda w przypadku Mazdy. A ja sądziłem, że tam tylko konserwację podwozia przeprowadzają i nie ściągają żadnych zabezpieczeń fabrycznych i nie przeprwadzają żadnego mycia nadwozia.

Dla mnie taki kombinat to "trzoda" nie ma szans aby wszystko na 100% poszło zgodnie z planem i żeby coś zle nie zrobili przy pośpiechu, gdy sa zmęczeni i maja za dużo pracy.

dziwactwo jakieś bo moje audi produkowane na Węgrzech przyjechało pociągiem bądź transportem drogowym i dopiero dealer je "rozpakowywał"

Nie wyobrażam sobie inaczej

Do CeZaR83: Fotki z aparatu lub telefonu masz w za dużej rozdzielczości. Zmniejsz do 30% np. w IrfanView i przejdą. Mój telefon robi fotki minimum w około 4524x2600, a po zmniejszeniu do ~30% oryginału wychodzi około 1387x768 i takie wszędzie "łyka".

Do Egontar: Jeśli przyjechałby gotowy produkt spoza EU to cło 100% lub więcej by go zabiło więc formalnie, tzn. na papierze, przyjeżdżają części niby do samodzielnego montażu. Dzięki temu muszą dać pracę obywatelom EU i "omijają" cło. Za obopólnym porozumieniem. Tak w skrócie, upraszczając.

Do CeZaR83: ale taki szyberdach montowany niefabrycznie to już pewne ryzyko ☝️

Do Egontar: hahaa to nie dotyczy Mazdy , tam sa także obsługiwane inne marki w różnych wersjach wyposażenia ale tak to prawda nie wszystko jest montowane od razu w fabrykach producentów!

Blisko, coraz bliżej Spokojnego oczekiwania

Montaż wszystkich akcesoriów? Rozumiem, że auto przypłynęło "gołe" a teraz zestaw stylizacyjny można mu zapodać. Ale cała pozostała reszta z klimatyzacją, radiem, GPSem czy szyberdachem czy tapicerką skórzaną to już chyba przesada