Do mucko1: tak jest 💪

Do MarcinGP: dziękuję 😄👌

Do Egontar:
Bo takich dwóch jak nas trzech, to nie ma ani jednego

Do Egontar: Nie mam więcej pytań, szanuję

Do mucko1: Tylko my coraz młodsi 😀💪

Do Maarten73: Pewności nie mam ale może tak być 🫣🫤, dlatego jeżdżę tam tylko z trudnymi tematami!

Do MarcinGP: Sam widzisz ile się muszę po pracy napracować 😁 No właśnie Mercedes'y - DS'y to się tłumaczy 😉👌

Jak ten czas na grzybach leci....

Do Egontar: ale żeby takie partactwo odstawili...? Strach się bać.

Do Egontar: Ile Ty masz "koleżanek do obsłużenia", że przy 8km dziennie przez dwa lata prawie 30kkm "nastukałeś" i się nie zatarłeś? Chyba dobre smarowanie mają... Myślałem, że Petronas to Mercedes smaruje w F1

Do Maarten73: Dzięki👍 Te poluzowane śruby to chyba pozostałość po serwisie w ASO kiedy obniżali mi zawieszenie, żeby naprawić polączenie kolektora wydechowego na połączenie kolektora wydechowego z katalizatorem (pisałem o tym kiedyś). Nie mogli się tam dostać inaczej, jak opuścić przednie zawieszenie. Bo nie wierzę jakoś, żeby przekładnia sama popuściła! 😎

Czas leci. U mnie już trzy lata.

Te poluzowane śruby przekładni nie brzmią wesoło... dobrze, że usterka usunięta.

Szerokości i dalszej spokojnej eksploatacji.