Co tu dużo pisać. Maja ładnie bzyczy i szybko lata :) Nie jest to typowy ścigacz, nie jest też turystyk. Jeśli ktoś lubi jeździć w dalsze trasy niż do tablicy z nazwą swojej miejscowości i z powrotem, a do tego musi od czasu do czasu dozować adrenalinę za pomocą manetki, to ten motocykl jest właśnie dla niego. Siedzisko F4 zapewnia komfort jazdy na trasie do 200 km. Przy dalszej jeździe tyłek zaczyna dawać o sobie znać, co daje i tak 2x lepszy wynik od typowych motocykli sportowych :). Jak na motocykl tego typu, wyróżnia się znakomitym stosunkiem mocy do masy tj. 110KM/170kg. Dzięki 110KM motocykl można rozpędzić do 100km/h w niecałe 4 s. Prędkość maksymalna to 260km/h (ograniczona fabrycznie). Masa motocykla pozwala nam na zwinne manewrowanie motocyklem bez znacznego wysiłku. Honda ma swoją cenę, która podyktowana jest bezawaryjnością. Ma to jednak swoją słuszność. Maja, od czasu kiedy ją kupiłem jeszcze nigdy mnie nie zawiodła. Wymieniam jedynie części eksploatacyjne, co przekłada się na wdzięczność z jej strony :).