Rozpoczyna się sezon na jednoślady. Po zimowym przeglądzie ofert zagranicznych i polskich, weryfikacji różnych egzemplarzy zwątpiłem w szanse na zakup ładnego egzemplarza. Brałem pod uwagę też Hondę Varadero 125 ale po wejściu atrakcyjnych warunków dla posiadaczy prawka z kat B - ceny powariowały. Za taką Hondę można by było kupić samochód. Z resztą, dziś ceny samochodów są w cenie telefonów komórkowych a nawet par butów, więc ciężko porównać. Niestety na zachodzie też dowiedzieli się o warunkach jazdy na 125 ccm i też ceny moto poszybowały w górę. Kiedy mogłem kupić takiego skutera za przyzwoite pieniądze to kręciłem nosem a teraz trzeba było podwoić wysokość kupki z setkami i nabyć takie cudo. Zobaczymy jak to śmiga. Na razie jeszcze pada śnieg i nie ma warunków ale już nie długo nastąpi próba. Poniżej przedstawię kilka faktów o tym moto:
Piaggio X evo 125 ccm.
Moc 11 kW / 15 KM - fabryczne - podciągnięte do 20 KM.
Silnik czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony cieczą.
Prędkość max - 105 km/h - zobaczymy, prędkość przelotowa 90 km/h
Rok produkcji 2009
Data 1 rej 30/06/2009
Wyposażony w:
- centralny zamek (bagażnik pod siedzeniem i za siedzeniem o długości 80 cm otwierany z konsoli, pokrywa paliwa otwierana z kluczyka w konsoli).
- elektryczny starter
- elektroniczny wyświetlacz
- dwa rodzaje postawienia (boczna stopka i centralna)
- oparcie dla pasażera
- hamulce tarczowe
- aluminiowe felgi 14" przód i 12" tył
- lakier czarny metalik
- regulacja twardości zawieszenia tylnego
- progresywny amortyzator z przodu
- lampy przednie na żarówki H7
- gniazdo 12V - możliwość podłączenia ładowarki do... lub nawigacji.

Bardzo podoba mi się osłona przed wiatrem. Jazdę próbną wykonywałem bez kasku i czuć było jak opływa powietrze. Po założeniu kasku praktycznie ciało nie jest narażone na wiatr. Motocykl jest cichy i zrywny. Spalanie - wg producenta - 3.9 L/100 km - zobaczymy.

Tak więc nabyłem wreszcie moje ulubione wozidło w wersji jakiej szukałem. Może kolor niezbyt mi się podoba ale jest OK.