Auto kupione używane w kwietniu 2011. Wrażenia po przesiadce z Clio są piorunujące :) Auto wygodne, dobrze wygłuszone i dynamiczne. O LPG nie myślę, tragicznie wcale nie odczułem tej przesiadki z 1.4 LPG na 2.0 benzyna.
Kolor auta - Azzurro Achille, dość kontrowersyjny przyznam. Ale mnie się bardzo podoba. Krótka historia:
Kolor był w produkcji serii 156 tylko przez dwa lata. Jest to kolor dla uhonorowania Tazio Nuvolariego, który ponoć jeździł w szliku tego koloru i żółtej kurtce ze spinką przedstawiającą złotego żółwia. Kolor nazywał się w materiałach produktowych na początku serii w 1997 Azzurro Tazio (lub Blu Tazio), jednak pod koniec roku przy zachowaniu numeru nazwany został Azzurro Achille. Możliwe iż drugi człon dołączony został aby oddać cześć jednemu z największych elegantów i rywali Nuvolariego, Achille Varzi'emu, również wielkiemu kierowcy Alf.

Kolejna zabawna rzecz to tablice, jakie otrzymałem w urzędzie komunikacji - CW66644 :D Dobra była moja reakcja w urzędzie - wybuch śmiechem :D

Jak doszło do zakupu? Szukałem aut typu audi A4, volvo V40/S40, ew. BMW E39. Podczas oglądania kolejnych tego typu alfa miała być tylko, hmm, przystankiem. Ale już jak przyjechałem ją oglądać, wręcz "zakochałem się od pierwszego wejrzenia" (i z tego co słyszę teraz, wielu "alfistów" tak miało). Ta linia, to wnętrze, ten dźwięk silnika, wygłuszenie, aż nie chce się wysiadać a każda jazda jest jak pierwszy raz, zawsze wywołuje uśmiech. Gdy zobaczyłem Alfę, już nie miałem zamiaru więcej patrzeć na inne, dziadziowate auta. Wsiadając do niej poczułem się strasznie młodo, tak, jakby to było wręcz idealne auto dla mnie... Bo takie jest, at all ;)

Dane auta:

Rocznik 1998
Sprowadzone do kraju 2005
Motor 2.0 litra, R4'ka, 16 zaworów TwinSpark, 155km
8,6 do setki, nawet po tylu latach się sprawdza ;)

Co jeszcze można dodać... Widzę wiele osób opisuje wyposażenie, nie będę gorszy ;)

Elektrycznie szyby przednie,
Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne,
Wspomaganie układu kierowniczego,
ABS,
Immobilizer,
Airbag kierowcy i pasażera,
Centralny zamek z pilotem w kluczyku,
Możliwość wyłączenia poduszki pasażera,
Drewniana kierownica i gałka zmiany biegów,
Elektrycznie ogrzewana szyba tylna,
Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach,
Klimatyzacja automatyczna,
Termometr zewnętrzny,
Radio z CD+MP3,
Światła przeciwmgielne,
Szyby barwione,
Zagłówki na tylnej kanapie,
Trzecie miejsce na tylnej kanapie,
Obrotomierz,
Regulacja podświetlenia zegarów,
Skrzynia manualna, 5-biegowa,
Felgi aluminiowe 15".