Autko "warte grzechu".
Gratuluję zakupu.
POZDRAWIAM
P.S. Szkoda że nie ma więcej fotek i jakiegoś szerszego opisu

Moje auto ani razu nie zaznalo nie utwardzonej drogi. A na zime kola 255.60.19+ kolce w zupelnosci wystarcza. A czemu nie zaprezentujesz swojego auta?

Do przemekbrz5: no ale jaki jest pożytek z zakładania do rang'a fel 22'?pomijajac aspekt wystawki przed domem?chyba żaden.dla mnie kupowanie auta terenowego lub quazi -terenowego i pakowanie mu 22 calowych felg nie ma najmniejszego sensu-po cholerę takie auto?fele nadają się na szybkie -równiutkie drogi-do bardzo szybkiej jazdy- tyle że 2,5 tonowe auto nie bardzo do takich zastosowan pasuje-nie wiem -ja chyba przestarzały jestem,też mam jedną terenówe-starego jeepa grand cherokee v8 4.7 -jeżdżę nim po lasach i polach,czasem zabieram gdzies psa na małe wyprawy-a jak jest zima i zasypie czy jakas koszmar pogoda to fura jak znalazł żeby wydobyc się z zadupia na którym mieszkam do roboty,ostatnio woziłem nim wegiel-bo zabrakło...i mysle że do takich tradycyjnych zastosowań terenówa się sprawdza.

Do belial: co do noszenia po drodze to duzo zalezy od szerokosci opony i ET felgi. W Range Rower mam zimowki 255 19cali i jest spoko na lato mialem 275 na 20 cali i nosilo nim strasznie na koleinach a obecnie mam 295 22 cale i jest super. To damo mam w E60 na zimowych 225 17 ja buja na koleinach a lato 245przod i 275 tyl na 19 cali jest git

Pięknie się błyszczy szerokości

a jakie tam masz fele? to nie są czasem 17-stki albo nawet 18-stki?jeśli tak to masz odpowiedź czemu tak twardo.w swojej e39 miałem 17 stki jak ja kupowałem-odrazu zmieniłem na 16-stki.kiedys miałem taką zajefajną e36 w compakcie 1.8 is-pieknie to chodziło ale na 17"nie dało sie tym normalnie jeździć po naszych drogach-nie dość że twardo to jeszcze rzucało po koleinach-zmieniłem na ...15" z balonami i po prostu cudowna przemiana-auto stabilne-nie za twarde-nie za miękkie-ideał.beemy ogólnie mają dosyc twarde zawiechy,ale nie przesadzajmy nie masz emki czy nawet zawiechy m-sport pakietowej-wtedy jest twardawo bo tak być musi ale "zwykła" trójka czy piona nie może powodować dyskopatii po 5 tysiacach kilosów-troche tych beemek zjeździłem i jakies porównanie mam-to są auta o niezrównanym czuciu drogi-prowadzeniu ale muszą przy tym być komfortowe-jeśli gubisz plomby w "zwykłej "wersji to jest cos nie teges-przyczyną nie tylko mogą być za duże koła.Z tymi kołami to ludzie poszaleli-owszem pieknie auto się prezentuje w ogromnych felach i szerokich laczach ale na parkingu no ewentualnie jak 90% pokonywanych tras to autobany i srednia predkosc 160/h-no wtedy spox...ale nie oszukujmy się -na naszych zwykłych drogach im mniejsze koła i im wiekszy balon tym lepiej i dla Ciebie i dla fury-przekonasz sie szybko jak pogniesz fele albo co chwila cos bedzie do wymiany w zawiasie...

Bardzo ładny egzemplarz, felgi idealnie do niego pasują Pozdrawiam!

Było trzeba się postarać i przygotować do małej sesji fotograficznej. Sądzę, że jak dziś bym zrobił zdjęcie - takiego "look'u" by nie było

Wypucowana jak nówka

Fajna niech "lata" jak najdłużej

Jeśli ktoś woli jeździć "tapczanem" to faktycznie zawieszenie może wydawać się twarde jednak słusznie zauważyłeś... dzięki temu BMW zapewnia takie prowadzenie za które zdobywa wielu miłośników.

Osobiście nie rozumiem jednego, jeżeli chodzi o wygląd E90, mianowicie... grill przedni, a dokładniej wstawki na masce. Na szczęście poprawili to w poliftowych wersjach.

Fajna ale mnie jakoś nie podchodzą te beemki.