Autko do sprzedania, więcej info pod nr tel 783 573 411
cena: 12 900zł
Prosze tylko o poważne oferty, telefony z zapytaniem czy pójdzie za
5-7 tyś złotych proszę sobie od razu darować... Możliwa zamiana rozważę każdą ofertę.

E30 Cabrio/ Hardtop ;)
Autko nabyłem w grudniu 2010. Wyposażenie autka: el. szyby i lusterka, skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, wsp. kierownicy, central zamek, szpera fabryczna 25%, zawieszenie M-TECH fabryczne, lakier schwarz metalic, miękki dach na lato oraz twardy (hardtop) na zimę. Zderzaki M-kowe, światła przód/tył black hell(a), ALU lato 16' zima 15' ory.

Beemką śmiga się cudnie, po zakrętach jeździ jak przyklejona do drogi ;) jest to zasługą lekko obniżonego i sporo twardszego zawieszenia M-TECHNIC, na którym wyjechała już z fabryki. Brakuje mi troszeczkę więcej mocy na prostej, byc może kiedyś doczeka się m20b25 (170KM) i zniknie ten problem. Nie jest to mistrz pokonywania naszych polskich dziur, ale nie po to został on stworzony, ubytki w komforcie rekompensuje prowadzeniem. W trasie i na prostej niestety ustępuje pola "ścigantom" w nowszych autach z mocnymi dieslami lub benzyniakami, natomiast jeśli tylko pojawi się troszkę zakrętów w jednej chwili znikają przyklejone do tylnego zderzaka ksenony nowszych aut niepotrafiące nadążyc za leciwą beemką :)
Zaskakujące jest spasowanie elementów wnętrza i jakośc materiałów użytych do tego. Pomimo swojego wieku nic nie trzeszczy, a trzeba pamiętac, że jakośc naszych dróg plus twarde zawieszenie w żadnym stopniu nie wpływają to korzystnie. Jedynymi elementami, które wydają jakieś odgłosy są dach i po wpadnięciu w większe dziury szyby po stronie kierowcy, które są pozbawione ramek, jest to miłe dla oka, ale niestety mniej praktyczne rozwiązanie. Pomimo kilku wad nie wyobrażam sobie zmiany auta, jest to zdecydowanie najlepsze auto jakie kiedykolwiek miałem pomimo, że już niemłode. Ale w tym fakcie też można się upatrywac pozytywów, w końcu nie każde auto zasługuje na miano youngtimera:)