Kupiony na szybko w stanie - jak się szybko okazało - innym, niż zapewniał kolega z klubu... Najwięcej problemów sprawiał umierający silnik (brak kompresji, brak ciśnienia oleju - zatkany ssak i wykręcony zaworek, rozrząd itd...), w efekcie we wrześniu 2009 wsadziłem mu DOHCa 8V z rozbitej wcześniej Sierry. W związku z modyfikacją wiązki (EECIV) i innymi sprawami swap trwał około miesiąca. Długo się nim nie nacieszyłem, bo ubiłem silnik po tygodniu-dwóch. Auto sprzedane w 2010, na początku roku zaklepał go Mysza, chyba w marcu zabrał, niedługo potem reanimował... Wielo jeździ teraz po Gdańsku, nie znam właściciela ale odsprzedać go nie chce ;)