Po nieudanym zakupie jajka (EG4 1992) powracam do starych korzeni, tj. 3 drzwiowy hatchback.
Samochodzik sprowadzony z Włoch w 2007 roku, bardzo fajnie się prezentuje na drodze i mruczy dzięki kilku modyfikacjom. Blacha może nie jest perła, ale to do zrobienia. Silnik wygląda na zdrowy (wiadomo, cośtam ukopci przy odcince..) ;)

Co do spalania, w mieście przy oszczędnej jeździe 7-8L/100, trasa ok 5-6/100. Więc przy tej mocy jak najbardziej oszczędnie! :)

Silnik: D15Z6 (1.5 VTEC)
Moc: 125+ KM
Zawieszenie: przednie zawieszenie z modelu 98-00, rozpórka kielichów
Elektronika: seria
Układ hamulcowy: Tarcze i klocki z modelu 98-00
Lakier: Thunder Gray
Oponki: 185/60/14


Wyposażenie:
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek
- airbag
- elektryczne szyby
- elektryczne lusterka
- klimatyzacja
- regulacja poziomu kierownicy
- regulacja wysokości siedzenia kierowcy
- immobilizer
- welurowa tapicerka

Wyposażenia może nie ma dużo, ale daje na prawdę frajdę...

Kilka modyfikacji które odróżniają go od reszty takich samochodzików:
- lampy angel eyes
- xenony
- lusterka z kierunkami
- górna rozpórka kielichów
- dolot powietrza (filtr stożkowy)
- kompletny wydech od VTI (2")
- krótsza skrzynia biegów z D14
- sprzęgło Exedy stage 1


Na razie nie hamowane, lecz patrząc na podobne projekty obecnie pod maską około 125-130 kucy :)

A co w planach?
- małe ogniska rdzy przed zimą ✔ DONE
- wymiana olejów ✔ DONE
- short shift
- grill type-r
- zawieszenie -30 (+/-)
- paróweczka
- nakładki na pedały
- radyjko na USB ✔ HALF-DONE (płyty mp3)
- owiewki
- tylne światła USDM ✔ DONE
- tylne światła z poliftu
- jakieś lepsze głośniczki
- subwoofer + wzmacniacz (po radyjku)

Aluski już posiadam, są na nich zimówki, tylko muszę je odrestaurować bo są w nieciekawym stanie na lato :)