Kupiona nowa w 2001. Wersja goła - miał tylko wspomaganie kierownicy. Silnik 88km doskonale sobie radził z samochodem ważącym 1,2 tony.
Samochód praktycznie bezawaryjny. Pierwsza naprawa zawieszenia (urwany drążek stabilizatora - koszt 200zł) po 120 tys przebiegu i po dołach pośniegowych. Poza tym tylko to co zużywa się normalnie (klocki, oleje, filtry). Wymiana rozrządu po 80 tys i 160 tys.
Największy mankament: zamek drzwi lubił zamarzać przy ostrej zimie.