AmRoZ

Mazda Xedos 6 2.0 V6 1993' Black Scorpio



Witam wszystkich serdecznie coś mnie tknęło żebym i ja przedstawił w końcu kolejną perełkę w swojej kolekcji Mazd :), jak niektórzy wiecie jest to moja druga Mazda i wybór padł po raz kolejny na Xedosa, póki co nie widzę innego autka dla siebie, i będę do tej pory próbować aż upoluje te którym będę mógł się cieszyć przez długi czas. Póki co obecny egzemplarz spowodował że kilka siwych włosów mi przybyło na głowie na początku jak ją kupiłem 2 miesiące walki z mechanikami elektrykami etc... ale w końcu się udało i od 2 tyg cieszę się jazdą po naszych drogach, wiadomo jest kilka rzeczy do zrobienia poprawienia ale nie oszukujmy się Madzia ma 17-scie lat :) więc trzeba liczyć się z pewnymi wydatkami, oby było ich jak najmniej.

Podstawowe informacje

Marka: MAZDA
Model: Xedos 6
Rok: 1993
Pojemność: 2,0
Moc: 144 KM
Silnik: V6 DOHC Ca KF
Przebieg: 218 tys. i wciąż rośnie :)
Kolor: Czarny Metalic

Wyposażenie
- Elektryczne szyby przód tył
- Elektryczne i podgrzewane lusterka
- Elektrycznie regulowany szyberdach
- Podgrzewane przednie siedzenia
- Skórzana ciemno-kremowa tapicerka ( Logo by Xedos )
- Klimatyzacja ( chwilowo nie działająca )
- Wspomaganie
- ABS
- Alarm
- Centralny zamek
- Immobilizer
- Poduszka powietrzna dla kierowcy

Wymienione zostały
- Sprzęgło kompletne EXEDY
- Kompletny rozrząd + pompa wody
- Nowe przewody zapłonowe SENTECH 6+1
- Maglownica
- Nowe tylne amortyzatory wraz z osłonami KAMOKA
- Nowe przednie wachacze wraz ze sworzniami i drążkami
- Przednie zwrotnice
- Przednie tarcze i klocki hamulcowe BREMBO/FERRODO
- Tylne tarcze i klocki hamulcowe BREMBO/FERRODO
- Akumulator bezobsługowy CENTRA FUTURA
- Świece zapłonowe NGK
- Przewody zapłonowe NGK 6+1
- Filtr paliwa FILTRON
- Filtr oleju FILTRON
- Wymieniony olej na Castrol Edge Sport 10W/60

!!! Silnik 2/3 lata temu przeszedł gruntowny remont !!!


Modyfikacje / Tuning

- Sprężyny progresywne JAMEX - 30mm
- Filtr powietrza stożkowy K&N
- Malowane aerografem motyw skorpiona na tylnych błotnikach
- Pomalowane pod kolor nadwozia " nerki "
- Pomalowane pod kolor nadwozia progi i chlapacze
- Pomalowane przednie zaciski hamulców w kolorze żółtym
- Tylna zabudowa pod głośniki wykonana z własnoręcznie z płyty MDF, obita pianką i polarem
- Aluminiowe obręcze na zegary
- Podświetlone zegary na niebiesko
- Wyciszony bagażnik oraz siedzisko pod tylną kanapą
- Sportowy tłumik wykonany ze stali nierdzewnej wraz z wbudowaną strumienicą łuskową


Modyfikacje te wykonał poprzedni właściciel auta, Mazde mam od 2 miesięcy i jeśli chodzi o moje modyfikacje oraz wymiany serwisowe to....

- Wymiana skrzyni biegów
- Wymiana przewodów hamulcowych TRW przód i tył
- Poprawa Elektryki ( jeszcze nie do końca zrobione co trzeba )
- Wymiana lusterka lewego
- Naprawa zderzaka przedniego po małym incydencie na parkingu za poprzedniego właściciela jeszcze
- Wymiana przedniego prawego wahacza
- Wymiana alternatora
- Zakup nowych skórzanych foteli By Xedos ( jeszcze nie zamontowane )
- Zakup nowych felg TOMASON TN1 17' oraz opon w konfiguracji z przodu 205/45/r17 tył 215/40/r17
- wymiana manrzety przy przegubie prawym przednim ( obyło się bez wymiany przegubu na szczęście ) 24.05.2010
- wymiana paska przy alternatorze ( bo był już w fatalnym stanie i już było słychać jego uciążliwą dla ucha pracę ) 24.05.2010
- naprawa hamulca zacisków prowadnic bo blokowały cały czas mi koło 24.05.2010


Problemy

- autem dziwnie szarpie pod czas zmiany biegów nie zawsze ale często diagnoza mechanika półośka prawa do wymiany



Jak widać sporo się zmieniło sporo się zmienia i końca zmian i poprawek nie widać mimo wszystko nie jedna osoba by się już dawno zniechęciła i sprzedała auto ja nie potrafię wręcz nikt mi już nie odda kasy jaką zainwestowałem więc trzeba zacisnąć zęby przemilczeć pewne sprawy i powolutku budować autko pod siebie i tak też się dzieję a wszystkimi modami i serwisowymi rzeczami chętnie się z Wami podzielę ....