Wersja GL, bez klimy, 4 poduszki, oliwkowo-szary metalik, sprowadzony z Niemiec, jestem drugim posiadaczem (od 167.000 km), silnik żwawy jak na jego przebieg, nie bierze oleju. Jedyne problemy - typowe zresztą - tylko zawieszenie.
Teraz dodam - jest rok 2016, auto przejechało 303.000 km, blacharkę gruntownie zrobiłem 2 lata temu. Przez 10 lat w moim użytkowaniu padła cewka zapłonowa i regulator napięcia alternatora. I nic więcej. Jak na 19-letnie auto, to uważam, że albo Opel nie jest doceniany, albo mi się trafił wyjątkowo udany egzemplarz. Dzisiaj, w pierwszy dzień wiosny, 21 marca, moja Vectrunia została sprzedana. Nowonabywca wydawał być się wielce zadowolony. Wiem, że jeszcze trochę NIĄ pojeździ.